Ti16
| Producent |
Lokomotivfabrik Floridsdorf |
|---|---|
| Lata budowy |
1909-1910 |
| Układ osi |
1'C n2t |
| Wymiary | |
| Masa pustego parowozu |
59 t |
| Masa służbowa |
91,1 t |
| Długość z tendrem |
15 535 mm |
| Rozstaw osi skrajnych |
12 371 mm |
| Średnica kół napędnych |
1260 mm |
| Średnica kół tocznych |
830 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Typ tendra |
16C11 |
| Ciśnienie w kotle |
14 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
98 m² |
| Powierzchnia przegrzewacza |
33 m² |
| Powierzchnia rusztu |
2,7 m² |
| Średnica cylindra |
320/740 mm |
| Skok tłoka |
632 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Maksymalna siła pociągowa |
8 600 kg |
| Prędkość konstrukcyjna |
60 km/h |
Ti16 – oznaczenie na PKP austriackiego parowozu towarowego serii kkStB 160. Produkowany w latach 1897-1910 przez austriackie zakłady Floridsdorf w Linzu w ilości 46 parowozów. Po pierwszej wojnie światowej 42 parowozy trafiły do kolei polskich. Po drugiej wojnie światowej polskie koleje eksploatowały parowóz, który w 1950 roku został wycofany z eksploatacji.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Paweł Terczyński, Atlas parowozów, Wyd. 1, Poznań: Poznań Klub Modelarzy Kolejowych, 2003, ISBN 83-901902-8-1, OCLC 917950022.
- Parowóz towarowy serii Ti16. bluefish.foxnet.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-02)].