Adler von Lübeck
| |
| Історія | |
|---|---|
 Вільне місто Любек
| |
| Назва: | Adler von Lübeck |
| Власник: | місто Любек |
| Будівник: | Корабельня Любека |
| Закладений: | 1565 |
| Спуск на воду: | березень 1566 |
| Прийнятий: | 1567 |
| Виведений: | 1581 |
| Доля: | розібраний на матеріали у 1588 році |
| Основні характеристики | |
| Повна водотоннажність: | 2-3 тис т |
| Довжина: | 78,30 м |
| Осадка: | 5,30 м |
| Площа вітрильності: | 1793,53 м² |
| Екіпаж: | 350 екіпаж + 650 солдатів |
| Озброєння: | 138 гармат |
| Зауваження: | висота від ватерлінії до вершини основної щогли - 62,51 м |
Adler von Lübeck (з нім. перекладається як «Орел Любека») — військове судно 16-го століття, галеон, який належав ганзейському вільному місту Любек (нині частина Німеччини). Судно на той час було одним із найбільших кораблів у світі, завдовжки 78,30 м і водотоннажністю 2–3 тис. т.
Військовий галеон був побудований у місті Любек під час Північної семирічної війни. Призначався для супроводу торгових кораблів у Балтійському та Північному морі. Однак Adler von Lübeck ніколи не використовувався за призначенням, оскільки Любек на момент завершення будівництва корабля вже вступив у мирні переговори зі Швецією. Після Штеттінського договору (1570) Adler von Lübeck був перетворений на вантажний транспорт для торгівлі з Піренейським півостровом.
У 1581 році Adler von Lübeck почав протікати у зворотному рейсі з Лісабона, приблизно за 200 кілометрів від гирла річки Тежу, і йому довелося попрямувати до столиці Португалії. Після оцінки збитків корабель був проданий приблизно за 2000 дукатів. Судно розібрали, а його деревину використали на інші цілі.
Любецький літописець Петер ван дер Горст, спираючись на будівельний контракт корабля, дав такі розміри судна:[1]
- Довжина княвдигеда: 10,45 м (18 ліктів)
- Довжина кіля: 36 м (62 ліктів)
- Довжина від форштевня до ахтерштевня (оверштевень): 49 м (85 ліктів)
- Довжина від княвдигеда до кормової галереї: 64 м (111 ліктів)
- Загальна довжина судна: 78,30 м
- Внутрішня ширина: 13,84 м (24 ліктів)
- Загальна ширина судна: 14,50 м
- Загальна висота судна: 62,15 м
Зображення снарядів з гармат корабля збереглися в артилерійському посібнику артилерійського майстра Ганса Фрезе[2].
-
Модель корабля №1 у Рацкеллері в Любеку -
Модель корабля №2 у Рацкеллері в Любеку -
Модель корабля №2 у Рацкеллері в Любеку -
Модель корабля в Deutsches Museum в Мюнхені -
Живопис у Schiffergesellschaft в Любеку -
Стерно на вертлюгах, яке використовувалося на Адлері
- ↑ Van der Horst(e), Peter (1676): «Beschreibung von der Kunst der Schiffahrt — Zum andernmahl auffgeleget und mit einem Anhang vermehret, worin beschrieben wird der Anfang und Fortgang der Schiffahrt», 2nd. ed., Schmalhertzens Erven, Lübeck (PDF)
- ↑ Frese, Hans (16th century): «Artilleriebuch der Adler von Lübeck», Archive of the Hanseatic city of Lübeck
- Deutsche Museumswerft: Adler von Lübeck (нім.)
- Technical data of the Adler von Lübeck (нім.)
- Hanseatic league [Архівовано 21 серпня 2008 у Wayback Machine.]
|
Це незавершена стаття про судна. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
