Lexus RX

Lexus RX – samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod japońską marką Lexus od 1998 roku. Od 2022 roku produkowana jest piąta generacja modelu.

Pierwszy luksusowy SUV w historii^[1]. Samochód jest najchętniej kupowanym luksusowym SUV-em w Stanach Zjednoczonych − w 2018 roku sprzedano 111,5 tys. egzemplarzy modelu^[2]. RX to również najpopularniejszy SUV w historii Lexusa. Łączna sprzedaż tego modelu od rynkowego debiutu wyniosła w 2020 roku ponad 3,1 mln egzemplarzy^[3].

Lexus RX I

Lexus RX I po liftingu
Inne nazwy	Toyota Harrier
Producent	Lexus
Projektant	Makoto Oshima
Zaprezentowany	1998
Okres produkcji	1998−2003
Miejsce produkcji	Miyawaka
Następca	Lexus RX II
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	R4 2.2 139 KM R4 2.4 159 KM V6 3.0 219 KM
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni AWD
Długość	4570 mm
Szerokość	1820 mm
Wysokość	1670 mm
Rozstaw osi	2620 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Toyota RAV4
Konkurencja	BMW X5 Honda CR-V Mercedes-Benz klasy M
Multimedia w Wikimedia Commons

Lexus RX I produkowany był w latach 1998 – 2003.

W 2000 roku auto przeszło facelifting oraz wprowadzono je na rynki europejski i azjatycki. Zmieniono m.in. tylne lampy pojazdu na lampy Lexus look.

• Silversport – edycja limitowana 2001
• Coach Edition – edycja limitowana

Standardowo pojazd wyposażony był m.in. w 7-głośnikowy system nagłośnienia marki Pioneer. Opcjonalnie samochód wyposażyć można było w system ESP oraz lepsze systemy nagłośnienia marki Nakamichi.

W 2001 roku poszerzono listę wyposażenia opcjonalnego pojazdu o m.in. system nawigacji satelitarnej. Natomiast system ESP wprowadzono do wyposażenia standardowego każdej wersji pojazdu.

Lexus RX II

Lexus RX II
Inne nazwy	Toyota Harrier
Producent	Lexus
Projektant	Hiroshi Suzuki Takumi Ichikawa
Zaprezentowany	Detroit 2003
Okres produkcji	2003−2008
Miejsce produkcji	Cambridge Miyawaka
Poprzednik	Lexus RX I
Następca	Lexus RX III
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	Benzynowe: R4 2.4 V6 3.0 V6 3.3 231 KM V6 3.5 Hybrid: V6 3.3 + dwa silniki elektryczne = 272 KM
Skrzynia biegów	5-biegowa automatyczna 1-biegowa automatyczna CVT
Napęd	przedni AWD
Długość	4730 mm Hybrid: 4755 mm
Szerokość	1844 mm
Wysokość	1740 mm
Rozstaw osi	2715 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Konkurencja	BMW X5 Honda CR-V Mercedes-Benz klasy M Volvo XC90
Multimedia w Wikimedia Commons

Lexus RX II produkowany był w latach 2003 – 2008. Prace nad samochodem rozpoczęto w 1999 roku (rok po debiucie I generacji).

Pojazd w 2005 roku został zmodernizowany. W 2006 roku w pojeździe zmieniono standardowy silnik V6 3.3 na V6 3.5 (wersja 350). W 2007 roku auto przeszło facelifting. Przemodelowano atrapę chłodnicy, zmieniono światła przeciwmgielne, dodano chromowane klamki^[4].

W 2004 roku wprowadzono do produkcji wersję hybrydową o oznaczeniu 400h. Wersja 400h to tak naprawdę wersja 330 z silnikiem benzynowym V6 o pojemności 3.3 litra wspomaganym przez dwa silniki elektryczne napędzające oś przednią i tylną. W normalnych warunkach pracy silnik benzynowy wspomagany był przez jeden silnik elektryczny napędzający przednią oś pojazdu. Druga jednostka elektryczna napędzająca tylną oś uruchamia się, gdy kierowca wciśnie maksymalnie pedał gazu lub w przypadku utraty przyczepności kół pojazdu. System nazwany Lexus Hybrid Drive generuje dodatkową moc, która łącznie w wersji 400h daje moc 272 KM. RX400h to pierwszy hybrydowy SUV i pierwszy SUV, który spełniał kalifornijskie normy emisji spalin. Silnik wersji hybrydowej pracuje w cyklu Atkinsona, a nie Otto - przez co jest o 30% mniej obciążony. Nie ma wału napędowego, bo tylne koła są napędzane przez silniki elektryczne. Nie ma alternatora, rozrusznika, a ich rolę spełnia silnik elektryczny.

• Thundercloud – edycja limitowana, Stany Zjednoczone, 2005 – 6500 egzemplarzy
• Pebble Beach – 6000 egzemplarzy

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. doświetlanie zakrętów, nawigację, asystent parkowania z kamerą, odmrażacz wycieraczek przednich, poduszkę kolanową, ekran dotykowy "7", biksenony, bluetooth, tryb B w automacie stosowany do silniejszego hamowania silnikiem, płaską podłogę po złożeniu tylnych siedzeń, przesuwane tylne siedzenia.

Lexus RX III

Lexus RX III przed liftingiem
Producent	Lexus
Projektant	Masanari Sakae Hiroyuki Tada Shinno Kato Tokiko Gamou
Zaprezentowany	2008
Okres produkcji	2008–2015
Miejsce produkcji	Cambridge Miyawaka
Poprzednik	Lexus RX II
Następca	Lexus RX IV
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	Benzynowe: R4 2.7 V6 3.5 279 KM Hybrid: V6 3.5 + dwa/trzy silniki elektryczne = 299 KM
Skrzynia biegów	6-biegowa automatyczna CVT
Napęd	przedni AWD
Długość	4770 mm
Szerokość	1885 mm
Wysokość	AWD: 1685 mm FWD: 1720 mm
Rozstaw osi	2740 mm
Zbiornik paliwa	72,5 l od 2012: 65 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	1132 – 2272 l od 2012: 446 – 1570 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Acura MDX BMW X5 Infiniti FX Jeep Grand Cherokee Mercedes-Benz klasy M Porsche Cayenne Volkswagen Touareg Volvo XC90
Multimedia w Wikimedia Commons

Lexus RX III produkowany był od 2008 do 2015 roku. Pierwowzorem pojazdu był zaprezentowany w 2007 roku koncept LF-Xh (Lexus Future-Crossover hybrid).

Wraz z trzecią generacją auta pojazd po raz pierwszy trafił na rynek japoński, na którym zrezygnowano z Toyoty Harrier

W 2012 roku auto przeszło facelifting. Pojazd upodobniono do innych obecnie produkowanych modeli marki Lexus. Zmieniono m.in. przód pojazdu, w którym zastosowano charakterystyczną dla nowych modeli marki atrapę chłodnicy z reflektorami wyposażonymi w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Z tyłu przestylizowano światła^[5].

Lexus RX w wersji z napędem hybrydowym występuje pod nazwą 450h. Koła przednie napędzane są przez hybrydową jednostkę napędową Lexus Hybrid Drive, w ramach której silnik benzynowy o pojemności 3.5 litra współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi. W wersji z napędem na cztery koła w systemie E-Four dodatkowy, trzeci silnik elektryczny napędza koła tylnej osi pojazdu, załączając się w przypadku utraty przyczepności kół oraz przy maksymalnym przyśpieszeniu. Maksymalna łączna moc napędu to 299 KM.

• Elegance
• Elite
• F Sport
• Prestige

Standardowe wyposażenie każdej wersji pojazdu od 2008 roku obejmuje m.in. system odzyskiwania ciepła z wydechu pozwalający szybciej rozgrzać silnik po ponownym jego uruchomieniu przy ruszaniu oraz chłodzony wodą system recyrkulacji spalin, który wpływa na zmniejszenie zanieczyszczeń w spalinach, system audio marki Mark Levinson, system nawigacji satelitarnej z bieżącymi informacjami o pogodzie i natężeniu ruchu, wyświetlacz HUD, czyli wyświetlanie na szybie m.in. prędkości pojazdu^[6].

W roku 2012 firma Google dołączyła hybrydowe Lexusy RX^[7] do swej floty doświadczalnych samochodów autonomicznych^[8]. Pięć lat później w barwach Google jeździły już wyłącznie Lexusy RX 450h w liczbie 23 sztuk.

Lexus RX IV

2021 Lexus RX 450h
Producent	Lexus
Projektant	Gen Ikeda
Zaprezentowany	New York International Auto Show 2015
Okres produkcji	2015–2022
Miejsce produkcji	Miyawaka Cambridge
Poprzednik	Lexus RX III
Następca	Lexus RX V
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	Benzynowe: R4 2.0 Turbo 238 KM Hybrydowy: V6 3.5 313 KM
Skrzynia biegów	6-biegowa automatyczna
Napęd	AWD
Długość	RX 300/450h: 4890 mm RX 450hL: 5000 mm
Szerokość	1895 mm
Wysokość	RX 300: 1690 mm RX 450h: 1685 mm RX 450hL: 1700 mm
Rozstaw osi	2790 mm
Masa własna	RX 300: 1960 - 2070 kg RX 450h: 2100 - 2210 kg RX 450hL: 2205 - 2275 kg
Zbiornik paliwa	RX 300 (benzynowy): 72 l RX 350 (benzynowy): 72 l RX 450h (hybrydowy): 65 l
Liczba miejsc	5 7 (RX L)
Bagażnik	RX 300/450h: 453 - 924 l RX 450hL: 211 - 652 - 924 l
Ładowność	505 - 615 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja	Acura MDX BMW X5 Infiniti FX Jeep Grand Cherokee Mercedes-Benz klasy M Porsche Cayenne Volkswagen Touareg Volvo XC90
Multimedia w Wikimedia Commons

Lexus RX IV został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku na początku 2015 roku. Europejska premiera pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2015 roku.

Stylistyka pojazdu nawiązuje do innych współczesnych modeli marki^[9] z charakterystyczną atrapą chłodnicy w kształcie klepsydry^[10]. W porównaniu do poprzedniej generacji samochód urósł – rozstaw osi zwiększono o ok. 10 cm. Do wykończenia wnętrza wykorzystano elementy ze skóry i naturalnego drewna.

Samochód jest dostępny w wersji benzynowej oraz hybrydowej. Napęd konwencjonalny wersji RX 200t stanowi dwulitrowy, turbodoładowany silnik o zmiennym cyklu pracy, standardowo sprzężony z 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów^[11]. Hybrydowa wersja RX 450h wykorzystuje pracujący w cyklu Atkinsona 3,5-litrowy benzynowy silnik V6. Obie wersje mają standardowo napęd wszystkich kół, w modelu RX 450h zrealizowany w oparciu o technologię E-Four.

Lexus RX czwartej generacji zaopatrzony jest w zaawansowany system czynnego bezpieczeństwa jazdy Lexus Safety System +. W grudniu 2015 roku model ten uzyskał maksymalną ocenę 5 gwiazdek w testach Euro NCAP^[12].

W latach 2017–2018 w Kalifornii firma Apple używała samochodów Lexus RX 450h jako pojazdów testowych w badaniach nad pojazdami autonomicznymi^[13].

W listopadzie 2017 r. na wystawie w Los Angeles przedstawiono siedmioosobową wersję modelu RX. Miejsce dla trzeciego rzędu siedzeń dla dwóch osób wygospodarowano przez wydłużenie tylnej części nadwozia o 110 mm. Zwiększenie kąta nachylenia tylnej szyby zapewniło większą przestrzeń nad głowami dodatkowych pasażerów, a nieznaczne podniesienie drugiego rzędu foteli - więcej miejsca dla ich nóg.

Przedłużony RX jest dostępny w dwóch wersjach silnikowych: RX 350L z 3,5-litrowym benzynowym silnikiem V6 o mocy 216 kW (294 KM) oraz RX 450hL z hybrydową jednostką napędową o łącznej mocy 313 KM^[14].

Podobnie jak RX w krótszej odmianie nadwoziowej, Lexus RX L zdobył pięć gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP^[15].

• Elite
• Elegance
• F Sport
• Prestige

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. dwustrefową klimatyzację, aktywny tempomat, 8-calowy ekran dotykowy^[16].

W 2019 roku modele RX i RX L poddano modernizacji. Zmiany dotknęły nadwozia auta, które zyskało m.in. zmienione zderzaki i światła, a także zostało dodatkowo usztywnione, ponadto ulepszono zawieszenie. SUV Lexusa otrzymał także nowe wyposażenie - pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego Lexus Safety System + 2. generacji, nowy ekran dotykowy i system multimedialny obsługujący standardy Apple CarPlay i Android Auto, a także zupełnie nowy system oświetlenia BladeScan AHS, który dzięki zastosowaniu ruchomych zwierciadeł pozwala na lepsze doświetlanie pobocza drogi, jednocześnie nie oślepiając kierowców jadących z przodu lub z naprzeciwka^[17]. Odświeżone wnętrze modelu zostało nagrodzone za ergonomię i sprawność systemu multimedialnego oraz układów wspomagających kierowcę i znalazło się na liście Wards 10 Best UX^[18].

Lexus RX 2021 otrzymał wyróżnienie Top Safety Pick przyznawane przez amerykańską organizację Insurance Institute for Highway Safety. By je zdobyć, samochód musiał pomyślnie przejść szereg testów zderzeniowych. Badacze oceniali również skuteczność systemów bezpieczeństwa czynnego i działanie przednich świateł^[19].

Lexus RX V

Producent	Lexus
Zaprezentowany	2022
Okres produkcji	od 2022
Poprzednik	Lexus RX IV
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	e-CVT 6-stopniowa automatyczna
Długość	4890 mm
Szerokość	1920 mm
Wysokość	1710 mm
Rozstaw osi	2850 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Lexus NX

1 czerwca 2022 roku Lexus zaprezentował 5. generację modelu RX.

Samochód nawiązuje stylistycznie do poprzednika i najnowszych modeli marki. Uwagę zwracają przede wszystkim nowy kształt atrapy chłodnicy oraz zmienione światła z listwą świetlną na pokrywie bagażnika, a także bardziej smukła sylwetka. Wnętrze powstało według nowego projektu, jego centralnym elementem jest 14-calowy wyświetlacz z ekranem dotykowym służący do obsługi nowego systemu multimedialnego^[20].

Lexus RX 5. generacji bazuje na nowej platformie GA-K, tej samej co model NX, lecz zmodyfikowanej na potrzeby większego auta. W ofercie modelu znalazły się nowe hybrydowe jednostki napędowe. Podstawową jest wersja 350h o mocy 245 KM z silnikiem benzynowym o pojemności 2,5 l. Po raz pierwszy model jest też dostępny z hybrydą plug-in. Układ otrzymał oznaczenie 450h+ i dysponuje mocą 306 KM. Według danych producenta wspomniany napęd jest najoszczędniejszy w historii modelu RX – średnie zużycie paliwa w cyklu WLTP wynosi od 1,1 l/100 km^[21]. Nowością jest ponadto wariant oznaczony jako 500h+, w którym pod maską pracuje 371-konny napęd hybrydowy z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 2,4 l^[22].

• Elegance
• BUSINESS
• Prestige
• F Sport Edition
• F Sport
• Omotenashi

W podstawowym wyposażeniu modelu RX znalazły się m.in. elektroniczne klamki, trzystrefowa klimatyzacja, inteligentny kluczyk, system multimediów z 14-calowym ekranem dotykowym, asystent głosowy oraz pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego Lexus Safety System +^[23].

• Oficjalna Strona Lexus Polska