Список військових машин ХКБМ
Харківське конструкторське бюро з машинобудування (ХКБМ) — радянське та українське підприємство, що створювало броньовану техніку та спеціальні машини, серед яких танки серії БТ, Т-34, Т-54, Т-64, БМ «Булат», БМ «Оплот» і БТР-4. Список моделей військових машин, розроблених ХКБМ та іншими конструкторськими бюро, що ввійшли до його складу, містить серійні зразки, а також проєкти та прототипи.
Заводи та конструкторські бюро (КБ) змінювали свої назви впродовж історії, тому для уникнення плутанки та забезпечення сортування в таблиці використано низку умовних позначень:
- ХКБМ у різні періоди позначено історичними назвами: ТКГ ХПЗ, КБ Т2К, КБ-24, КБ-35, КБ-190, КБ-520, КБ-60М і ХКБМ, однак їхнє сортування уніфіковане. Інші КБ при заводі:
- КБ-61 — бюро з розробки гусеничних тягачів і спеціальної техніки;
- КБ-62 — бюро з розробки вогнеметних танків.
- ХПЗ (Харківський паровозобудівний завод № 183) — для періоду з 1927 до 1941, коли завод перебував у Харкові.
- УТЗ (Уральський танковий завод № 183) — завод у Нижньому Тагілі, утворений 1941 року злиттям Уралвагонзавода та евакуйованого ХПЗ.
- ХЗТМ (Харківський завод транспортного машинобудування, він же завод № 75 або Завод імені Малишева) — відновлений танковий завод у Харкові, що розпочав роботу 1944 року.
- Для інших заводів, крім зазначених вище, та у випадках, коли назва КБ невідома, наведено лише назву заводу.
Курсивом виділено назви зразків, що залишились проєктами, прототипами або мають невідомий статус.
Головною спеціалізацією ХКБМ упродовж історії було створення основних типів танків: легких, середніх, важких, основних бойових танків (ОБТ) і деякі інші.
Фото | Назва | Індекс ГБТУ | Тип | Розробка[к 1] | Випуск[к 2] | Кількість[к 3] | Розробник | Виробник | Коментар |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Т-12 | маневровий танк | 1928–1930 | — | прототип | ГКБ ГАТ, ТКГ ХПЗ[к 4] | ХПЗ | Перша спроба створення танка на ХПЗ.[1][2] | ||
Т-24 | маневровий танк | 1930–1931 | 1931 | 25 | КБ Т2К | ХПЗ | Перша власна розробка танкового КБ на ХПЗ.[1][3] | ||
Т-35 | важкий танк | 1930–1932 | 1933–1939 | 61 | ОКМО , КБ-35 | ХПЗ | Важкий танк, розроблений ОКМО, єдиний у світі серійний танк з 5 баштами.[4][5] | ||
БТ-2 | легкий танк | 1930–1931 | 1932–1933 | 620 | КБ Т2К, Джон Крісті | ХПЗ | Заснований на проєктах Джона Крісті. Перший танк серії БТ.[4][6] | ||
БТ-5 | легкий танк | 1932 | 1933–1934 | 1884 | КБ Т2К | ХПЗ | БТ-2 з новою баштою та 45-мм гарматою.[4][6] | ||
БТ-6 | легкий танк | 1932 | — | прототип | КБ Т2К | ХПЗ | Проєкт танка з великим радіусом дії.[6] | ||
БТ-7 | легкий танк | 1933–1934 | 1934–1939 | 4613 | КБ Т2К / КБ-190 | ХПЗ | БТ-5 зі зварним корпусом і потовщеною бронею.[4][6] | ||
БТ-7М (БТ-8) | легкий танк | 1936 | 1939–1940 | 788 | КБ-190 | ХПЗ | БТ-7 з дизельним двигуном В-2.[4][6] | ||
А-20 | середній танк | 1938–1939 | — | прототип | КБ-24 | ХПЗ | Колісно-гусеничний танк, розвиток серії БТ з новим компонуванням броні.[7][8] | ||
А-32 | середній танк | 1938–1939 | — | прототип | КБ-24 | ХПЗ | Аналог А-20 на гусеничному шасі з посиленим бронюванням і 76-мм гарматою, основний прототип Т-34.[7][8] | ||
Т-34 (довоєнний випуск) |
середній танк | 1939–1940 | 1940–1941 | 1225 (931 на ХПЗ) |
КБ-520 | ХПЗ, СТЗ | Новітній танк з посиленою бронею та 76-мм гарматою.[4][9] | ||
Т-34М | середній танк | 1941 | — | проєкт | КБ-520 | — | Проєкт модернізованого Т-34 з торсіонною підвіскою та збільшеною баштою.[10][8] | ||
Т-44 (А-44) | середній / важкий танк | 1941 | — | проєкт | КБ-520 | — | Проєкт танка з заднім розташуванням основної башти.[11] | ||
Т-34 (воєнний випуск) |
середній танк | 1941 | 1941–1944 | 32 642 | КБ-520 евак. | УТЗ, ОЗТМ, УЗТМ, ЧС, ЧКЗ | Спрощений танк, адаптований до серійного виробництва в умовах війни.[к 5] [12] | ||
Т-43 | середній танк | 1942–1943 | — | прототип | КБ-520 евак. | УТЗ | Проєкт модернізованого Т-34 з торсіонною підвіскою та збільшеною баштою.[13][14] | ||
Т-34-85 | 135 | середній танк | 1943 | 1944–1946 | 23 000+ | КБ-520 евак. | УТЗ, ОЗТМ, ЧС, ЧКЗ | Т-34 з модифікованою баштою від Т-43 та 85-мм гарматою.[15][12] | |
Т-44 | 136 | середній танк | 1942–1944 | 1944–1947 | 1823 | КБ-520 евак. | ХЗТМ | Розвиток Т-34 з покращеним компонуванням і торсіонною підвіскою.[4][12] | |
Т-34-100 | середній танк | 1945 | — | прототип | КБ-520 евак. | УТЗ | Т-34 зі 100-мм гарматою.[14] | ||
Т-54 | 419 | середній танк / ОБТ | 1944–1947 | 1947–1955 | 10 670 | КБ-520 евак. | УВЗ, ХЗТМ, ОЗТМ | Розвиток Т-44 з посиленою бронею та 100-мм гарматою, основа майбутніх Т-55 і Т-62.[16][17] | |
Об'єкт 416 | 416 | середній танк / ПТ САУ | 1947–1953 | — | прототип | КБ-60М | ХЗТМ | Спроба створення бойової машини з екіпажем, повністю розміщеним у башті.[18][19] | |
Об'єкт 430 | 430 | середній танк / ОБТ | 1952–1959 | — | прототип | КБ-60М | ХЗТМ | Спроба створення повністю нового танка, ранній прототип Т-64.[20] | |
Т-64 | 432 | ОБТ | 1959–1963 | 1963–1969 | 1291 | КБ-60М | ХЗТМ | Ранній Т-64 зі 115-мм гарматою,[21] перший серійний танк з АЗ та композитною бронею.[22] | |
Т-64А | 434 | ОБТ | 1963–1967 | 1969–1985 | ~4600 | КБ-60М / ХКБМ | ХЗТМ | Варіант Т-64 зі 125-мм гарматою, випускався паралельно з Т-64Б.[23][24] | |
Т-74 | 450 | ОБТ | 1972–1976 | — | проєкт | ХКБМ | — | Проєкт танка з повністю ізольованим від екіпажу озброєнням на шасі Т-64.[25] | |
Т-64Б | 447А | ОБТ | 1973–1976 | 1976–1985 | ~5400 | ХКБМ | ХЗТМ | Варіант Т-64 з керованим озброєнням та новою системою керування вогнем.[к 6] [26][27][28] | |
Т-64БВ | 447А | ОБТ | 1982–1985 | 1985–1987 | невідома кількість[к 7] | ХКБМ | ХЗТМ | Варіант Т-64Б з динамічним захистом «Контакт-1».[28] | |
Об'єкт 476
(«Кедр») |
476 | ОБТ | 1974–1979 | — | прототип | ХКБМ | ХЗТМ | Т-64 з дизельним двигуном 6ТД.[29] | |
Об'єкт 478 | 478 | ОБТ | 1976–1981 | — | прототип | ХКБМ | ХЗТМ | Т-80 з дизельним двигуном 6ТД, прототип Т-80УД.[29] | |
Об'єкт 490 | 490 | ОБТ | 1977–1991 | — | проєкт | ХКБМ | — | Низка проєктів перспективного танка з нетиповим компонуванням.[30][31] | |
Об'єкт 477
(«Боксер», «Молот», «Нота») |
477 | ОБТ | 1984–2021 | — | прототип | ХКБМ | ХЗТМ | Низка проєктів перспективного танка з ізольованим озброєнням.[32][33] | |
Т-80У | 219АС | ОБТ | 1977–1983 | 1987–1990-ті | кілька сотень (45 на ХЗТМ) |
ЛКЗ, ХКБМ | ОЗТМ , ХЗТМ | Варіант Т-80 з бойовим відділенням, розробленим у ХКБМ.[34] | |
Т-80УД
(СРСР) |
478Б | ОБТ | 1977–1993 | 1985–1992 | кілька сотень[к 8] | ХКБМ | ХЗТМ | Варіант Т-80У з дизельним двигуном 6ТД.[⇨] | |
Т-80УД
(Україна) |
478БЕ | ОБТ | 1993–1999 | 1997–1999 | ~175[к 9] | ХКБМ | ХЗТМ | Локалізована версія Т-80УД для Пакистану.[⇨] | |
Т-84 «Оплот» | 478ДУ9 | ОБТ | 1993–1999 | 1997–2003 | 10 | ХКБМ | ХЗТМ | Розвиток Т-80УД в незалежній Україні.[35] | |
Т-84-120 «Ятаган» | 478Н1 | ОБТ | 1999 | — | прототип | ХКБМ | ХЗТМ | Т-84 зі 120-мм гарматою зразка НАТО та автоматом заряджання в забаштовій ніші.[36] | |
Т-64БМ «Булат» | 447АМ1 | модернізація | 1999–2004 | 2005–? | ~100 | ХКБМ | ХЗТМ | Глибока модернізація Т-64.[37] | |
Оплот-М | 478ДУ9-1 | ОБТ | 2008 | 2014–2018 | 50+ | ХКБМ | ХЗТМ | Найсучасніший варіант з родини Т-84.[38] | |
Т-64Б1М | ХЗТМ | модернізація | 2013–2014 | 2014–2016 | ~50 | ХКБМ | ХЗТМ | Модернізація Т-64Б1 для ДР Конго з ДЗ «Ніж».[39] | |
Т-64 «Краб» | модернізація | 2019–2020+ | — | проєкт | ХКБМ | — | Дослідно-конструкторська робота з модернізації Т-64.[40] |
Крім того, КБ розробило низку менш важливих проєктів модернізації для Т-54, Т-55 (Т-55АГМ / Tifon II), Т-62, Т-64 та Т-72 (Т-72-120, Т-72АГ/АМГ/УМГ), M60 (M60A3-84) тощо, що могли б здійснюватись на танкоремонтних заводах.[41][42][43]
Крім лінійних танків бюро створювало танки спеціального призначення: артилерійські , вогнеметні та командирські. Розробленням других після німецько-радянської війни займався окремий відділ 62 (КБ-62) на заводі. 1962 року його було включено до складу ХКБМ.[44] Також бюро створило низку дослідних бойових машин піхоти (БМП).
Фото | Назва | Індекс ГБТУ | Тип | Розробка[к 10] | Випуск[к 11] | Кількість | Розробник | Виробник | Коментар |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БТ-7А | артилерійський танк | 1934–1935 | 1936–1937 | 134 | КБ-190 | ХПЗ | Артилерійський варіант БТ-7 з 76-мм гарматою.[4][45] | ||
ОТ-34-76 | вогнеметний танк | 1941 | 1941–1944 | 1170 | КБ-520 евак. | УТЗ, ЧС, ОЗТМ | Вогнеметний танк на базі Т-34-76.[46] | ||
ТО-54 | 481 | вогнеметний танк | 1952 | 1955–1959 | 110 | КБ-62 | ХЗТМ | Вогнеметний танк на базі Т-54.[47] | |
ТО-55 | 482 | вогнеметний танк | 1957 | 1961–1973 | 830 | КБ-62 | ХЗТМ, ОЗТМ | Вогнеметний танк на базі Т-55.[47] | |
Об'єкт 483 | 483 | вогнеметний танк | 1957–1959 | 1959 | — | КБ-62 | ХЗТМ | Вогнеметний танк на базі Т-55.[47] | |
Т-64АК | 446 | командирський танк | разом з Т-64А | разом з Т-64А | 780 | ХКБМ | ХЗТМ | Т-64Б з додатковим комунікаційним і навігаційним обладнанням.[23][48] | |
Т-64БК | 446Б | командирський танк | разом з Т-64Б | разом з Т-64Б | 57 | ХКБМ | ХЗТМ | Т-64Б з додатковим комунікаційним і навігаційним обладнанням.[49][50] | |
БМТ-72 | бойова машина піхоти | невідомо | — | прототип | ХКБМ | — | Т-72 з силовим відділенням від Т-84 та десантним відділенням на 5 осіб.[51] | ||
БТМП-84 | бойова машина піхоти | невідомо | — | прототип | ХКБМ | — | Т-84 з десантним відділенням на 5 осіб.[52] | ||
БМП-У | бойова машина піхоти | 2018–? | — | проєкт | ХКБМ | — | Проєкт машини для заміни БМП-1 та БМП-2.[53] |
Розробленням артилерійських тягачів і спеціальних машин на заводі займався відділ 61 (КБ-61). 1987 року його було включено до складу ХКБМ.[54]
Фото | Назва | Індекс ГБТУ | Тип | Розробка[к 12] | Випуск[к 13] | Кількість | Розробник | Виробник | Коментар |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
«Комунар» | трактор, тягач | 1924 | 1924–1931 | ~3700 | ХПЗ | ХПЗ | Трактор і тягач на основі німецького Hanomag, який надав КБ досвід для створення танків.[55] | ||
«Комінтерн» | артилерійський тягач | 1931–1933 | 1934–1940 | 1798 | ХПЗ | ХПЗ | На елементах шасі Т-24.[56] | ||
«Ворошиловець» | артилерійський тягач | 1935–1938 | 1939–1942 | 1123 | ХПЗ | ХПЗ, СТЗ | На елементах шасі Т-24.[57] | ||
АТ-42 та АТ-45 | артилерійський тягач | під час НРВ | 1944 | дослідна партія |
ХПЗ евак. | УТЗ | Спроби створення тягачів на шасі Т-34.[54] | ||
АТ-Т | 401 | транспортер-тягач | кінець 1940-х | 1950–1979 | масовий випуск | КБ-61 | ХЗТМ | Багатоцільовий тягач на шасі Т-54.[4] | |
МТ-Т «Еней» | 429АМ | транспортер-тягач | сер. 1960-х – 1979 | 1979–1991 | масовий випуск | КБ-61 | ХЗТМ | Багатоцільовий тягач на шасі Т-64.[58] |
На основі АТ-Т, МТ-Т та інших було створено низку спеціальних машин.[59][58][54]
Фото | Назва | Індекс ГБТУ | Тип | Статус | Розробник | Коментар |
---|---|---|---|---|---|---|
Харків'янка | 404 | всюдихід | мала серія | КБ-61, ХАЗ | на базі АТ-Т | |
БАТ-1 | 405У | шляхопрокладач | серійний | КБ-61 | на базі АТ-Т | |
БТМ | 409 | траншейна машина | серійний | КБ-61 | на базі АТ-Т | |
БТМ-3 | 409У | траншейна машина | серійний | КБ-61 | на базі АТ-Т | |
МДК-2М | 409МУ | машина для риття котлованів | серійний | КБ-61 | на базі АТ-Т | |
МТУ | 412 | мостовкладач | серійний | КБ-61 | на базі Т-54 | |
МДК-3 | 453 | машина для риття котлованів | серійний | КБ-61 | на базі МТ-Т | |
БАТ-2 | 454 | шляхопрокладач | мала серія | КБ-61 | на базі МТ-Т | |
БРЕМ-84 «Атлет» | 478БП | БРЕМ | мала серія | ХКБМ | на шасі Т-84 |
Після здобуття Україною незалежності конструкторське бюро почало займатись модернізацією колісної техніки, як БТР-60, БТР-70 та БРДМ-2. Накопичений досвід дозволив створити перші власні зразки до початку 2000-х років.[60]
Фото | Назва | Тип | Розробка[к 14] | Випуск[к 15] | Кількість | Розробник | Виробник | Коментар |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БТР-3 | бронетранспортер | з 2000 | ~2006–2021+ | кілька сотень | ХКБМ | КБТЗ | Серія бронетранспортерів на базі БТР-80.[60][61][62] | |
Дозор-А | автомобіль | 2001–? | — | прототип | ХКБМ | — | Неброньований багатоцільовий автомобіль.[63] | |
Дозор-Б | бронеавтомобіль | 2001–2015 | 2016 | мала серія | ХКБМ | ЛБТЗ | Броньований багатоцільовий автомобіль.[64][63] | |
БТР-4 | бронетранспортер | з 2003 | ~2011–2023+ | кілька сотень | ХКБМ | ХКБМ, КБТЗ, ЖБТЗ | Серія бронетранспортерів нової розробки.[65][66] [⇨] | |
БММ-4С | БММ | ~2011 | невідомо | невідомо | ХКБМ | невідомо | Броньована медична машина на базі БТР-4.[66] | |
БРЕМ-4 | БРЕМ | ~2011 | невідомо | невідомо | ХКБМ | невідомо | БРЕМ на базі БТР-4.[66] | |
Верба | РСЗВ | 2015–2019 | 2019–? | невідомо | ХКБМ | невідомо | Модернізована версія БМ-21 «Град» на шасі КрАЗ-6322.[67][68] | |
Грім-2
(шасі) |
важке колісне шасі | з 2013 | невідомо | невідомо | ХКБМ | невідомо | ХКБМ проводило розроблення шасі на замовлення КБ «Південне».[69][70] | |
БТР-4МВ | бронетранспортер | ~2017 | — | прототип | ХКБМ | — | Модифікований варіант БТР-4.[71] |
Нижче наведено техніку, що була розроблена іншими заводами та конструкторськими бюро на основі розробок ХКБМ.
- Т-55 та Т-62 — розвиток Т-54 на Уралвагонзаводі.
- Т-72 — спрощений та здешевлений танк на основі Т-64 з двигуном В-46, розроблений на Уралвагонзаводі.
- Т-80 — танк на основі Т-64 з газотурбінним двигуном, створений на ленінградському Кіровському заводі.
- Т-80БВ і Т-80У — використали корпус Т-80 і бойові відділення, розроблені ХКБМ.
- Т-64БВ зразка 2017 року, Т-64БМ2 — українські модернізації танків, розроблені та здійснювані ХБТЗ.
- Oncilla — польська ліцензійна копія бронеавтомобіля «Дозор-Б».
- Харківський бронетанковий завод — завод, що спеціалізується на ремонті та модернізації техніки, розробник Т-64БВ зр. 2017 і Т-64БМ2
- Харківський тракторний завод — розробник МТ-ЛБ
- ↑ Роки розроблення машини
- ↑ Роки серійного виробництва
- ↑ Кількість серійних машин. Позначка «прототип» означає, що виготовлено від однієї до кількох десятків дієздатних машин, які не можна назвати серійними; «проєкт» — не виготовлено жодної дієздатної машини.
- ↑ Головне конструкторське бюро Гарматно-артилерійського тресту (Москва), танкова конструкторська група ХПЗ
- ↑ 1941 року завод і КБ-520 евакуювали до Нижнього Тагіла, де відбувались виробництво та модифікація під керівництвом Морозова
- ↑ Також був Т-64Б-1 з новою СКВ, але без керованого озброєння. Виготовлено 4200 Т-64Б і 1200 Т-64Б-1
- ↑ Джерела не наводять чисел, але рахунок іде на сотні. Частину Т-64Б/Б1 в ході ремонту доводили до рівня Т-64БВ/БВ1. За даними ДЗЗСЄ танків цієї моделі було 159, тоді як The Military Balance 2015 наводить 700 БВ та БМ лише для України.
- ↑ За часів СРСР виготовлено 300—700 за різними джерелами, також понад 150 нових машин виготовлено в незалежній Україні впродовж 1997–1999
- ↑ Всього поставлено 320 машин, з яких частина є модернізованими Т-80УД радянського випуску.
- ↑ Роки розроблення машини
- ↑ Роки серійного виробництва
- ↑ Роки розроблення машини
- ↑ Роки серійного виробництва
- ↑ Роки розроблення машини
- ↑ Роки серійного виробництва
- ↑ а б Саєнко, М. В. (2002). Перші українські танки та артилерійські тягачі. Воєнна історія (2). Архів оригіналу за 24 грудня 2024.
- ↑ Солянкин, 2002, с. 131—132.
- ↑ Солянкин, 2002, с. 122—123.
- ↑ а б в г д е ж и к Танкобудування в Україні. Велика українська енциклопедія (укр.). Архів оригіналу за 21 вересня 2024. Процитовано 5 січня 2025.
- ↑ Солянкин, 2002, с. 156—159.
- ↑ а б в г д Солянкин, 2002, с. 76—86, 98—109.
- ↑ а б Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 6—8.
- ↑ а б в Солянкин, 2002, с. 142—150.
- ↑ Солянкин, 2002, с. 129—131.
- ↑ Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 8.
- ↑ Солянкин, 2002, с. 176—179.
- ↑ а б в Солянкин, 2005, с. 155—176.
- ↑ Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 10—12.
- ↑ а б Солянкин, 2005, с. 180—202.
- ↑ Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 9—10.
- ↑ Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 11—12.
- ↑ Солянкин, 2010, с. 230—244.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 6—7.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 8—15.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 22.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 32—35.
- ↑ Zaloga, Steven J. (1992). T-64 and T-80. Hong Kong: Concord Publications. с. 2—4. ISBN 962-3610319.
- ↑ а б Zaloga, 2015, с. 22—31.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 49—56, 63—65.
- ↑ «Изделие 450» (Т-74). btvt.info. Архів оригіналу за 13 листопада 2024. Процитовано 5 січня 2025.
- ↑ Zaloga, 2015, с. 32—35.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 57-63.
- ↑ а б Танкобудування в Україні. Велика українська енциклопедія (укр.). Архів оригіналу за 21 вересня 2024. Процитовано 5 січня 2025.
- ↑ а б Чобиток та ін., 2015, с. 79—80.
- ↑ Тарасенко, Андрей. Танк Объект 490 «Тополь». btvt.info (російською) . Архів оригіналу за 4 травня 2024. Процитовано 13 серпня 2024.
- ↑ Объект 490А «Бунтарь» и 490А с 152 мм пушкой, ОКР «Боксер». btvt.info. Архів оригіналу за 7 березня 2023. Процитовано 16 серпня 2024.
- ↑ Тарасенко, Андрей. Танки 490 «Бунтарь», 477 «Боксер», «Молот». btvt.info (російською) . Архів оригіналу за 30 травня 2024. Процитовано 13 серпня 2024.
- ↑ Міністерство оборони України взяло під захист секретний танк "Нота". Defense Express (укр.). Архів оригіналу за 13 грудня 2024. Процитовано 5 січня 2025.
- ↑ Zaloga, 2009, с. 19—25.
- ↑ Zaloga, 2009, с. 38—43.
- ↑ Шумилин, С. Э. (2010). Танк Т-84. Наука и техника (11).
- ↑ Харук, Андрій (2021). Т-64БМ БУЛАТ. Енциклопедія історії України. Процитовано 9 січня 2025.
- ↑ До параду готовий: «Завод імені Малишева» виготовив новий «Оплот-2М». Мілітарний (укр.). Архів оригіналу за 14 листопада 2024. Процитовано 9 січня 2025.
- ↑ Oryx (14 червня 2021). Welcome To The Jungle: Ukrainian T-64B1M Tanks In DR Congo. Архів оригіналу за 3 грудня 2024.
- ↑ Неквапна хода «Краба». Мілітарний. Чесні новини про армію, війну та оборону. (укр.). Архів оригіналу за 15 листопада 2024. Процитовано 9 січня 2025.
- ↑ Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 53—56.
- ↑ Танковий десант в Марокко. Мілітарний (укр.). 23 січня 2012. Процитовано 25 липня 2024.
- ↑ Україна запропонувала Бразилії варіант модернізації танку M60. Мілітарний (укр.). Процитовано 25 липня 2024.
- ↑ Історична довідка ХКБМ, 2018, с. 16.
- ↑ Солянкин, 2002, с. 83.
- ↑ Солянкин, 2005, с. 381—383.
- ↑ а б в Солянкин, 2010, с. 421—430.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 56.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 65.
- ↑ Суворов, Сергей (2001). Танк Т-64. с. 54.(рос.)
- ↑ БМТ-72 | MorozovKMDB. morozov.com.ua (ua) . Архів оригіналу за 2 червня 2021. Процитовано 10 січня 2025.
- ↑ БТМП-84 | MorozovKMDB. morozov.com.ua. Архів оригіналу за 11 травня 2021.
- ↑ Розробник розказав які характеристики хоче реалізувати у БМП-У. Мілітарний. Чесні новини про армію, війну та оборону. (укр.). Архів оригіналу за 13 листопада 2024. Процитовано 10 січня 2025.
- ↑ а б в Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 41—44.
- ↑ Сергеев П. Н. (2004). Гусеничные тягачи Красной армии. Часть 1. с. 18–21
- ↑ Сергеев П. Н. (2004). Гусеничные тягачи Красной армии. Часть 1. с. 43–52
- ↑ Сергеев П. Н. (2004). Гусеничные тягачи Красной армии. Часть 3. с. 20–29
- ↑ а б Чобиток та ін., 2015, с. 82—84.
- ↑ Танкобудування в Україні. Велика українська енциклопедія (укр.). Архів оригіналу за 21 вересня 2024. Процитовано 5 січня 2025.
- ↑ а б Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 58—61.
- ↑ Київський бронетанковий плацдарм. old.defence-ua.com. Архів оригіналу за 3 грудня 2024. Процитовано 10 січня 2025.
- ↑ Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 58—62.
- ↑ а б Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 69—70.
- ↑ ЗАМІСТЬ УКРАЇНСЬКИХ «ДОЗОР-Б» У 2018-2019 РОКАХ МІНОБОРОНИ В РАМКАХ ДОЗ ЗАКУПАЛО ПОЛЬСЬКІ 4Х4 ONCILLA (ВІДЕО). old.defence-ua.com. Архів оригіналу за 10 січня 2025. Процитовано 10 січня 2025.
- ↑ Виробництво БТР-4 продовжується - Армія TV. Мілітарний (укр.). Архів оригіналу за 13 листопада 2024. Процитовано 10 січня 2025.
- ↑ а б в Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 62—69.
- ↑ «Укроборонпром» вдруге звітує про прийняття на озброєння РСЗВ «Верба». Мілітарний. Чесні новини про армію, війну та оборону. (укр.). Архів оригіналу за 13 листопада 2024. Процитовано 10 січня 2025.
- ↑ До Дня ракетних військ та артилерії було продемонстровано РСЗВ "Верба" та транспортно-заряджаючу машину до неї. Мілітарний (укр.). 3 листопада 2017. Процитовано 25 липня 2024.
- ↑ Важке колісне шасі для Збройних сил України. Мілітарний (укр.). Процитовано 25 липня 2024.
- ↑ Важке колісне шасі ХКБМ. Мілітарний (укр.). Процитовано 25 липня 2024.
- ↑ Хроніка боїв БТР-4МВ1 у ході звільнення Харківщини. Мілітарний (укр.). Архів оригіналу за 13 листопада 2024. Процитовано 10 січня 2025.
- Історична довідка ХКБМ (2017). Харківське конструкторське бюро з машинобудування імені О.О. Морозова. Львів: Компанія Імперіал Груп.
- Каталог ХКБМ (2002). Изделия, разработанные ХКБМ. Танки и Бронетранспортёры (рос.).
- Солянкин, А. Г. (2002). Отечественные бронированные машины: XX век (Том 1: 1905–1941) (рос.). Москва: Экспринт. ISBN 5-94038-030-1.
- Солянкин, А. Г. (2005). Отечественные бронированные машины: XX век (Том 2: 1941–1945) (рос.). Москва: Экспринт. ISBN 5-94038-074-3.
- Солянкин, А. Г. (2005). Отечественные бронированные машины: XX век (Том 3: 1946–1965) (рос.). Москва: Экспринт. ISBN 978-597710106-6.
- Zaloga, Steven J. (2015). T-64 Battle Tank: The Cold War's Most Secret Tank. New Vanguard (англ.). Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-0630-7.
Ця сторінка належить до вибраних списків української Вікіпедії. |