Bell 206
Bell 206 | |
---|---|
Model | višenamjenski helikopter |
Proizvođač | Bell Helicopter |
Prvi let | 8. decembar 1962. 10. januar 1966. |
Status | u upotrebi |
Glavni korisnik | SAD |
Proizveden | 1962. - 2010. |
Broj napravljenih | 7.300 |
Cijena | 900.000 $ |
Bell 206 JetRanger je jedan od najpoznatijih komercijalnih helikoptera svih vremena američkog proizvođača Bell Helicopter. Široko je rasprostranjen u civilnoj, vojnoj i policijskoj upotrebi.
Razvoj
[uredi | uredi izvor]Prvi tip helikoptera Bell 206 razvijen je 1962. godine, kao laki izviđački helikopter za potrebe vojske SAD-a. Ovaj helikopter nije zadovoljio potrebe vojske SAD-a pa je na osnovu njega razvijen novi model Bell 206 JetRanger, na osnovu koga je nastala i vojna verzija ovog helikoptera Bell OH-58. Bell 206 pokreće motor Allison Model 250. Helikopter je stekao veliku popularnost i izrađen je u velikom broju primjeraka (oko 7500). Osnovna verzija helikoptera ima 5 sjeišta, dva za pilote i tri za posadu, Bell je također razvio helikopter sa sedam mjesta koji je dobio naziv Bell 206 LongRanger.
Jet Ranger ulazi u civilnu prodaju 1967. Osnovni Model Bell 206 se od tada modifikovao i nadograđivao tri puta. Jet Ranger II se pojavljuje 1971. a Jet Ranger III s izmjenjenim repnim rotorom i snažnijim motorom 1977. Njegov prepoznatiljivi dizajn glatkih linija je ostao nepromjenjen sve od 1967. Jet Ranger je postao jako popularan kod medijskih kuća koje ga koriste za izvještavanje s lica mjesta a zbog svoje cijene i lakoće održavanja, dostupan je gotovo svima.
S vremenom i Američka vojska uvodu Bell 206 u svoju upotrebu pod nazivom OH-58 Kiowa te vrši dužnost za koju je izvorno bio i namjenjen. Američka obalna straža i marinci koriste 206 za obuku svojih snaga, a njihova verzija nosi naziv TH-57 SeaRanger. LongRanger se uglavnom koristi za evakuaciju bolesnika te kao bolnički helikoper. Bell 206 je i prvi helikopter kojim je upravljala jedna osoba a da je pritom obletjela cijeli svijet. To je uspjelo Dicku Smithu 1983. Tokom svog leta, slijetao je na tankere kako bi helikopter napunio gorivom.
Verzije
[uredi | uredi izvor]Civilne
[uredi | uredi izvor]- Bell 206
- 5 prototipova za Američku vojsku
- Bell 206A
- Prva proizvodna verzija
- Bell 206L LongRanger
- Izdužena verzija originala s dodatna dva sjedala i snažnijim motorom.
- Agusta-Bell 206B-1
- Verzija proizvedena u Italiji pod licencom.
- Bell 206L-3 LongRanger III
- Izmjenjeni stražnji rotor i dodasn snažniji motor.
- Bell 407
- Baziran na 206L s četverostrukim glavnim rotorom.
Vojne
[uredi | uredi izvor]- Bell 206AS
- izvozna verzija za Čile
- OH-58 Kiowa
- Laki izviđač
- TH-57A
- 40 kupljenih civilnih verzija za potrebe obuke Američke vojske.
- 206L TexasRanger
- Predložena izvozna verzija. Proizveden je samo jedan prototip 1981. za potrebe prezentacija.
Tehnički podaci (206B-3)[1]
[uredi | uredi izvor]Osobine | Podaci |
---|---|
Godina produkcije | 1962-2010 |
Firma | Bell Helicopter |
Raspon rotora | 10,16 m |
Dužina | 12,11 m |
Visina | 2,83 m |
Površina kruga rotora | 81,1 m2 |
Težina (prazan) | 7.200 kg |
Mogući tovar | - |
Težina (maksimalna pri startu) | 1.057 kg |
Putnici | 4 |
Posada | 1 |
Brzina | 224 km/h |
Visina leta | 4.115 m |
Dužina leta | 693 km |
Pogon | 1× Allison 250-C20J turbo-osovinski motor |
Snaga | 310 kW (317 KS) |
Naoružanje | ovisno o vrsti upotrebe |
Korisnici
[uredi | uredi izvor]- Albanija
- Argentina
- Australija
- Bangladeš
- Brazil
- Bugarska
- Čile
- Ekvador
- Finska
- Gvajana
- Hrvatska
- Iran
- Italija
- Izrael
- Jamajka
- Kolumbija
- Latvija
- Lesoto
- Makedonija
- Meksiko
- Pakistan
- Sjedinjene Američke Države
- Slovenija
- Srbija
- Tajland
- Tajvan
- Turska
- Venecuela
Reference
[uredi | uredi izvor]- ^ "Arhivirana kopija" (PDF). Arhivirano s originala (PDF), 6. 9. 2013. Pristupljeno 22. 3. 2014.CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)
Vanjski linkovi
[uredi | uredi izvor]- Familija helikoptera višestruke namene - duga tradicija letelica Bell, str. 20, magazin Odbrana, Arsenal br. 107, Dr Slaviša Vlačić, 1. februar 2018.