GE ES58ACi
GE ES58ACi[1]
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ES58ACi da Estrada de Ferro Carajás saindo da fábrica da Wabtec nos EUA para ser exportada ao Brasil | |
Descrição | |
Propulsão | Diesel-Elétrica |
Fabricante | GE Transportation- Erie ( Estados Unidos) |
Modelo | GE ES58ACi |
Ano de fabricação | 2009 - |
Locomotivas fabricadas | 97 - Brasil |
Classificação AAR | C-C |
Tipo de serviço | Carga e Passageiro |
Características | |
Bitola | 1,600 m |
Tipo de combustível | Diesel |
Motor primário | GEVO-16 |
Tipo de motor | Motor V16 |
Performance | |
Potência total | 6.000 HP |
Operação | |
Ferrovias Originais | EFC |
Local de operação | Maranhão e Pará |
Proprietário atual | EFC |
Situação | Todas Operacionais |
A GE ES58ACi é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE Transportation a partir de 2009, sendo utilizada no Brasil pela Estrada de Ferro Carajás, principalmente no transporte de minério de ferro até o Porto de Itaqui. Atualmente são as locomotivas de seis eixos mais potentes em operação no Brasil, com 6.000 hp de potência total.
Começaram a serem recebidas em 2009.
Tabela
[editar | editar código-fonte]Modelo | Potência (HP) | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação |
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ES58ACi | 6.000 | 1,600 m | General Electric | EUA | 2009 – atual |
Proprietários Originais
[editar | editar código-fonte]Abaixo são listados os proprietários originais das locomotivas GE ES58ACi.[2]
Ferrovia | País | Bitola | Quantidade |
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Estrada de Ferro Carajás | Brasil | 1,600m | 97 |
Brasil
[editar | editar código-fonte]Operam na região norte (Pará) e nordeste (Maranhão), sendo o modelo de locomotiva diesel-elétrica de seis eixos mais potente em operação no Brasil. No primeiro lote foram numeradas de #2001 a #2010. Em lotes posteriores de #211 até a #297. Atualmente é produzida na fábrica da Wabtec em Contagem - MG.
Mundo
[editar | editar código-fonte]Milhares de locomotivas da serie GE Evolution Series operam no mundo, principalmente no EUA. Porém o modelo ES58ACi opera somente no Brasil.
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ General Electric. «Evolution Series Brochure» (em inglês). 06 páginas. Consultado em 4 de agosto de 2013. Arquivado do original (PDF) em 25 de janeiro de 2013
- ↑ Revista Ferroviária (2013). Frota nacional ganha 149 locomotivas, DEZEMBRO/JANEIRO DE 2013:. São Paulo: Editora Ferroviária Ltda