Handley Page Type G
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| Type G | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Treinador biplano biposto |
| País de origem |  Reino Unido
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| Fabricante | Handley Page |
| Quantidade produzida | 1 |
| Primeiro voo em | 6 de setembro de 1913 (111 anos) |
| Aposentado em | 1915 |
| Tripulação | 2 |
| Passageiros | 1 ou 2 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,64 m (25,1 ft) |
| Envergadura | 12,2 m (40,0 ft) |
| Área das asas | 35,67 m² (384 ft²) |
| Alongamento | 4.2 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 522 kg (1 150 lb) |
| Peso carregado | 805 kg (1 770 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x Anzani 10-cilindros refrigerado a ar |
| Potência (por motor) | 100 hp (74,6 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 117 km/h (63,2 kn) |
| Autonomia | 4,0 h(s) |
| Notas | |
| Razão de subida: 1,45 m/s para atingir 914 metros (3000 pés) Dados de: Handley Page Aircraft since 1907[1] | |
O Handley Page Type G foi um biplano britânico de dois lugares, projetado pela Handley Page cujo primeiro voo ocorreu em 1913. Apenas um foi construído.
Ele foi o primeiro avião totalmente projetado pela Handley Page, e recebeu a designação interna de H.P.7. O Type G[2] usava asas no mesmo plano, mas de envergaduras diferentes. Os detalhes dessa disposição foram alterados ao menos uma vez.[3][4] As vésperas da Primeira Guerra Mundial em 1914, o Type G foi comprado pelo Royal Naval Air Service e foi baseado em Hendon, sendo usado para treinamento e defesa. Durante seu período em serviço, ele carregava uma bandeira do Reino Unido e o número 892 no leme.[2]
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Barnes, C.H.; James, D. N. (1987). Handley Page Aircraft since 1907. London: Putnam Publishing. ISBN 0-85177-803-8
- Thetford, Owen (1958). British Naval Aircraft 1912-58. London: Putnam Publishing
- Forty years on ... Cricklewood: Handley Page Ltd. 1949
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Handley Page Type G / H.P.7 (em inglês)
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