フランク・ウィリアムズ

この項目では、F1チームの創設者兼オーナーのフランク・ウィリアムズについて説明しています。メジャーリーガーのフランク・ウィリアムズについては「フランク・ウィリアムズ (野球)」をご覧ください。

Sir Frank Williams フランク・ウィリアムズ
ウィリアムズ本社にて（2011年）
生誕	Francis Owen Garbett Williams (1942-04-16) 1942年4月16日 イングランド タイン・アンド・ウィア州サウス・シールズ
死没	(2021-11-28) 2021年11月28日（79歳没）
国籍	イギリス
職業	実業家
団体	フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ（1966年 - 1977年） ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング（1977年 - 2021年）
著名な実績	F1選手権 114勝 F1コンストラクターズタイトル 9回
活動拠点	オックスフォードシャー州
肩書き	ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング代表
任期	1977年 - 2020年
配偶者	ヴァージニア・ウィリアムズ
子供	ジョナサン・ウィリアムズ クレア・ウィリアムズ ジェイミー・ウィリアムズ
栄誉	大英帝国勲章 CBE レジオンドヌール勲章
公式サイト	williamsf1.com
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フランク・ウィリアムズ（Sir Frank Williams 、CBE、1942年4月16日 - 2021年11月28日^[1][2]）は、イングランド出身の実業家。モータースポーツ企業「ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング」の創設者。

1969年にプライベートチームを率いてF1に参戦し、1977年にウィリアムズF1チームを設立。事故による肉体的ハンデがありながらも一線で指揮を執り、同チームを名門に育て上げた。「車椅子の闘将」の異名を持つ。

フランク・ウィリアムズは、イングランドのタイン・アンド・ウィア州にてイギリス空軍の爆撃機パイロットであった父と、特殊学級教諭の母のもとで生まれた。生後間もなく両親は離婚し、母親に引き取られ8歳でスコットランドの寄宿学校に入れられた。彼は幼少期の大部分を寄宿学校で過ごした。この経験と、早くにウィリアムズ家唯一の男手となったことで自立心の旺盛な逆境に強い人間になったと自身で述べている^[3]。1950年代の終わりごろ、ある友人が彼にジャガー・XK150Sに乗車する機会を与え、ウィリアムズはたちまちそのとりこになった。

レーシングドライバーおよびメカニックとしての短いキャリアを持っており、モータースポーツビジネスを開始した当初は冬の間だけ洒落たアパートに暮らしていたが、そこには若くて身分の高いさまざまなモータースポーツファンが住んでいた。フランクは家賃をほとんど払えていなかったが、その身分の高い人々との賭けで手段を選ばず勝つことで凌いでいた時期もあった（教会前でストリーキングをしたのはこの頃）。食品雑貨の行商によって蓄えた資金によって、1966年に「フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ」を設立した。F2およびF3において数年間にわたり、ピアス・カレッジ、リチャード・バートン、生沢徹、トニー・トリマーを出走させた。また、ウィリアムズは中古のブラバムF1シャシーを購入してF1に数戦回出走し、カレッジが2位に2回入賞した。

1970年、ウィリアムズはアレクサンダー・デ・トマソとの間に短期間のパートナーシップを結んだが、オランダグランプリでカレッジが死亡すると、その年の終わりにはデ・トマソとの関係は終わりを告げた。1971年には、マーチから購入したシャシーでアンリ・ペスカロロを出走させた。1972年にはウィリアムズチームとして初めてのF1シャシーであるポリトイ・FX3がレン・ベイリーの手により設計されたが、 ブランズ・ハッチで行われたイギリスGPでペスカロロはクラッシュ、リタイアしてしまう。そしてこれ以降は再びマーチのシャシーを使うことになる。

資金が不足したことにより、ウィリアムズはマールボロおよびイソ（イタリアの自動車会社）に対してスポンサー契約を求めた。彼らは申し出を承諾したものの、契約金が予定通りに支払われなかったため、1976年にウィリアムズは石油王ウォルター・ウルフを共同出資者に受け入れた。チームは活動を続けたものの、それはもはやウィリアムズのものではなく、1977年に長年の従業員の1人であったパトリック・ヘッドとともにチームを去った。

離脱後、英国オックスフォードシャー州ディドコットにあった空の絨毯倉庫を買い取り、パトリック・ヘッドと共同��「ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング」を新たに設立。F1参戦を再開し、1979年に初勝利。翌1980年には初のコンストラクターズ・タイトルを獲得し、翌年も連覇を果たした。

1986年3月8日の午後、ウィリアムズはフランスのポール・リカール・サーキットでのテストを終えレンタカーのフォード・シエラをニース空港へと運転していたが、サーキットから10kmほど離れた村の近くでコントロールを失って道路から飛び出し、車は横転。ウィリアムズは天井にぶつかって意識不明となり脊椎損傷（第6・第7脊椎間骨折）の重傷を負い、下半身麻痺となりそれ以降車椅子での生活を余儀なくされた（助手席に同乗していたウィリアムズF1広報担当のピーター・ウインザー（英語版）は裂傷のみでとどまった）^[4]。

1994年5月、ウィリアムズ・チームから出走していたアイルトン・セナがイモラで事故死したことを受けて、ウィリアムズはイタリアの法律によって殺人罪で起訴された。しかし数年後に、事故によってこのような起訴が行われるならば、イタリア国内ではレースを行わないとの発言を他の参加チームが行なったこともあり無罪となった。

2012年4月1日、ウィリアムズチームの取締役から退く。ただし引き続きチーム代表は務める^[5]。翌2013年3月に娘のクレアを副代表へ昇格させた^[6]。

2016年9月、イタリアGPが行われたモンツァで肺炎にかかり入院、クレアが付き添いで看病に当たった^[7]。ゆっくりとした回復だったが、同年10月31日に退院している^[8]。

そして2020年夏、経営不振などの理由からチームの売却が決定し、同9月初頭付で40年以上務めた代表を正式に退任^[9]。ウィリアムズ家はF1界から離脱した。1969年の初参戦から50年、最も長くF1の運営に携わった存在であった。

2021年11月28日に死去^[2]。79歳没。訃報は同日にウィリアムズチームより公表された^[2][10]。

1987年、ウィリアムズはイギリス女王エリザベス2世からCBE（大英帝国勲章の第3階位）を受勲^[11]し、さらに1999年にはKnight Bachelor（騎士団に所属しないナイト）に叙されている^[12]。彼はまた、フランス人以外としては数少ないレジオンドヌール勲章の受勲者でもある（階位はシュバリエ。英国のナイトに相当する）。これはルノーとの協力に対する功績を認められたためである。

妻、ヴァージニア(通称ジニー)は2年間に及ぶ癌との闘病生活で、2013年3月7日に死去している。66歳没^[13]。

息子ジョナサンは、GP2のiスポーツ・インターナショナルで活動。娘クレアは、ウィリアムズF1にてマーケティング及びコミュニュケーション・ディレクターを務め、2013年より同チームの副代表に就任し、2020年のチーム売却までその座にあった。

• ウィリアムズF1公式サイト (英文)

表 話 編 歴 ウィリアムズ・レーシング
チーム首脳※	ジェームス・ボウルズ (チーム代表) マシュー・サベージ (Williams Grand Prix Holdings会長 / ドリルトン・キャピタル会長) ジェイムズ・マシューズ（英語版） (Williams Grand Prix Holdings取締役)
主なスタッフ/関係者※	パット・フライ (CTO) スヴェン・スメーツ（英語版） (スポーティングディレクター) デイヴ・ロブソン（フィンランド語版） (車両性能責任者) ウィリー・ランプ (技術コンサルタント) カルン・チャンドック (アドバイザー) ジェンソン・バトン (アドバイザー)
現在のドライバー	アレクサンダー・アルボン フランコ・コラピント
F1車両	FW06 FW07 FW07B FW07C FW08 FW08C FW09 FW09B FW10 FW11 FW11B FW12 FW12C FW13 FW13B FW14 FW14B FW15C FW16 FW16B FW17 FW17B FW18 FW19 FW20 FW21 FW22 FW23 FW24 FW25 FW26 FW27 FW28 FW29 FW30 FW31 FW32 FW33 FW34 FW35 FW36 FW37 FW38 FW40 FW41 FW42 FW43 FW43B FW44 FW45 FW46
現在のPUサプライヤー	メルセデス (2014 - )
現在のスポンサー	コマツ THG (Myprotein/ingenuity) ガルフ石油 デュラセル クラーケン Stephens Inc（英語版） VAST Data（英語版） アンハイザー・ブッシュ (ミケロブ・ウルトラ) Dorilton Ventures ブロードコム プーマ Purestream.tech ピレリ Crew Clothing（英語版） Life Fitness Spinal Injuries Association（英語版）
※役職等は2023年時点。
過去のチーム関係者
元チーム関係者	創設者 フランク・ウィリアムズ パトリック・ヘッド チーム首脳 フランク・ウィリアムズ パトリック・ヘッド クレア・ウィリアムズ アダム・パー（英語版） トト・ヴォルフ サイモン・ロバーツ（英語版） ヨースト・カピート 主なスタッフ フランク・ダーニー ピーター・ウィンザー（英語版） ピーター・コリンズ ロス・ブラウン 中矢龍二 エンリケ・スカラブローニ セルジオ・リンランド エイドリアン・ニューウェイ ジェフ・ウィリス ギャビン・フィッシャー アントニア・テルッツィ（英語版） サム・マイケル マイク・コフラン マーク・ギラン パット・シモンズ パディ・ロウ エグバル・ハミディ クレイグ・ウィルソン フランソワ＝グザヴィエ・ドゥメゾン（英語版） ジョナサン・エドルズ 白幡勝広 スティーブ・ニールセン
主なドライバー	1970年代 アラン・ジョーンズ クレイ・レガツォーニ 1980年代 カルロス・ロイテマン マリオ・アンドレッティ ケケ・ロズベルグ デレック・デイリー ジャック・ラフィット ジョナサン・パーマー ナイジェル・マンセル ネルソン・ピケ リカルド・パトレーゼ マーティン・ブランドル ジャン＝ルイ・シュレッサー ティエリー・ブーツェン 1990年代 アラン・プロスト デイモン・ヒル アイルトン・セナ デビッド・クルサード ジャック・ヴィルヌーヴ ハインツ＝ハラルド・フレンツェン アレッサンドロ・ザナルディ ラルフ・シューマッハ 2000年代 ジェンソン・バトン ファン・パブロ・モントーヤ マルク・ジェネ アントニオ・ピッツォニア マーク・ウェバー ニック・ハイドフェルド ニコ・ロズベルグ アレクサンダー・ヴルツ 中嶋一貴 2010年代 ルーベンス・バリチェロ ニコ・ヒュルケンベルグ パストール・マルドナド ブルーノ・セナ バルテリ・ボッタス フェリペ・マッサ ポール・ディ・レスタ ランス・ストロール セルゲイ・シロトキン ロバート・クビサ ジョージ・ラッセル 2020年代 ニコラス・ラティフィ ジャック・エイトケン ニック・デ・フリース ローガン・サージェント ※年代と順序はウィリアムズで初出走した時期に基づく。 ※ウィリアムズにおいて優勝したドライバーを中心に記載。太字はウィリアムズにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。斜体はウィリアムズにおいて優勝がないものの特筆されるドライバー。
F1以外の車両 ※関与のみの車両も含む。
F2	JPH01 JPH01B
プロトタイプ	BMW・V12 LM BMW・V12 LMR
ラリー	MG・メトロ6R4 ルノー・クリオ・ウィリアムズ
ツーリングカー	オペル・カリブラ (クラス1・DTM) ルノー・ラグナ (スーパーツーリング)
過去の関連組織
タイトルスポンサー	サウジアラビア航空 TAG キヤノン ロスマンズ ウインフィールド（英語版） BMW AT&T マルティーニ・エ・ロッシ ROKiT
エンジンサプライヤー	フォード/コスワース (1977 - 1983, 2006, 2010 - 2011) ホンダ (1983 - 1987) ジャッド (1988) ルノー (1989 - 1997, 2012 - 2013) メカクローム/スーパーテック (1998 - 1999) BMW (2000 - 2005) トヨタ (2007 - 2009)
前身
Template:フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ を参照。

表 話 編 歴 フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ
創設者	フランク・ウィリアムズ
歴代関係者	レン・ベイリー（英語版） ジョン・クラーク ウォルター・ウルフ ハーベイ・ポスルスウェイト ジャンパオロ・ダラーラ パトリック・ヘッド 生沢徹
歴代ドライバー	ピアス・カレッジ アンリ・ペスカロロ カルロス・パーチェ ハウデン・ガンレイ ジィズ・ヴァン・レネップ ナンニ・ギャリ アルトゥーロ・メルツァリオ ジャック・ラフィット ジャッキー・イクス ミシェル・ルクレール
フォーミュラ1カー	ブラバム（1969） BT26 デ・トマソ（1970） 505/38 マーチ（1971-1972） 701 711 721 ポリトイ（1972） FX3 イソ-マールボロ（1973-1974） FX3B IR FW ウィリアムズ（1975） FW FW01 FW02 FW03 FW04 ウルフ-ウィリアムズ（1976） FW04 FW05
関連項目	ウィリアムズF1 ウォルター・ウルフ・レーシング フォード・コスワース ダラーラ