Toyota Proace

Toyota Proace – samochód osobowo-dostawczy klasy średniej produkowany pod japońską marką Toyota od 2013 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Toyota Proace I

Toyota Proace I
Producent	Toyota
Zaprezentowany	Hannower Auto Show 2012
Okres produkcji	2013 − 2016
Miejsce produkcji	Lieu-Saint-Amand
Poprzednik	Toyota HiAce[1]
Następca	Toyota Proace II
Dane techniczne
Segment	van segmentu D dostawcze segmentu D
Typy nadwozia	4 i 5-drzwiowy van 4 i 5-drzwiowy furgon 2-drzwiowe podwozie
Silniki	Wysokoprężne: 1.6 D 89 KM 2.0 D 126 KM 2.0 D 161 KM
Skrzynia biegów	6−biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	L1: 4805 mm L2: 5135 mm
Szerokość	1895 mm
Wysokość	H1: 1942 mm H2: 2276 mm
Rozstaw osi	L1: 3000 mm L2: 3122 mm
Masa własna	1736−1914 kg
Zbiornik paliwa	80 l
Liczba miejsc	2 5−7
Bagażnik	5−7 m3
Ładowność	1000−1200 kg
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Citroën Jumpy Fiat Scudo Peugeot Expert
Konkurencja	Mercedes-Benz Vito Opel Vivaro Renault Trafic Volkswagen Transporter
Multimedia w Wikimedia Commons

Toyota Proace I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2013 roku.

Auto zadebiutowało aż 6 lat po premierze pierwowzorów - bliźniaczych modeli koncernu PSA i Fiata. Samochód od bliźniaczych wersji różni się m.in. grillem^[2]. Wśród wersji nadwoziowych auto dostępne jest jako furgon, furgon z przeszklonymi bokami oraz wersja osobowa^[3].

• Life − wersja podstawowa^[4]

• Active − wersja bogatsza

Wyposażenie standardowe pojazdu obejmuje m.in. ABS z EBD, światła do jazdy dziennej, system stabilizacji toru jazdy VSC, światła przeciwmgielne, dwustopniową poduszkę powietrzną kierowcy, elektrycznie sterowane szyby, centralny zamek z pilotem, przesuwane drzwi boczne. Bogatsza wersja Active w standardzie posiada klimatyzację, radio CD z Bluetooth, AUX i USB, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne.

Toyota Proace II
Toyota Proace Verso

Toyota Proace II przed liftingiem
Producent	Toyota
Zaprezentowany	Marzec 2016
Okres produkcji	od 2016
Miejsce produkcji	Valenciennes
Poprzednik	Toyota Proace I
Dane techniczne
Segment	van segmentu D dostawcze segmentu D
Typy nadwozia	4 i 5-drzwiowy van 4 i 5-drzwiowy furgon 2-drzwiowe podwozie
Napęd	przedni
Długość	Medium: 4959 mm Long: 5309 mm
Szerokość	2204 mm
Wysokość	1910 mm
Liczba miejsc	2 5−7
Test Euro NCAP
Bagażnik	Medium: 1600 l Long: 2000l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Citroën Jumpy Citroën SpaceTourer Fiat Scudo Fiat Ulysse Opel Vivaro Opel Zafira Life Peugeot Expert Peugeot Traveller Vauxhall Vivaro Vauxhall Vivaro Life
Konkurencja	Mercedes-Benz Vito Renault Trafic Volkswagen Transporter
Multimedia w Wikimedia Commons

Toyota Proace II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2016 roku. Osobowa wersja zyskała nazwę ProAce Verso.

Koncern PSA na początku 2016 roku zaprezentował kolejne wcielenie swoich dostawczych modeli, które tym razem powstały już od podstaw z Toyotą, jednak pierwszy raz bez udziału Fiata. Pierwsza generacja ProAce z racji opóźnionego o 5 lat debiutu względem francuskich odpowiedników otrzymała następcę zaledwie po 3 latach stażu rynkowego. Względem poprzednika drugie wcielenie ProAce otrzymało bardziej kanciastą i węższą strukturę nadwozia. Model produkowany jest przez koncern PSA w Valenciennes we Francji^[5]. Samochód trafił na polski rynek we wrześniu 2016 roku^[6]

ProAce występuje w 3 długościach nadwozia, z 2 rozstawami osi.

Jesienią 2023 roku samochód został poddany modernizacji^[7]. Zmieniono zderzaki, kształt grilla oraz światła wykonane w najnowszej odsłonie technologii LED. Nowe aluminiowe felgi będą dostępne w zależności od wybranej wersji. Przeprojektowana również została kierownica oraz elementy deski rozdzielczej. Otrzymał także najnowsze rozwiązania technologiczne stojące na straży bezpieczeństwa Toyota Safey Sense.

ProAce Compact - długość 4,6 m, rozstaw osi 2,9 m. VAN - trzy miejsca siedzące, część bagażowa ma długość 2,1 m, szerokość 1,6 m, pojemność 4,6 m2. VERSO - 9 miejsc siedzących

ProAce Medium - długość 4,9 m, rozstaw osi 3,2 m. VAN - długość przestrzeni bagażowej od 2,5 do 3,7 m, objętość od 5,3 do 5,8 m3.

ProAce Long - długość 5,3 m, rozstaw osi 3,2 m. VAN - część bagażowa o długości od 2,8 do 4 m, szerokości 1,6 m, ma pojemność od 6,1 do 6,6 m3.

Wszystkie warianty mają szerokość 2,2 m i wysokość 1,9 m.

• Life
  Active
  Shuttle
  Family
  VIP

PROACE uzyskał 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP.
Samochód być wyposażony w jeden z dwóch pakietów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense. W podstawowym zestawie znajduje się układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, układ rozpoznawania znaków drogowych, system wykrywania zmęczenia kierowcy i automatyczne światła drogowe. W rozbudowanym pakiecie znajdują się układ ostrzegania o ryzyku zderzenia z samochodem lub pieszym, system automatycznego hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych, aktywny tempomat i automatyczne doświetlanie zakrętów.

• Turbodiesel 1.6 o mocy 95 KM (70 kW) z 5-biegową manualną skrzynią biegów (zużycie paliwa 5,5-5,6 l/100 km, emisja CO2 144-148 g/km)
• Turbodiesel 1.6 o mocy 95 KM (70 kW) z 6-biegową półautomatyczną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,2-5,4 l/100 km, emisja CO2 135-139 g/km)
• Turbodiesel 1.6 o mocy 115 KM (85 kW) z 6-biegową manualną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,1-5,2 l/100 km, emisja CO2 133-137 g/km)
• Turbodiesel 2.0 o mocy 150 KM (110 kW) z 6-biegową manualną skrzynią biegów i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,3-5,5 l/100 km, emisja CO2 139–143 g/km)
• Turbodiesel 2.0 o mocy 122 KM (90 kW), moment obr. 340 Nm z 6-biegową manualną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,3-5,5 l/100 km, emisja CO2 139–143 g/km)
• Turbodiesel 2.0 o mocy 150 KM (110 kW) moment obr. 370 z Nm 6-biegową manualną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,3-5,5 l/100 km, emisja CO2 139–143 g/km)
• Turbodiesel 2.0 o mocy 180 KM (130 kW) z 6-biegową skrzynią automatyczną i systemem Start & Stop (zużycie paliwa 5,7–5,9 l/100 km, emisja CO2 151–155 g/km).
• Turbodiesel 2.0 o mocy 180 KM (130 kW) z 8-biegową skrzynią automatyczną i systemem Start & Stop (zużycie paliwa 6,0–6,4 l/100 km, emisja CO2 159–170 g/km).
  Wszystkie silniki są zgodne z normami Euro 6^[8][9].

• Napęd elektryczny o mocy 136 KM (100 kW), z akumulatorami o pojemności całkowitej 50 kWh
• Napęd elektryczny o mocy 136 KM (100 kW), z akumulatorami o pojemności całkowitej 75 kWh.

Wersje o napędzie elektrycznym zostały wprowadzone w roku 2020 (odmiana dostawcza) i 2021 (odmiana osobowa).^[10][11]