Nakajima Ki-6
| Nakajima Ki-6 Nakajima C2N | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea aereo da trasporto militare aereo da addestramento |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore |  Nakajima
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| Data primo volo | luglio 1929 |
| Data entrata in servizio | 1931 |
| Utilizzatore principale | IJAAF
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| Sviluppato dal | Fokker Super Universal |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 11,25 m |
| Apertura alare | 15,44 m |
| Altezza | 2,79 m |
| Superficie alare | 37,37 m² |
| Peso a vuoto | 1 640 kg |
| Peso carico | 2 820 kg |
| Passeggeri | 6 |
| Propulsione | |
| Motore | un radiale Nakajima Kotobuki |
| Potenza | 450 hp (336 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 245 km/h |
| Autonomia | 1 045 km |
| Tangenza | 6 000 m |
| Note | dati riferiti alla versione Ki-6 |
i dati sono estratti da Japanese Aircraft, 1910-1941[1] | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Nakajima Ki-6 (中島 キ6?), indicato anche Aereo da addestramento tipo 95 modello 2 (九五式二型練習機?, Kyūgo-shiki ni kata renshūki) in base alle convenzioni allora vigenti, fu aereo da trasporto multiruolo, monomotore, monoplano ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nakajima Hikōki KK nei tardi anni venti.
Versione prodotta su licenza dello statunitense Fokker Super Universal, entrò in servizio negli anni trenta, utilizzato in ambito civile come aereo di linea e da trasporto dalle compagnie aeree di bandiera nazionali del Giappone e, dopo la sua istituzione, del Manchukuò, mentre in ambito militare durante la seconda guerra sino-giapponese dalle componenti aeree di esercito e marina giapponesi e, successivamente, dalla forza aerea della nuova realtà nazionale.
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]Civili
[modifica | modifica wikitesto]- operò con la compagnia di bandiera dell'Impero giapponese dal 1928 to 1938.
- operò con la nuova compagnia di bandiera dell'Impero giapponese dal 1938 al 1945.
Manciukuò
- Manshū kōkū KK
Militari
[modifica | modifica wikitesto]- designazione dell'esercito imperiale lunga: addestratore per l'esercito tipo 95 modello 2, corta: Ki-6
- designazione della marina imperiale corta: C2N
- Manciukuò
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Mikesh e Abe 1990, pp. 219-220.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) René J. Francillion, Japanese Aircraft of the Pacific War, 2nd edition, London, Putnam & Company Ltd., 1979 [1970], ISBN 0-370-30251-6.
- (EN) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, London, Putnam Aeronautical Books, 1990, ISBN 0-85177-840-2.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) John Rickard, Nakajima-Fokker Ki-6 Type 95-2 Crew Trainer, su Military History Encyclopedia on the Web, http://www.historyofwar.org/mainindexframe.html, 22 agosto 2013. URL consultato il 2 aprile 2015.
- (EN) Fokker Super Universal, in Dutch Aviation, http://www.dutch-aviation.nl. URL consultato l'8 gennaio 2011.
- (EN) Nakajima Ki 6 & C2N, in HOKOTAI.net, http://www.hikotai.net/. URL consultato l'8 gennaio 2011 (archiviato dall'url originale il 13 aprile 2013).
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