Brabham
(Ohjattu sivulta Fila Sport)
Motor Racing Developments Ltd., paremmin tunnettu nimellä Brabham, oli kilpa-auto- ja Formula 1 -talli.[1][2]
 Brabham |
|
|---|---|
| Koko nimi | Motor Racing Developments Ltd. |
| Päämaja | Milton Keynes, Iso-Britannia |
| Perustajat | Jack Brabham, Ron Tauranac |
| Henkilökunta | Bernie Ecclestone, Gordon Murray, Ron Dennis, Charlie Whiting |
| Tunnetuimmat kuljettajat |
 Jack Brabham Dan Gurney Damon Hill Graham Hill Denny Hulme Niki Lauda Nelson Piquet |
| Moottorit | Coventry Climax, Repco, Cosworth, Alfa Romeo, BMW, Judd, Yamaha |
| Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
| Ensimmäinen kilpailu | Saksan GP 1962 |
| Kilpailuja | 402 (394 starttia) |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
2 (1966, 1967) |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
4 (1966, 1967, 1981, 1983) |
| Voittoja | 35[1][2] |
| Paalupaikkoja | 39[1][2] |
| Nopeimpia kierroksia | 42[a] |
| MM-pisteitä | 827 (848) |
| Viimeinen kilpailu | Unkarin GP 1992 |
Brabhamin perusti vuonna 1960 kaksi australialaista: kilpa-ajaja sekä F1-maailmanmestari Jack Brabham ja suunnittelija Ron Tauranac.[1] Talli voitti neljä henkilökohtaista ja kaksi valmistajien mestaruutta 30-vuotisen historiansa aikana. Jack Brabhamin vuoden 1966 F1-mestaruus on yhä ainoa mestaruus, jonka on voittanut kuljettaja, jonka talli on kantanut kyseisen henkilön nimeä.[1] Jack Brabham voitti tuon mestaruutensa 40-vuotiaana. Talli perustettiin Britanniassa ja se ajoi Britannian lisenssillä, vaikka sen henkilökunta oli lähes täysin australialainen ja uusiseelantilainen.
Brabham valmisti kilpa-autoja yli 500 kappaletta vuoteen 1970 mennessä.[4] Brabhamin autot voittivat F1-mestaruuksien lisäksi mestaruuden Formula 2:ssa ja Formula 3:ssa. 1970- ja 1980-luvulla Bernie Ecclestonen omistuksessa talli toi Formula 1:een uusia keksintöjä kuten hiilikuitujarrut. 1980-luvulla tallin kuljettaja Nelson Piquet voitti kaksi mestaruutta. Jälkimmäinen mestaruus voitettiin ensimmäistä kertaa turboahdetulla moottorilla.
Formula 1 -tulokset
muokkaa| Kausi | Runko | Moottori(t) | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | BT3 | Climax V8 | D | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | 6[5] | 7. | |||||||||
| Jack Brabham | Kesk. | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||
| 1963 | BT3, BT7, Lotus 25[b] |
Climax V8 | D | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | 28 (30)[7] | 3. | ||||||||
| Jack Brabham | 9 | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | 7 | 5 | 4 | 2 | 13 | |||||||||||||
| Dan Gurney | Kesk. | 3 | 2 | 5 | Kesk. | Kesk. | 14 | Kesk. | 6 | 2 | |||||||||||||
| 1964 | BT7, BT11 |
Climax V8 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | 30 7[c] |
4. 6. | ||||||||
| Jack Brabham | Kesk. | Kesk. | 3 | 3 | 4 | 12 | 9 | 14 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||
| Dan Gurney | Kesk. | Kesk. | 6 | 1 | 13 | 10 | Kesk. | 10 | Kesk. | 1 | |||||||||||||
| 1965 | BT7, BT11 |
Climax V8 | D G |
RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 27 (31) 5[d] |
3. 7. | ||||||||
| Jack Brabham | 8 | Kesk. | 4 | DNS | 5 | 3 | Kesk. | ||||||||||||||||
| Dan Gurney | Kesk. | 10 | Kesk. | 6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| Denny Hulme | 8 | 4 | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||
| Giancarlo Baghetti | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
| 1966 | BT19, BT20, BT22 |
Repco V8, Climax V8 |
G | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 42 (49) 1 1[e] |
1. 10. 12. | |||||||||
| Jack Brabham | Kesk. | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | Kesk. | Kesk. | 2 | ||||||||||||||
| Denny Hulme | Kesk. | Kesk. | 3 | 2 | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | 3 | ||||||||||||||
| 1967 | BT19, BT20, BT24 |
Repco V8 | G | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | 63 (67) 2[f] |
1. 11. | |||||||
| Jack Brabham | 6 | Kesk. | 2 | Kesk. | 1 | 4 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | ||||||||||||
| Denny Hulme | 4 | 1 | 3 | Kesk. | 2 | 2 | 1 | 2 | Kesk. | 3 | 3 | ||||||||||||
| 1968 | BT24, BT26 |
Repco V8 | G | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 10[12] | 8. | ||||||
| Jack Brabham | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | ||||||||||||
| Jochen Rindt | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||
| Dan Gurney | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
| 1969 | BT26 | Ford V8 | G | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 49 (51)[13] | 2. | |||||||
| Jack Brabham | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | 2 | 4 | 3 | |||||||||||||||
| Jacky Ickx | Kesk. | 6 | Kesk. | 5 | 3 | 2 | 1 | 10 | 1 | Kesk. | 2 | ||||||||||||
| 1970 | BT33 | Ford V8 | G | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 35[14] | 4. | |||||
| Jack Brabham | 1 | Kesk. | 2 | Kesk. | 11 | 3 | 2 | Kesk. | 13 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | ||||||||||
| Rolf Stommelen | Kesk. | Kesk. | DNQ | 5 | DNQ | 7 | DNS | 5 | 3 | 5 | Kesk. | 12 | Kesk. | ||||||||||
| 1971 | BT33, BT34 |
Ford V8 | G | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 5[15] | 9. | |||||||
| Graham Hill | 9 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | 9 | 5 | Kesk. | Kesk. | 7 | ||||||||||||
| Dave Charlton | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
| Tim Schenken | 9 | 10 | Kesk. | 12 | 12 | 6 | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||
| 1972 | BT33, BT34, BT37 |
Ford V8 | G | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 7[16] | 9. | ||||||
| Graham Hill | Kesk. | 6 | 10 | 12 | Kesk. | 10 | Kesk. | 6 | Kesk. | 5 | 8 | 11 | |||||||||||
| Carlos Reutemann | 7 | Kesk. | 13 | 12 | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | |||||||||||||
| Wilson Fittipaldi | 7 | 9 | Kesk. | 8 | 12 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||
| 1973 | BT37, BT42 |
Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 22[17] | 4. | |||
| Carlos Reutemann | Kesk. | 11 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | 3 | 6 | Kesk. | Kesk. | 4 | 6 | 8 | 3 | ||||||||
| Wilson Fittipaldi | 6 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | 11 | Kesk. | 16 | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | 11 | NC | ||||||||
| Andrea de Adamich | Kesk. | 4 | 7 | Kesk. | Kesk. | ||||||||||||||||||
| Rolf Stommelen | Kesk. | 12 | 12 | ||||||||||||||||||||
| John Watson | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||||||
| 1974 | BT42, BT44 |
Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 35[18] | 5. | |||
| Carlos Reutemann | 7 | 7 | 1 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | 6 | 3 | 1 | Kesk. | 9 | 1 | ||||||||
| Richard Robarts | Kesk. | 15 | 17 | ||||||||||||||||||||
| Rikky von Opel | Kesk. | Kesk. | DNQ | 9 | 9 | DNQ | |||||||||||||||||
| Carlos Pace | 9 | 12 | Kesk. | 5 | 8 | 2 | |||||||||||||||||
| Teddy Pilette | 17 | ||||||||||||||||||||||
| 1975 | BT44B | Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 54 (56)[19] | 2. | ||||
| Carlos Reutemann | 3 | 8 | 2 | 3 | 9 | 3 | 2 | 4 | 14 | Kesk. | 1 | 14 | 4 | Kesk. | |||||||||
| Carlos Pace | Kesk. | 1 | 4 | Kesk. | 3 | 8 | Kesk. | 5 | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||
| 1976 | BT45 | Alfa Romeo F12 | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 9[20] | 9. | ||
| Carlos Reutemann | 12 | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||
| Rolf Stommelen | 6 | Kesk. | |||||||||||||||||||||
| Larry Perkins | 17 | Kesk. | Kesk. | ||||||||||||||||||||
| Carlos Pace | 10 | Kesk. | 9 | 6 | Kesk. | 9 | 8 | 4 | 8 | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | |||||||
| 1977 | BT45, BT45B |
Alfa Romeo F12 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 27[21] | 5. | |
| John Watson | Kesk. | Kesk. | 6 | DSQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | 2 | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | Kesk. | ||||||
| Carlos Pace | 2 | Kesk. | 13 | ||||||||||||||||||||
| Hans-Joachim Stuck | Kesk. | 6 | Kesk. | 6 | 10 | Kesk. | 5 | 3 | 3 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | |||||||||
| Giorgio Francia | DNQ | ||||||||||||||||||||||
| 1978 | BT45C, BT46, BT46B |
Alfa Romeo F12 | G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 53[22] | 3. | ||
| Niki Lauda | 2 | 3 | Kesk. | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | 1 | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | 3 | 1 | Kesk. | Kesk. | |||||||
| John Watson | Kesk. | 8 | 3 | Kesk. | 4 | Kesk. | 5 | Kesk. | 4 | 3 | 7 | 7 | 4 | 2 | Kesk. | Kesk. | |||||||
| Nelson Piquet | 11 | ||||||||||||||||||||||
| 1979 | BT46, BT48, BT49 |
Alfa Romeo F12 Alfa Romeo V12 Ford V8 |
G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 7[23] | 8. | |||
| Niki Lauda | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | ||||||||||
| Ricardo Zunino | 7 | Kesk. | |||||||||||||||||||||
| Nelson Piquet | Kesk. | Kesk. | 7 | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||
| 1980 | BT49 BT49B |
Ford V8 | M | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 55[24] | 3. | ||||
| Nelson Piquet | 2 | Kesk. | 4 | 1 | Kesk. | 3 | 4 | 2 | 4 | 5 | 1 | 1 | Kesk. | Kesk. | |||||||||
| Ricardo Zunino | 7 | 8 | 10 | Kesk. | Kesk. | DNQ | Kesk. | ||||||||||||||||
| Hector Rebaque | 7 | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | ||||||||||||||||
| 1981 | BT49B, BT49C |
Ford V8 | G | USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL | 61[25] | 2. | |||
| Nelson Piquet | 3 | 12 | 1 | 1 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | 1 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 | ||||||||
| Hector Rebaque | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | DNQ | Kesk. | 9 | 5 | 4 | Kesk. | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||
| 1982 | BT49D, BT50 |
Ford V8 BMW L4t |
G | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 22 19[g] |
7. 9. | ||
| Nelson Piquet | Kesk. | DSQ | Kesk. | WD | 5 | Kesk. | DNQ | 1 | 2 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | Kesk. | |||||||
| Riccardo Patrese | Kesk. | Kesk. | 3 | WD | Kesk. | 1 | Kesk. | 2 | 15 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | |||||||
| 1983 | BT52, BT52B |
BMW L4t | M | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 72[27] | 3. | |||
| Nelson Piquet | 1 | Kesk. | 2 | Kesk. | 2 | 4 | 4 | Kesk. | 2 | 13 | 3 | Kesk. | 1 | 1 | 3 | ||||||||
| Riccardo Patrese | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | 9 | Kesk. | 7 | 1 | ||||||||
| 1984 | BT53 | BMW L4t | M | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 38[28] | 4. | ||
| Nelson Piquet | Kesk. | Kesk. | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 1 | 1 | Kesk. | 7 | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | 3 | 6 | |||||||
| Teo Fabi | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 9 | 3 | Kesk. | Kesk. | 4 | 5 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||
| Corrado Fabi | Kesk. | Kesk. | 7 | ||||||||||||||||||||
| Manfred Winkelhock | 10 | ||||||||||||||||||||||
| 1985 | BT54 | BMW L4t | P | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 26[29] | 5. | ||
| Nelson Piquet | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | Kesk. | 6 | 1 | 4 | Kesk. | Kesk. | 8 | 2 | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||
| François Hesnault | Kesk. | Kesk. | Kesk. | DNQ | |||||||||||||||||||
| Marc Surer | 15 | 8 | 8 | 6 | Kesk. | 6 | 10 | 4 | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||
| 1986 | BT54, BT55 |
BMW L4t | P | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 2[30] | 9. | ||
| Riccardo Patrese | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | 8 | Kesk. | 6 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 13 | Kesk. | |||||||
| Elio de Angelis | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||||
| Derek Warwick | Kesk. | 10 | 9 | 8 | 7 | Kesk. | DNS | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||||||
| 1987 | BT56 | BMW L4t | G | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 10[31] | 8. | ||
| Riccardo Patrese | Kesk. | 9 | Kesk. | Kesk. | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 13 | 3 | 11 | ||||||||
| Stefano Modena | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
| Andrea de Cesaris | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | |||||||
| 1988 | Brabham ei kilpaillut. | ||||||||||||||||||||||
| 1989 | BT58 | Judd V8 | P | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 8[32] | 8. | ||
| Martin Brundle | Kesk. | Kesk. | 6 | 9 | Kesk. | DNPQ | DNPQ | Kesk. | 8 | 12 | Kesk. | 6 | 8 | Kesk. | 5 | Kesk. | |||||||
| Stefano Modena | Kesk. | Kesk. | 3 | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | EX | 14 | Kesk. | Kesk. | 8 | |||||||
| 1990 | BT58, BT59 |
Judd V8 | P | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 2[33] | 9. | ||
| Gregor Foitek | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||||||
| David Brabham | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | 15 | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | |||||||||
| Stefano Modena | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | 11 | 13 | 9 | Kesk. | Kesk. | 17 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | |||||||
| 1991 | BT59Y, BT60Y |
Yamaha V12 | P | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 3[34] | 9. | ||
| Martin Brundle | 11 | 12 | 11 | EX | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | 9 | 13 | 12 | 10 | 5 | DNQ | |||||||
| Mark Blundell | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | 6 | 12 | Kesk. | Kesk. | DNPQ | 17 | |||||||
| 1992 | BT60B | Judd V8 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 0 | NC | ||
| Eric van de Poele | 13 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||
| Giovanna Amati | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
| Damon Hill | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 16 | DNQ | 11 | |||||||||||||||
Kuljettajat
muokkaa
|
|
Brabham Highperformance Exhaust Systems
muokkaaJack Brabhamin yritys valmisti 1960-luvun lopulla tehopakoputkia autoihin.[35]
Huomautukset
muokkaa- ↑ Jacky Ickx ja Jack Brabham ajoivat yhteisen kilpailun nopeimman kierroksen vuoden 1969 Kanadan GP:ssä.[3]
- ↑ Jack Brabham käytti Lotus 25 -autoa Monacon GP:ssä, koska Brabhamin BT3-autosta oli hajonnut moottori.[6]
- ↑ Brabhamin asiakastallit ajoivat kaudella 1964 pisteille myös BRM:n moottoreilla, joten se sai erilliset sijoitukset valmistajien maailmanmestaruussarjaan.[8]
- ↑ Brabhamin asiakastallit ajoivat kaudella 1965 pisteille myös BRM:n moottoreilla, joten se sai erilliset sijoitukset valmistajien maailmanmestaruussarjaan.[9]
- ↑ Brabhamin asiakastallit ajoivat kaudella 1966 pisteille myös BRM:n ja Climaxin moottoreilla, joten se sai erilliset sijoitukset valmistajien maailmanmestaruussarjaan.[10]
- ↑ Brabhamin asiakastallit ajoivat kaudella 1967 pisteille myös Climaxin moottoreilla, joten se sai erilliset sijoitukset valmistajien maailmanmestaruussarjaan.[11]
- ↑ Brabham ajoi kauden 1982 pisteet BMW:n ja Ford Cosworthin moottoreilla, joten se sai erilliset sijoitukset valmistajien maailmanmestaruussarjaan.[26]
Lähteet
muokkaa- ↑ a b c d e Brabham Teams. ESPN. Arkistoitu 28.9.2017. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ a b c Brabham (Car Manufacturer) Cars. ChicaneF1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1969 Canadian Grand Prix - FASTEST LAPS Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 14.8.2018. (englanniksi)
- ↑ Lawrence, Mike: Brabham Ralt Honda: The Ron Tauranac story, s. 207. (Valmistusmäärätaulukko) Veloce Enterprises, 2011. Amazon-esikatselu (viitattu 24.1.2013). (englanniksi)
- ↑ 1962 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1963 Monaco Grand Prix Race Results Results. ESPN. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1963 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1964 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1965 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1966 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1967 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1968 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1969 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1970 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1971 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1972 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1973 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1974 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1975 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1976 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1977 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1978 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1979 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1980 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1981 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1982 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1983 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1984 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1985 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1986 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1987 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1989 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1990 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1991 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ Jack Brabham world of performance exhaust systems. Mark Forster 2014. Viitattu 1.8.2021. (englanniksi)
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Brabham Racing Organisation.
Formula 1 -luokan valmistajien maailmanmestarit
| Kaudella 2024 | |
|---|---|
| Entiset valmistajat |
|
| Indianapolis 500 -tallit (1950–1960) |