Městská autobusová doprava v Jihlavě
Systém městské autobusové dopravy v Jihlavě svůj provoz zahájil v roce 1943. Již od svého počátku provozu byla autobusová doprava díky dominantnímu postavení elektrické trakce (nejprve tramvaje, po jejich zrušení trolejbusy) vytlačena na méně významné přepravní směry a tak je tomu dodnes. Provozovatelem sítě MHD je Dopravní podnik města Jihlavy a. s.
Provoz
[editovat | editovat zdroj]Autobusy v Jihlavě jezdí na jedenácti denních linkách, nesoucích čísla 2, 4, 7, 8, 9, 10, 12, 31, 32, 41 a 42 (licenční čísla linek začínají trojčíslím 765), a dvou školních linkách Š1 a Š2. Příčinou nápadné nesouvislosti číselné řady byla změna linkového vedení v 90. letech, kdy došlo ke sloučení původní linky 1 + 2 do linky 12 a linky 3 + 6 do linky 36.
Všechny linky MHD, vyjma linky H, tedy i trolejbusové, se stýkají v hlavním přestupním bodě Masarykovo náměstí a kromě linek 2 a 12 jsou tu ukončeny všechny autobusové linky.
Dne 1. října 2016 byly zavedeny dvě nové linky 31 a 32 vyjíždějící z Dopravního podniku a jedoucí do zastávky Bosch Diesel přes Březinky (linka 32) nebo přes S. K. Neumanna (linka 31). Linka 36 byla v této souvislosti přečíslována na linku 3. Od dne 4. února 2019 jezdí linky 41 a 42 z Dopravního podniku přes Březinky (linka 42) nebo přes S. K. Neumanna (linka 41) na zastávku Swoboda-Stamping. Od 19. června 2021 je v provozu také linka 9, která zajišťuje dopravu do OC Aventin (Shopping Jihlava) a je objednaná právě obchodním centrem.
Linky
[editovat | editovat zdroj]| 2 | Velký Beranov – Malý Beranov – Helenín – Masarykovo náměstí – Královský vršek – Smrčenská – Krematorium – Zborná / Smrčná (jen pondělí, středa a pátek 1 pár spojů) |
|---|---|
| 4 | V Ráji – Masarykovo náměstí – Polenská / Hlavní nádraží ČD – Hruškové Dvory – Moravské kovárny – Swotes – Henčov – Heroltice |
| 7 | Masarykovo náměstí – Pístov – Vysoká – Popice |
| 8 | Masarykovo náměstí – Autobusové nádraží – škola Rošického – škola Jarní – Motorpal (zpět) – Hybrálec |
| 9 | Masarykovo náměstí – Žižkova – NC Aventin (doprava zdarma) |
| 10 | Masarykovo náměstí – Kosov |
| 12 | Velký Beranov – Malý Beranov – Helenín – Masarykovo náměstí – Královský vršek – Bedřichov – Pávov – Antonínův Důl – Štoky |
| 31 | Dopravní podnik – S. K. Neumanna – Bosch Diesel |
| 32 | Dopravní podnik – Březinova – Bosch Diesel |
| 41 | Dopravní podnik – S. K. Neumanna – Swoboda-Stamping – Dopravní podnik |
| 42 | Dopravní podnik – Březinova – Swoboda-Stamping – Dopravní podnik |
| Š1 | Škola Rošického – Škola Jarní |
| Š2 | Masarykovo náměstí – Škola Jungmannova |
Zrušené linky
[editovat | editovat zdroj]| 1 | Malý Beranov – Helenín – Masarykovo náměstí – Královský vršek – Bedřichov – Pávov – Antonínův Důl |
|---|---|
| 1 | Masarykovo náměstí – Královský vršek – Bedřichov – Pávov – Antonínův Důl |
| 2 | Velký Beranov – Helenín – Masarykovo náměstí – Královský vršek – Bedřichov – Pávov |
| 2 | Masarykovo náměstí – Helenín – Malý Beranov – Velký Beranov |
| 3 | Masarykovo náměstí – Bosch Diesel |
| 3 | Horní Kosov – Masarykovo náměstí – Bosch Diesel |
| 4 | Motorpal – Masarykovo náměstí – Březinova – Polenská – Henčov |
| 5 | (Masarykovo náměstí) – Hlavni nádraží ČSD – Lyžař |
| 5 | V Ráji – Masarykovo náměstí – Zborná (Smrčná) |
| 6 | Masarykovo náměstí – Horní Kosov |
| 6 | Poliklinika – Masarykovo náměstí – Chlumova – Městské nádraží ČD |
| 9 | Masarykovo náměstí – Hosov |
| 36 | Horní Kosov – Masarykovo náměstí – Královský vršek – Bedřichov – Bosch Diesel |
Vozový park
[editovat | editovat zdroj]Autobusový provoz v Jihlavě byl před nástupem dnešních vozů tvořen podobnými vozy jako jinde v republice, nejvýznamnější z nich byly Škoda 706 RO, Škoda 706 RTO a Karosa ŠM 11. Dnes patří jihlavská autobusová doprava MHD k nejmodernějším v republice.[2]
Novodobé vyřazené typy
[editovat | editovat zdroj]Novodobé provozované typy
[editovat | editovat zdroj]V současné době jsou v provozu následující typy vozidel:
| Obrázek | Typ | Modifikace a podtypy | Dodávky v letech | Počet (k 19. 8. 2024)[3] |
|---|---|---|---|---|
|
Irisbus Citelis 12M | Irisbus Citelis 12M, Irisbus Citelis 12M CNG | 2006–2012 | 19 |
.jpg)
|
Iveco Urbanway 12M | Iveco Urbanway 12M CNG | 2018 | 9 |
.jpg)
|
Solaris Urbino 12 | Solaris Urbino 12 CNG | 2020 | 5 |
| Iveco Urbanway 10,5M | Iveco Urbanway 10,5M CNG | 2024 | 1 |
Dopravní podnik města Jihlavy vlastní také další autobusy zájezdového typu, které ale nezajišťují provoz městské hromadné dopravy a jsou využívány pouze příležitostně na zájezdy.
Tarif a odbavování
[editovat | editovat zdroj]Druhy jízdenek
[editovat | editovat zdroj]Od 1. května 2022 platí nový tarif jízdného v Jihlavě.[4] Od 1. ledna 2024 je MHD v Jihlavě integrována v integrovaném dopravním systému Veřejná doprava Vysočiny (VDV).[5]
Nepřestupní jízdenky
[editovat | editovat zdroj]Papírová nepřestupní jízdenka na max. 4 zastávkové úseky (plnocenná - 14 Kč, zlevněná - 7 Kč) [4]
Přestupní jízdenky
[editovat | editovat zdroj]Přestupní (časové) jízdenky dělí do třech skupin - 30minutová (plnocenná - 22 Kč, zlevněná - 11 Kč) 60minutová (plnocenná - 26 Kč, zlevněná - 13 Kč) a 24hodinová (plnocenná - 66 Kč, zlevněná - 33 Kč).[4]
Elektronická jízdenka
[editovat | editovat zdroj]Elektronická jízdenka - tzv. Jihlavská karta je určena především pro obyvatele Jihlavy. Nabízí jim levnější způsob cestování pomocí předplacené elektronické karty (max. 4 úseky - 10 Kč, zlevněná - 5 Kč; max. 8 úseků - 16 Kč, zlevněná - 8 Kč; 9 a více - 19 Kč, zlevněná - 9 Kč). Karta jde navíc dobít na dobíjecích automatech po celé Jihlavě.[4]
Odbavování
[editovat | editovat zdroj]
V Jihlavě mohou cestující do každého prostředku nastupovat všemi dveřmi a kontrolu jízdenek neprovádí řidič, ale revizoři. Cestující s neoznačenou jízdenkou si ji uvnitř autobusu označí v označovacích strojcích, které jsou u všech dveří. Výjimku tvoří cestující, kteří mají v plánu zakoupit si jízdenku u řidiče (ti musí nastoupit předními dveřmi), anebo ti, kteří mají předem zakoupenou tzv. Jihlavskou kartu a to buď předplacenou, nebo dobíjecí.
Od 1. července 2009 byl spuštěn nový odbavovací systém od firmy Mikroelektronika na bázi bezkontaktních čipových karet.[6]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Jízdní řády. www.dpmj.cz [online]. [cit. 2024-06-05]. Dostupné online.
- ↑ DPMJ INFO ze stránky DPMJ
- ↑ DP města Jihlavy - autobusy [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2024-08-19]. Dostupné online.
- ↑ a b c d Dopravní podnik Města Jihlavy. Info o více tarifech. www.dpmj.cz [online]. 2022-05-01 [cit. 2022-05-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2014-02-10.
- ↑ Základní informace: O společnosti: Dopravní podnik města Jihlavy a.s.. www.dpmj.cz [online]. [cit. 2024-06-05]. Dostupné online.
- ↑ Mikroelektronika dodá Jihlavě odbavovací systém na bázi bezkontaktních čipových karet, BUSportál.cz, 2. 3. 2009
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- Pavel Dušek: Encyklopedie městské dopravy v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Libri, Praha 2003, ISBN 80-7277-159-0.
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Městská autobusová doprava v Jihlavě na Wikimedia Commons - Dopravní podnik města Jihlavy a. s., web dopravce
- Jihlava, Společnost pro veřejnou dopravu, Roman Bezemek a další, 2003, aktualizace 28. 1. 2006
- Jihlavský MHD, Eugen 2006–2013
- Jihlava Archivováno 4. 12. 2008 na Wayback Machine., vhd.cz, 18. 9. 2006, Autobusy Archivováno 6. 10. 2007 na Wayback Machine., 20. 9. 2006
- MHD Jihlava Archivováno 11. 10. 2008 na Wayback Machine., Luděk Špacír 2001–2002 (evidence a fotogalerie vozidel)
- Doprava v Jihlavě, Regionalist.cz
- Dopravní podnik města Jihlavy a. s., Citybus.cz
