بيل 206
Bell 206 JetRanger / LongRanger
| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل | |
| التسمية العسكرية |
Hkp 6  |
| الصانع | |
|---|---|
| الكمية المصنوعة |
7٬300 |
| طورت من | |
| طرازات أخرى |
| دخول الخدمة | |
|---|---|
| أول طيران | |
| الوضع الحالي |
في الخدمة |
| المستخدم الأساسي |  القائمة ... |
|---|
| الطول | |
|---|---|
| الارتفاع |
2٫8 متر |
| قطر الدوار | |
| أقصى مدى |
700 كيلومتر |
| أقصى ارتفاع |
4٬100 متر |
بيل 206 هي مروحية أمريكية ذات محرك وحيد أو ذات محركين.
التطوير
[عدل]
في 14 أكتوبر/تشرين الأول 1960، التمست القوة البحرية الإمريكية رداً من 25 من منتجي الطائرات إلى طلب لإقتراحات (RFP) نيابةً عن الجيش لمروحية الملاحظة الخفيفة (LOH).
دخلت طائرة بيل المنافسة مع 12 منتج اخرين، بضمن ذلك طائرة هيلير.[4]
طوّر تصميم بيل D-250 إلى نموذجسة الطائرة 206، وفي عام 1962 أنتج خمسة نماذج للطائرة لاختبار الجيش ومرحلة التقييم، النموذج الأول طار في 8 ديسمبر/كانون الأول 1962.
أصبح النموذج YOH-4A معروفاً كالبطة الصغيرة القبيحة بالمقارنة مع طائرة التأكيد الأخرى.[5]
التاريخ
[عدل].jpg)
النموذج الأول A 206 طار في 10 يناير/كانون الثاني 1966، والطائرة والطائرة كشفت في وقتً لاحقً من ذلك الشهر في جمعية مروحية أمريكا. في 20 أكتوبر / تشرين الأول 1966. استلم جترانغر شهادة كاملة بإدارة الطيران الغتحادية (FAA) وتسليم جترانغر إلى الزبائن بدأً من 13 يناير/ كانون الثاني 1967، الطائرة الأولى شريت من قبل هاري هولي رئيس شركة هوليماش والمالك السابق.[6]
الصور
[عدل].jpg)
.jpg)
المصادر
[عدل]- ^ ا ب ج د ه مذكور في: World Air Forces 2014. تاريخ النشر: 2014.
- ^ ا ب ج مذكور في: World Air Forces 2008. تاريخ النشر: 17 نوفمبر 2008.
- ^ ا ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 521. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
- ^ "The Cessna CH-1 Helicopter". نسخة محفوظة 10 2يناير5 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Bell 206 JetRanger". 1000AircraftPhotos.com. نسخة محفوظة 07 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ [1]نسخة محفوظة 05 يونيو 2013 على موقع واي باك مشين.
