AN/SPG-53
| AN/SPG-53 | |
|---|---|
 Антенный пост радара AN/SPG-53 на эсминце DDG-40 «Кунц» | |
| Основная информация | |
| Тип | Радар управления артиллерийским огнём |
| Страна |
 США |
| Производитель | Western Electric / AT&T |
| Параметры | |
| Диапазон частот | 8,5–10 ГГц[1] X[2] |
| Частота импульсов | 1000[3] |
| Длительность импульса | 0,25 мкс[3] |
| Макс. дальность | 110 км (E)[2] |
| Пиковая мощность |
250 кВт[2][3] 35 кВт (средняя)[1] |
| Размеры антенны | 1,52 м[3] |
| Ширина луча | 1,6°×1,6°[3] |
| Углы возвышения | –20° ... +85° |
| Усиление антенны | 39 dB[3] |
| Точность по дальности |
73 м[3] 10 м[4] 73 м (разрешение)[4] |
| Точность по азимуту | 1,3°[3] |
AN/SPG-53 — американский радар, используемый в системе управления артиллерийским огнём Mk 68. Применялся для управления 127-мм/54 артиллерийскими орудиями Mk 42 при стрельбе по воздушным и надводным целям, а также по береговым объектам. На ��екоторых линкорах типа «Айова» при модернизации 1980-х годов использован в качестве замены устаревших радаров Mk 25 системы управления ариллерийским огнём Mk 37. Разработан в 1960-х годах компанией Western Electric, производился компанией AT&T[1].
Принцип действия
[править | править код]Радар работает в двух режимах – поиска и сопровождения цели. Во время поиска луч движется по спирали с максимальным размахом 11,6° и частотой сканирования 2 Гц. При сопровождении цели движение луча переходит в коническое с амплитудой 3,1° и частотой 30 Гц, ось конуса совпадает с направлением на цель. Максимальная дальность действия радара – 110 км, имеется режим прецизионного сканирования в радиусе 3,6 км[5]. Время переключения между режимами поиска и сопровождения — 5 с[4].
Конструкция
[править | править код]Радар представляет собой параболический отражатель AT-276 диаметром 1,52 м, полностью аналогичный отражателю радара Mk 25. Из центра тарелки в точку фокуса проходит вращающийся стержень с облучателем AS-515A[6].
Модель 53C имеет дополнительный сетчатый параболический отражатель, соосный основному отражателю и дополнительный рупорный облучатель, излучающий непрерывный сигнал вертикальной поляризации, что позволяет ему работать независимо от основного радара. Дополнительный радар используется для подсветки цели при наведении ракет[5].
Модификации
[править | править код]В 1970-х годах радары модели 53А были оснащены системой RSPE (англ. Radar Signal Processing Equipment, оборудование для обработки сигналов радара), которая в процессе сканирования автоматически распознавала цели и ранжировала их по дальности, выдавала сигнал невязки для сопровождения и имела средства отстройки от помех (игнорировала отражённые импульсы нестандартной длины). При обнаружении цели RSPE могла автоматически перевести радар в режим конического сканирования[5]. Максимальная скорость слежения составляла 50°/с по азимуту и 30°/с по углу места[3].
Модель 53C была разработана специально для испанских фрегатов типа «Балеарес». Она имела дополнительный излучатель на основе радара AN/SPG-51, работавший в режиме постоянного излучения, и дополнительный рефлектор, установленный на основной антенне[3]. Радар может использоваться в качестве дополнительного радара подсветки цели для управления ракетами[4].
Начиная с модели 53E радар может работать в моноимпульсном режиме. Эта модель обеспечивает также сканирование при малых углах возвышения с подавлением помех от морских волн и применяет моноимпульсную технику со сдвоенными импульсами (double-pull monoimpulse technique). Модель имеет возможность прицеливания по всплескам снарядов и средства предупреждения о пуске ракет[4].
Модели 53Е и 53F имеют встроенный имитатор средств электронного противодействия со стороны противника, который применяется при обучении операторов[4].
Модель 53F радара отслеживает движение снаряда, отображая относительное положение снаряда и цели[4].
Предшественники и последователи
[править | править код]Предшественником AN/SPG-53 был радар Mk 25 СУАО Mk 37. В дальнейшем СУАО Mk 68 была заменёна СУАО Mk 86 с радарами AN/SPQ-9 и AN/SPG-60[3].
Установки на кораблях
[править | править код]- Ракетный крейсер «Лонг-Бич»
- Ракетные крейсера типа «Белкнап»
- Ракетный крейсер «Бейнбридж»
- Ракетные крейсера типа «Леги»
- Ракетный крейсер «Тракстан»
- Эскадренные миноносцы типа «Митчер»
- Эскадренные миноносцы типа «Форрест Шерман»
- Эскадренные миноносцы типа «Кунц»
- Эскадренные миноносцы типа «Чарльз Ф. Адамс»
- Фрегаты типа «Нокс»
Фрегаты типа «Балеарес»- Линейные корабли типа «Айова» (при модернизации 1980-х годов)
и другие.
Фото
[править | править код]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 AN/SPG-53 Архивная копия от 3 мая 2017 на Wayback Machine на сайте science-naturalphenomena.blogspot.com.
- ↑ 1 2 3 Norman Polmar. The Naval Institute guide to the ships and aircraft of the U.S. fleet. 18th Editon. — Naval Institute Press, 2005. — 661 p. — ISBN 1591146852, 9781591146858.. Архивировано 15 сентября 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Norman Friedman. The Naval Institute guide to world naval weapons systems, 1997-1998. — Naval Institute Press, 1997. — 808 p. — ISBN 1557502684, 9781557502681.. Архивировано 19 сентября 2018 года.
- ↑ 1 2 3 Norman Friedman. The Naval Institute guide to world naval weapon systems. — Naval Institute Press, 2006. — 858 p. — ISBN 1557502625, 9781557502629.. Архивировано 15 сентября 2020 года.
- ↑ Preston E. Law. Shipboard antennas. — Artech, 1986. — 550 p. — ISBN 0890062110, 9780890062111.. Архивировано 15 сентября 2020 года.
