Pancerniki typu Regina Elena
Pancerniki typu Regina Elena – włoskie pancerniki z okresu I wojny światowej należące do generacji przeddrednotów. Zbudowano cztery okręty, które weszły do służby w latach 1907-1908. W momencie wchodzenia do służby były to najszybsze pancerniki na świecie.
Projekt i budowa
[edytuj | edytuj kod]Projekt pancerników typu Regina Elena powstał w odpowiedzi na zagrożenie, jakie na Morzu Śródziemnym stwarzała dla Regia Marina francuska i brytyjska marynarka wojenna. W 1899 roku zlecenie opracowania nowych okrętów otrzymał konstruktor okrętowy Vittorio Cuniberti . Początkowo projekt zakładał wyposażenie nowych okrętów w 12 dział 200 mm. Ostatecznie okręty otrzymały dodatkowo dwa działa 300 mm, miały większą wyporność i prędkość. Dzięki zmianom okręty miały prędkość wyższą od pancerników innych flot, z uzbrojeniem silniejszym od najnowszych krążowników pancernych[1]. Początkowo zamówiono dwa okręty w związku z programem rozbudowy floty z roku 1901. Potrzeba posiadania eskadry składającej się z czterech pancerników tego typu, doprowadziła do zamówienia dwóch dodatkowych okrętów w ramach programu rozbudowy floty na rok 1902. Budowa pierwszego okrętu serii, „Regina Elena”, rozpoczęła się w stoczni w La Spezia 27 marca 1901 roku. Wodowanie nastąpiło 19 czerwca 1904 roku, wejście do służby 11 września 1907 roku[1].
Służba
[edytuj | edytuj kod]Po wejściu do służby okręty wchodząc w skład 1 Dywizjonu 1 Eskadry okrętów liniowych wzięły udział w rozpoczętej w 1911 roku wojnie włosko-tureckiej, gdzie m.in. osłaniały wojska atakujące Cyrenajkę w Afryce Północnej[2]. Podczas I wojny światowej operowały w rejonie Morza Śródziemnego, nie wzięły jednak udziału w walkach[3]. Po wojnie okręty zostały wycofane ze służby w latach 1923-1926 i złomowane. Wyjątkiem była „Roma”, która służyła jako okręt mieszkalny do 1932 roku[1].
Okręty
[edytuj | edytuj kod]Nazwa | Stocznia | Rozpoczęcie budowy | Data wodowania | Wejście do służby | Los okrętu |
---|---|---|---|---|---|
Regina Elena | Arsenale di La Spezia | 27.03.1901 | 19.06.1904 | 11.09.1907 | Złomowany 1923 |
Vittorio Emanuele | Castellammarine | 18.09.1901 | 12.10.1904 | 10.08.1908 | Złomowany 1923 |
Roma | Arsenale di La Spezia | 20.09.1903 | 21.04.1907 | 17.12.1908 | Złomowany 1932 |
Napoli | Castellammarine | 21.10.1903 | 10.09.1905 | 01.09.1908 | Złomowany 1926 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Gardiner 1979 ↓, s. 344.
- ↑ Beehler 1913 ↓, s. 6.
- ↑ Halpern 1995 ↓, s. 141-142.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Robert Gardiner: Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. London: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5. (ang.).
- Tadeusz Klimczyk: Pancerniki. Warszawa: Wyd. Lampart, 2002. ISBN 83-86776-00-5.
- Paul Halpern: A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press, 1995. ISBN 1-55750-352-4.
- William Beehler: The History of the Italian-Turkish War: September 29, 1911, to October 18, 1912.. Annapolis: United States Naval Institute, 1913.