Челленджер (шаттл)

Челленджер
Во время второй миссии.
Общие данные
Разработчик	North American Rockwell
Производитель	[North American Rockwell
Владелец	НАСА
Страна	США
Класс	Спейс шаттл
Номер	OV-099
Назначение	Полеты на НОО
Задачи	Доставка спутников на НОО
Орбита	НОО
Экипаж	8
Производство и эксплуатация
Статус	Разрушен
Количество запусков	10
Первый запуск	STS-6 4 апреля 1983
Последний запуск	STS-51L 28 января 1986
Время в полёте	62 дня 8 ч
Колумбия Дискавери
Медиафайлы на Викискладе

«Челленджер» OV-099 (англ. Challenger) — многоразовый транспортный космический корабль системы «Спейс Шаттл», изготовленный компанией Rockwell International и эксплуатировавшийся НАСА. Названный в честь командирского корабля научной экспедиции XIX века, совершившей кругосветное путешествие, «Челленджер» стал вторым после «Колумбии» орбитальным кораблём системы «Спейс Шаттл», отправившимся в космос, и совершил свой первый полёт в апреле 1983 года. Он был уничтожен в январе 1986 года вскоре после запуска в результате катастрофы, в которой погибли все семь членов экипажа, находившихся на борту. Изначально изготовленный как испытательный образец, не предназначенный для космических полётов, он был использован в наземных испытаниях структурной конструкции орбитального корабля системы «Спейс Шаттл». Однако после того, как НАСА обнаружило, что их первоначальный план по модернизации «Энтерпрайза» для космических полётов будет более дорогостоящим, чем модернизация «Челленджера», орбитальный корабль был введён в эксплуатацию в рамках программы «Спейс Шаттл». Уроки, извлечённые из первых орбитальных полётов «Колумбии», привели к тому, что в конструкции «Челленджера» было использовано меньше плиток системы тепловой защиты^[англ.] и более лёгкие фюзеляж и крылья. Это позволило сделать его на 1000 килограмм легче, чем «Колумбия», но все же на 2600 килограмм тяжелее, чем «Дискавери».

За три года эксплуатации «Челленджер» совершил десять полётов в рамках программы «Спейс Шаттл», проведя в космосе более 62 дней и совершив почти 1000 оборотов вокруг Земли. После первого полёта «Челленджер» вытеснил «Колумбию» с лидирующих позиций в программе «Спейс Шаттл», став самым часто летающим орбитальным кораблём за все три года эксплуатации, в то время как «Колумбия» в течение того же периода времени использовалась крайне редко. «Челленджер» использовался для запуска многочисленных гражданских спутников, таких как первый спутник системы TDRS, спутники связи Palpa B^[англ.], комплекс длительного облучения и спутник теплового баланса Земли^[англ.]. Он также использовался в качестве испытательного стенда для пилотируемого манёвренного блока^[англ.] (MMU) и служил платформой для ремонта неисправного телескопа SolarMax. Кроме того, в 1985 году на «Челленджере» были проведены три последовательные миссии «Спейслэб», одна из которых стала первым полётом немецкого экипажа в космос. Среди пассажиров, которых доставил на орбиту «Челленджер», — первая американская женщина-астронавт, первая вышедшая в открытый космос американская женщина-астронавт, первый афроамериканский астронавт и первый канадский астронавт.

Во время своего десятого полёта в январе 1986 года «Челленджер» разрушился через 73 секунды после старта, в результате чего погиб экипаж STS-51-L из семи человек, включая Кристу Маколифф, которая должна была стать первым учителем в космосе^[англ.]. Комиссия Роджерса^[англ.], созванная вскоре после этого, пришла к выводу, что уплотнительное кольцо в одном из твердотопливных ракетных ускорителей «Челленджера» не смогло удержать горящий газ под давлением, который вырвался из ускорителя, вызвав разрушение внешнего бака «Челленджера» и последующее разрушение корабля под действием аэродинамических сил. Организационная культура НАСА также подверглась тщательному анализу со стороны комиссии Роджерса, а цель программы «Спейс Шаттл» по замене американских расходуемых систем запуска была поставлена под сомнение. Гибель «Челленджера» и его экипажа привела к широкому пересмотру программы, и многие её аспекты — такие как запуски с Ванденберга, MMU и «Шаттл-Кентавр^[англ.]» — были отменены для повышения безопасности экипажа; «Челленджер» и «Атлантис» были единственными орбитальными кораблями, модифицированными для проведения запусков по программе «Шаттл-Кентавр». Найденные останки корабля в основном захоронены в ракетной шахте, расположенной на территории комплекса LC-31^[англ.] на мысе Канаверал, хотя один фрагмент выставлен в комплексе для посетителей Космического центра Кеннеди.

«Челленджер» десять раз стартовал в космос. Провёл в космосе 62 суток, совершил 987 витков вокруг Земли, прошёл 41 527 416 км.

№	Название	Эмблема	Дата старта	Дата посадки	Продолжительность	События в полёте	Экипаж
1	Челленджер STS-6		4 апреля 1983	9 апреля 1983	5 дней 0 ч 24 м	Запуск трансляционного спутника. Первый выход в открытый космос во время полёта шаттла.	Пол Уайтц Кэрол Бобко Дональд Питерсон Стори Масгрейв
2	Челленджер STS-7		18 июня 1983	24 июня 1983	6 дней 2 ч 24 м	Салли Райд — первая американская женщина-астронавт. Запуск двух коммуникационных спутников.	Роберт Криппен Фредерик Хаук Джон Фабиан Салли Райд Норман Тагард
3	Челленджер STS-8		30 августа 1983	5 сентября 1983	6 дней 1 ч 9 м	Гайон Блуфорд — первый ночной старт и ночная посадка шаттла. Запуск спутника Insat-1B.	Ричард Трули Дэниел Брэнденстайн Дэйл Гарднер Гайон Блуфорд Уильям Торнтон
4	Челленджер STS-41B		3 февраля 1984	11 февраля 1984	7 дней 23 ч 16 м	Неудачный запуск двух коммуникационных спутников.	Вэнс Бранд Роберт Гибсон Брюс Маккэндлесс Рональд Макнэйр Роберт Стюарт
5	Челленджер STS-41C		6 апреля 1984	13 апреля 1984	6 дней 23 ч 41 м	Первый ремонт спутника на орбите (Solar Max[англ.]). Запуск модуля исследования длительной экспозиции LDEF[англ.]	Роберт Криппен Фрэнсис Скоби Терри Харт Джордж Нельсон Джеймс ван Хофтен
6	Челленджер STS-41G		5 октября 1984	13 октября 1984	8 дней 5 ч 24 м	Впервые в экипаже две женщины. Первый выход в космос американской женщины-астронавта. Снятие с орбиты спутника (Earth Radiation Budget Satellite).	Роберт Криппен Джон Макбрайд Кэтрин Салливан Салли Райд Дэвид Листма Пол Скали-Пауэр Марк Гарно
7	Челленджер STS-51B		29 апреля 1985	6 мая 1985	7 дней 0 ч 9 м	Эксперименты с космической лабораторией (Spacelab-3).	Роберт Овермайер Фредерик Грегори Дон Линд Норман Тагард Уильям Торнтон Людвиг ван ден Берг Тэйлор Уэнг
8	Челленджер STS-51F		29 июля 1985	6 августа 1985	7 дней 22 ч 45 м	Эксперименты с космической лабораторией (Spacelab-2).	Чарлз Фуллертон Рой Бриджес Карл Хенайз Энтони Инглэнд Стори Масгрейв Лорен Эктон Джон-Дэвид Бартоу
9	Челленджер STS-61A		30 октября 1985	6 ноября 1985	7 дней 0 ч 45 м	Эксперименты с немецкой лабораторией (Spacelab D-1).	Генри Хартсфилд Стевен Нейджел Бонни Данбар Джеймс Бакли Гайон Блуфорд Эрнст Мессершмид Райнхард Фуррер Вюббо Оккелс
10	Челленджер STS-51L		28 января 1986	—	73 секунды	Гибель «Челленджера» и семи астронавтов.	Фрэнсис Скоби Майкл Смит Джудит Резник Эллисон Онидзука Роналд Макнэйр Грегори Джарвис Криста Маколифф

Последний старт челнока был запланирован на утро 28 января 1986 года, затем запуск перенесли на два часа дня из-за того, что были найдены мелкие поломки, которые устраняли инженеры. Телевидение вело прямую трансляцию с мыса Канаверал. Чтобы заполнить паузу, вызванную ремонтом корабля, ведущий рассказывал об истории программы Space Shuttle, предсказывая новому чуду ракетной техники большое будущее. За стартом «Челленджера» наблюдали миллионы зрителей по всему миру. На 73-й секунде полёта, на высоте 14 км произошёл отрыв левого твердотопливного ускорителя от одного из двух креплений. Провернувшись вокруг второго, ускоритель пробил основной топливный бак. Из-за нарушения симметрии тяги и сопротивления воздуха корабль отклонился от оси и был разрушен аэродинамическими силами. Как потом выяснилось, некоторые астронавты были ещё живы, так как носовую часть, где они находились, просто оторвало от остальной части корабля, и как минимум к трём из них началась индивидуальная подача кислорода в шлемы, предусмотренная на случай аварии, но падение с высоты 20 км и колоссальной силы перегрузка (около 200G) при ударе о воду сделали своё дело, все находившиеся на борту астронавты погибли. Первое время многочисленные очевидцы не понимали, что происходит.

Кто-то, стоявший в толпе передо мной, обернулся и сказал: «Это взрыв!» Я помню, как взрослые говорили детям: «Не бойся, это неправда, всё хорошо». Многие аплодировали, потому что думали, что это отсоединились ускорители.

— Бен Провенсал, очевидец

Погиб весь экипаж — семь человек, включая и первого астронавта-непрофессионала — бывшую учительницу Кристу Маколифф, которая выиграла общенациональный конкурс на право лететь в космос, организованный по инициативе президента США Рональда Рейгана. Она стала национальной героиней Америки.

Причиной трагедии называют неисправность кольцевого уплотнения твердотопливного ускорителя, вызвавшего утечку раскалённых газов, которые разрушили крепление, а также и то, что запуск осуществлялся при температуре 2 градуса ниже нуля по Цельсию, в то время как рекомендованной температурой воздуха для взлётов является 11 и более градусов тепла. При низкой температуре материал кольцевого уплотнения стал недостаточно эластичным, чтобы обеспечить герметичность в стыке сегментов ускорителя. В связи с этой катастрофой США понесли большие убытки — около 8 млрд долларов, включая и стоимость самого челнока, которая оценивается в 3 млрд. Гибель «Челленджера» — самая крупная на тот момент катастрофа в истории пилотируемых космических полётов, сильный удар по репутации США и программе Space Shuttle.

• Спейс Шаттл
• Ричард Фейнман
• Колумбия

• Evans, Ben. Space shuttle challenger: ten journeys into the unknown (англ.). — Published in association with Praxis Pub, 2007. — ISBN 978-0-387-46355-1.
• Harris, Hugh. Challenger: An American Tragedy: The Inside Story from Launch Control (англ.). — Open Road Media^[англ.], 2014. — ISBN 9781480413504.

• Спейс Шаттл (англ.)
• «Челленджер» (англ.)
• Расследование катастрофы «Челленджера» (англ.)
•  Катастрофа космического челнока «Челленджер» / Видеоархив телекомпании CBC News
•  Секунды до катастрофы: Космический челнок «Челленджер» (National Geographic)