Iakovlev Iak-42

Acest articol sau această secțiune are bibliografia incompletă sau inexistentă. Puteți contribui prin adăugarea de referințe în vederea susținerii bibliografice a afirmațiilor pe care le conține.

Iakovlev Iak-42
Iak-42D aterizând la Frankfurt
Tip	avion de linie trimotor cu fuzelaj îngust[*]​ aeronavă care operează de pe uscat[*]​ avion de linie
Constructor	Saratovski aviaționnîi zavod[*][[Saratovski aviaționnîi zavod (former Russian/Soviet aircraft production facility, located in Saratov, Russia)|​]] Smolenski aviaționnîi zavod[*][[Smolenski aviaționnîi zavod (aircraft manufacturer)|​]]
Zbor inaugural	7 martie 1975
Introdus	22 decembrie 1980
Beneficiar principal	Groznîi-Avia[*][[Groznîi-Avia (former airline of Russia)|​]] Ijavia[*][[Ijavia (Russian airline)|​]] KrasAvia[*][[KrasAvia (Russian airline)|​]] Aeroflot
Bucăți fabricate	183
Modifică date / text

Iakovlev Iak-42 este un avion de pasageri cu trei reactoare fabricat de constructorul aeronautic rus Iakovlev.

A fost dezvoltat pentru a înlocui avioanele Tupolev Tu-134 și Antonov An-24. Primul din cele trei prototipuri a zburat pentru prima dată la 7 martie 1975 (Cod OTAN : Clobber), iar prima aeronavă de producție de masă a intrat în serviciu în 1980, la compania Aeroflot. La scurt timp după intrarea pe piață, s-au produs mai multe accidente cauzate de vibrație în spatele avionului, care au provocat suspendarea zborurilor. Yak-42 și-a reluat serviciul în Uniunea sovietică către 1985, după soluționarea problemelor tehnice.

Materiale media legate de Iakovlev Iak-42 la Wikimedia Commons

Acest articol despre aviație este deocamdată un ciot. Puteți ajuta Wikipedia prin completarea lui!