Sikorsky S-92
S-92 / H-92 Superhawk | |
---|---|
| |
Тип |
транспортный вертолёт средней грузоподъёмности пассажирский вертолёт |
Производитель | Sikorsky Aircraft |
Первый полёт | 23 декабря 1998 года |
Начало эксплуатации | 2004 год |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты |
CHC Helicopter (46) Bristow Helicopters[англ.] (19) Cougar Helicopters (10) |
Годы производства | 1998 — н.в. |
Единиц произведено | 300+ |
Стоимость программы разработки | $ 600 млн. (2002)[1] |
Стоимость единицы | $ 13-14 млн. (2002)[1] |
Базовая модель | Sikorsky S-70 |
Варианты | Sikorsky CH-148 Cyclone |
Медиафайлы на Викискладе |
Sikorsky S-92 — американский четырёхлопастной двухмоторный транспортный вертолёт средней грузоподъёмности. Производится фирмой Sikorsky Aircraft для рынка гражданских и военных вертолётов. S-92 является дальнейшим развитием вертолёта Sikorsky S-70 и имеет аналогичные системы, такие как система управления и роторная система.
Sikorsky H-92 Superhawk — военная версия вертолёта S-92, предназначенная для пассажирских перевозок. Способен перевезти 22 солдат. H-92 может также использоваться для многих целей, включая поисково-спасательную службу и как VIP-транспорт.
Sikorsky S-92A — пассажирская версия вертолёта S-92, предназначенная для перевозки 19 пассажиров и до 454 кг багажа[2]. Во время разработки вариант назывался S-92C Helibus (Вертолёт-автобус).
Sikorsky VH-92 Patriot — разрабатываемая версия для замены президентского вертолёта Marine One от Корпуса морской пехоты США[3]
Sikorsky S-92 впервые поднялся в воздух в 1998 году.
Используется в странах
[править | править код]Источник данных: Sikorsky S-92
Гражданская авиация | Военная авиация |
---|---|
Австралия | Азербайджан |
Азербайджан | Бахрейн |
Бразилия | Канада |
Бруней | Ирландия |
Канада | Япония |
Китай | Кувейт |
Мексика | Саудовская Аравия |
Новая Зеландия | Республика Корея |
Норвегия | Таиланд |
Катар | Турция |
Великобритания | Туркменистан |
США | Великобритания |
США | |
Узбекистан |
Аварии и катастрофы
[править | править код]8 апреля 2022 года в 01:32 S-92A Береговой охраны Республики Корея, базировавшийся в Пусане, вскоре после взлёта упал в море в 370 км к юго-западу от острова Марадо. Из четырех членов экипажа трое погибли[4][5][6][7]
Тактико-технические характеристики
[править | править код]Приведённые характеристики соответствуют модификации S-92.
Источник данных: Jane's [1]
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 пилота
- Пассажировместимость: до 24 пассажиров
- Грузоподъёмность: 1 860
- Длина: 20,88 м
- Длина фюзеляжа: 18,47 м (с хвостовым винтом)
- Диаметр несущего винта: 17,71 м
- Диаметр рулевого винта: 3,35 м
- Максимальная ширина фюзеляжа: 3,89 м (со спонсонами)
- Высота: 5,46 м (с хвостовым винтом)
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 231,55 м²
- База шасси: 6,2 м
- Колея шасси: 3,17 м
- Масса пустого:
- военно-транспортный: 6 895 кг
- пассажирский: 7 076 кг
- спасательный: 7 348 кг
- Максимальная взлётная масса: 11 861 кг
- с подвеской: 12 836 кг
- Масса груза на подвеске: 4 536 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 2 327 кг
- Объём топливных баков: 2 877 л
- Силовая установка: 2 × турбовальных General Electric CT7-8A[англ.]
- Мощность двигателей: 2 × 2 520 л.с. (2 × 1 879 кВт (взлётная))
- Габариты грузовой кабины:
- Длина: 6,1 м
- Ширина: 2,01 м
- Высота: 1,83 м
- Полезный объём: 16,9 м³
- Лётные характеристики
- Максимально допустимая скорость: 305 км/ч
- Максимальная скорость: 283 км/ч
- Крейсерская скорость: 257 км/ч
- Боевой радиус: 435 км (спасательный вариант)
- Практическая дальность: 1 400 км
- Практический потолок: 4 575 м
- Статический потолок:
- с использованием влияния земли: 3 450 м
- без использования влияния земли: 2 170 м
- Нагрузка на диск: 51,2/55,4 кг/м² (без/с подвеской)
- Тяговооружённость: 262/243 Вт/кг (без/с подвеской на трансмиссию)
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 772-774. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.
- ↑ Карта данных Сертификата типа. № СТ364-S-92A Архивная копия от 8 февраля 2023 на Wayback Machine. Изд. 01 от 30.03.2017 г.
- ↑ Tegler, Eric Practice Hasn’t Yet Made Perfect for the Next Presidential Helicopter . Forbes.com (30 декабря 2022). Дата обращения: 8 февраля 2023.
- ↑ Two S. Korean Coast Guard officers killed following helicopter crash (англ.). Arirang TV (8 апреля 2022). Дата обращения: 9 апреля 2022. Архивировано 9 апреля 2022 года.
- ↑ 2 dead, 1 missing after Coast Guard helicopter crashes in waters off Mara Island (англ.). The Korea Herald (8 апреля 2022). Дата обращения: 9 апреля 2022. Архивировано 9 апреля 2022 года.
- ↑ South Korean S-92 Crashes, Second Fatal Accident In A Week (англ.). Aviation Week Network[англ.] (8 апреля 2022). Дата обращения: 9 апреля 2022. Архивировано 9 апреля 2022 года.
- ↑ Harro Ranter. Accident Sikorsky S-92A B519, 08 Apr 2022 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 9 апреля 2022. Архивировано 8 апреля 2022 года.
См. также
[править | править код]Родственные разработки:
Аналоги:
Списки:
Ссылки
[править | править код]- [1] Архивная копия от 4 января 2008 на Wayback Machine
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |