Авиастар-ТУ
| Авиастар-Ту (Aviastar-Tu) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
|
|||||||
| Дата основания | 2000 | ||||||
| Базовые аэропорты | «Жуковский (аэропорт)» | ||||||
| Хабы | международный аэропорт Жуковский | ||||||
| Дополнительные хабы | «Домодедово» (Москва) | ||||||
| Основные направления | Чартерные рейсы | ||||||
| Размер флота | 8 (на 11.12.23) реестр | ||||||
| Штаб-квартира |
 Москва |
||||||
| Руководство | Виктор Коваленко (фактический руководитель) | ||||||
| Сайт | aviastartu.ru | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
ООО «Авиационная компания «Авиастар-Ту» — российская грузовая авиакомпания, выполняющая перевозки на самолетах Ту-204 и Boeing-757.
Деятельность
[править | править код]Юридическое лицо образовано в конце 1999 года[1]. В марте 2000 года на грузовом самолете Ту-204С, собранном на Ульяновском авиастроительном заводе, произведен первый международный полет[2].
В 2000 году начинается сотрудничество с компанией экспресс-доставки TNT Express, в 2003 с компанией DHL Express[2]. В 2019 году начато сотрудничество с китайской логистической компанией Cainiao по доставке заказов из интернет-магазинов[2].
После происшедшего 22 марта 2010 г. инцидента с самолётом Ту-204-100 RA-64011, Росавиация наложила запрет на выполнение пассажирских перевозок ввиду отсутствия у авиакомпании резервного борта.
В ноябре 2011 г. после выявления европейскими перронными инспекторами SAFA ряда замечаний, Росавиацией также был наложен дополнительный запрет на выполнение полётов в страны Евросоюза[3], который был снят в конце декабря 2011 года после устранения обнаруженных инспекционными проверками замечаний[4].
После аварии в 2011 году предполагалось продолжить выполнять чартерные рейсы из Домодедово в Анталью и Хургаду, однако, в связи с ужесточением правил получения разрешений на выполнение международных полётов, повторно выйти на рынок пассажирских перевозок авиакомпании не удалось.
Флот
[править | править код]Флот авиакомпании по состоянию на декабрь 2023 года состоит из 8 самолётов, из которых эксплуатируются пять, а три - на хранении; эксплуатируются на указанную дату три самолета Ту-204С и пять Boeing 757[5].
Самолёт Ту-204С с бортовым номером RA-64024 в 2008 году передан в лизинг DHL. Единственный остававшийся пассажирский самолёт Ту-204С RA-64017 эксплуатировался а/к «Оренбургские авиалинии» по лизинговому соглашению, в 2012 году передан в лизинг авиакомпании «Red Wings»; на данный момент находится на хранении[5].
В мае 2016 года «Авиастар-СП» выкупило у ООО «Лизинг-Авиа» планер самолета RA-64014 за 420 млн руб., еще свыше 600 млн руб. было затрачено на приобретение новых двигателей и покупных изделий. Работы по восстановлению и переоборудованию самолета на «Авиастар-СП» были начаты в 2016 году. По информации на портале госзакупок, разработкой и монтажом интерьера VIP-салона занималась компания «Вемина Авиапрестиж»[6].
| Тип самолёта | Бортовые номера | Статус | Первый полёт | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 757-200F | VQ-BGG | Летает | 31.01.1995 | До апреля 2018 года - пассажирский вариант в American Airlines, с 21.07.2020 года - грузовой вариант в Авиастар-Ту. Летает в ливрее Cainiao |
| Boeing 757-200F | VQ-BON | Летает | 04.11.1995 | До апреля 2018 года - пассажирский вариант в American Airlines, с 28.04.2021 года - грузовой вариант в Авиастар-Ту |
| Boeing | VQ-BKK | Летает | 24.06.1993 | До 12.08.2018 года — пассажирский вариант в American Airlines, с 12.08.2018 года — грузовой вариант в Авиастар-Ту[7] |
| Boeing | VQ-BBU | Летает | 06.07.1993 | До января 2016 года - Пассажирский вариант в American Airlines, с 30.01.2019 - грузовой вариант в Авиастар-Ту[8] |
| Туполев Ту-204-100 | RA-64011 | Разрушен | 25.03.1993 | Аварийная посадка в Омске 14.01.2002 |
| Туполев Ту-204-100 | RA-64014 | Летает | 25.07.1994 | Во время рейса 02.11.1994 года разрушилась турбина левого двигателя. До лета 2008 года хранился в Быково, расконсервирован, перелетел в ЛИИ для ремонта и модернизации до Ту-204-100. В сентябре 2010 года перелетел в «Авиастар-СП» для окончательной сборки.[9] В июне 2017 года передан на ЛИС. Восстановлен в качестве VIP-борта, эксплуатируется Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.[10] |
| Туполев Ту-204-100 | RA-64015 | На хранении | 13.07.1994 | До лета 2008 года хранился в Быково, расконсервирован, перелетел в ЛИИ для модернизации до Ту-204-100. В сентябре 2010 года перелетел в «Авиастар-СП» для окончательной сборки.[9] |
| Туполев Ту-204-100 | RA-64017 | Летает | 24.10.1996 | Передан в мокрый лизинг Red Wings Airlines |
| Туполев Ту-204-100C | RA-64021 | На хранении | 23.03.2000 | 24.08.2016 года жёсткая посадка в аэропорту Норильска (Алыкель) |
| Туполев Ту-204-100C | RA-64024 | Летает | 26.06.2003 | Передан в мокрый лизинг DHL
Выполняет ежедневные рейсы между Шереметьево и Лейпциг/Галле |
| Туполев Ту-204C | RA-64032 | Разрушен | 18.07.2002 | Пострадал от пожара в Ханчжоу 8 января 2022 г. Подлежит списанию. |
| Туполев Ту-204-100C | RA-64051 | Летает | 09.08.2009 | Самолёт АО «Почта России» Именной: «Петр I» летает под флагом компании Авиастар-Ту |
| Туполев Ту-204-100C | RA-64052 | Летает | 29.10.2009 | Самолёт АО «Почта России» Именной: «Екатерина II» летает под флагом компании Авиастар-Ту |
| Туполев Ту-214 | RA-64510 | На хранении | 29.07.2005 | С 2010 года несколько раз выполнял полёты. |
| Туполев Ту-214 | RA-64512 | На хранении | 07.09.2006 |
Происшествия
[править | править код]22 марта 2010 года самолёт Ту-204-100 с бортовым номером 64011, выполняя перелёт без пассажиров на борту, совершил жесткую посадку в районе аэропорта «Домодедово»[11]
24 августа 2016 года Ту-204С с бортовым номером RA-64021 во время выполнения грузового рейса совершил грубую посадку в аэропорту Норильска с перегрузкой 3,05 g, жертв не было; самолет находится на хранении.[12]
8 января 2022 года Ту-204С с бортовым номером RA-64032 сгорел при подготовке к взлёту в аэропорту Ханьчжоу.[13].
Санкции
[править | править код]Из-за вторжения России на Украину и «продолжающимися нарушениями комплексного экспортного контроля, введенного в отношении России»[14], Авиастар-ТУ внесен в санкционные списки США[15]. 19 октября 2022 года компания попала под санкции Украины[16]
Примечания
[править | править код]- ↑ Авиакомпания "Авиастар-Ту", ООО, ИНН 7705326371 | Реквизиты, юридический адрес, КПП, ОГРН, схема проезда, сайт, e-mail, телефон - узнать на sbis.ru. СБИС. Дата обращения: 17 февраля 2023.
- ↑ 1 2 3 О компании - АК Авиастар-Ту. aviastartu.ru. Дата обращения: 17 февраля 2023. Архивировано 17 февраля 2023 года.
- ↑ Ограничения сертификата эксплуатанта авиакомпании «Авиастар-ТУ» (недоступная ссылка)
- ↑ Росавиция сняла трем авиакомпаниям ограничения по полетам в ЕС. Дата обращения: 22 декабря 2011. Архивировано 9 января 2012 года.
- ↑ 1 2 Карточка оператора: Авиастар-Ту ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 февраля 2023. Архивировано 17 февраля 2023 года.
- ↑ bmpd. Восстановлен самолет Ту-204-100В. bmpd (13 октября 2017). Дата обращения: 17 февраля 2023. Архивировано 28 октября 2017 года.
- ↑ Aviastar TU VQ-BKK (Boeing 757 - MSN 25731) (Ex N689AA ) | Airfleets aviation. www.airfleets.net. Дата обращения: 31 октября 2018. Архивировано 31 октября 2018 года.
- ↑ Aviastar TU VQ-BBU (Boeing 757 - MSN 25696) (Ex N690AA ) | Airfleets aviation. www.airfleets.net. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ 1 2 «Авиастар-ТУ» получит еще два Ту-204? ВЗЛЁТ. Архивировано из оригинала 5 февраля 2017 года.
- ↑ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 29 июня 2021. Архивировано 7 мая 2021 года.
- ↑ .Причиной падения самолета Ту-204 у "Домодедово" стала ошибка пилота. www.lastflight.info. Дата обращения: 29 июня 2021. Архивировано 25 ноября 2018 года.
- ↑ Источник. Дата обращения: 17 февраля 2023. Архивировано 17 февраля 2023 года.
- ↑ В Китае загорелся российский самолет, пишет РБК. РИА Новости (8 января 2022). Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 8 января 2022 года.
- ↑ США лишили экспортных привилегий грузовую авиакомпанию «Авиастар-ТУ». РБК. Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
- ↑ США продлили указ об отзыве экспортных привилегий у российской авиакомпании Авиастар-ТУ. АвиаПорт. Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
- ↑ ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ АВИАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ "АВИАСТАР-ТУ". Война и санкции. Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
Ссылки
[править | править код]
- Авиастар-ТУ Архивная копия от 2 июня 2016 на Wayback Machine
- Авиастар-Ту Архивная копия от 11 февраля 2017 на Wayback Machine — история, описание и флот на сайте RussianPlanes.net
