Nakajima Ki-19
| Nakajima Ki-19 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | bombardiere |
| Equipaggio | 5 |
| Costruttore |  Nakajima
|
| Data primo volo | agosto 1937 |
| Utilizzatore principale | Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu
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| Esemplari | 4 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 15,0 m |
| Apertura alare | 22,0 m |
| Altezza | 3,65 m |
| Superficie alare | 62,69 m² |
| Carico alare | 113,5 kg/m² |
| Peso a vuoto | 4 750 kg |
| Peso carico | 7 150 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 radiali Nakajima Ha-5 |
| Potenza | 890 hp (660 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 352 km/h a 3,050 m (10,000 ft) |
| Velocità di crociera | 300 km/h |
| Autonomia | 4 000 km |
| Tangenza | 8 760 m (28 740 ft) |
| Armamento | |
| Cannoni | 3 Type 89 calibro 7,7 mm |
| Bombe | 1 000 kg |
| Note | dati riferiti alla versione militare Ki-19 |
i dati sono estratti da Japanese Aircraft, 1910-1941[1] | |
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Il Nakajima Ki-19 (中島 キ19?, Ki-jyukyu) fu un bombardiere, bimotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nakajima Hikōki KK nei primi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Realizzato per sostituire il Mitsubishi Ki-1 nei reparti di bombardamento tattico della Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, la componente aerea dell'Esercito imperiale giapponese, ad una valutazione comparativa non riuscì a superare il Mitsubishi Ki-21, di conseguenza il suo sviluppo venne cancellato. Uno dei quattro prototipi costruiti trovò impiego nel servizio civile, prima convertito in aereo postale e poi utilizzato dalla Dōmei Tsushin, l'agenzia di stampa ufficiale dell'Impero giapponese.
Storia del progetto
[modifica | modifica wikitesto]Nel febbraio 1936 il Kōkū Hombu, l'allora ministero dell'aviazione del Giappone, nell'ambito di un programma atto a modernizzare i velivoli in dotazione all'Esercito imperiale, emise una specifica per la fornitura di un nuovo bombardiere destinato a sostituire in servizio il Mitsubishi Ki-1. Tra le caratteristiche richieste il nuovo modello doveva essere in grado di trasportare un carico di oltre 750 kg di bombe da caduta, raggiungere una velocità massima di 400 km/h e avere un'autonomia di 5 ore di volo alla velocità di crociera di 300 km/h.
Alla richiesta risposero la Nakajima e la Mitsubishi Jūkōgyō con due progetti dalla simile impostazione, entrambi bimotori e monoplani, rispettivamente il Ki-19 e il Ki-21.
L'ufficio tecnico della Nakajima, diretto dal capo progettista Kenichi Matsumura assistito da Setsuro Nishimura e Toshio Matsuda, riversarono nel nuovo progetto l'esperienza acquisita con i modelli bimotore già studiati per l'azienda, lo statunitense Douglas DC-2 destinato al mercato interno di trasporto aereo civile del quale la Nakajima aveva acquistato una licenza di produzione, e il Nakajima LB-2, un bombardiere a lungo raggio basato a terra proposto senza successo alla Marina imperiale giapponese e riconvertito come aereo commerciale.[1]
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]Civili
[modifica | modifica wikitesto]Militari
[modifica | modifica wikitesto]- solo in prove di valutazione
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Mikesh e Abe 1990, p. 221.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) René J. Francillion, Japanese Aircraft of the Pacific War, 2nd edition, London, Putnam & Company Ltd., 1979 [1970], ISBN 0-370-30251-6.
- (EN) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, London, Putnam Aeronautical Books, 1990, ISBN 0-85177-840-2.
Pubblicazioni
[modifica | modifica wikitesto]- (PL) Leszek A. Wieliczko, Nakajima Ki-19 i Mitsubishi Ki-21 - ciężkie dwusilnikowe bombowce nowej generacji, in Lotnictwo, nr 6, 2012, pp. 88-98, ISSN 1732-5323.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) David Hanson, Nakajima Ki.19, su daveswarbirds.com, http://www.daveswarbirds.com/, 2 ottobre 2014. URL consultato il 4 aprile 2015.
- (EN) John Rickard, Nakajima Ki-19, su Military History Encyclopedia on the Web, http://www.historyofwar.org/mainindexframe.html, 13 agosto 2013. URL consultato il 4 aprile 2015.
- (JA) 中島 キ８試作複座戦闘機, su Ｋｅｙのミリタリーなページ, http://military.sakura.ne.jp, 28 agosto 2011. URL consultato il 4 aprile 2015.
- (RU) Nakajima Ki-19, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 4 aprile 2015.
