Przejdź do zawartości

Tramwaje we Fremantle

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tramwaje we Fremantle
tramwaj
Ilustracja
Tramwaj o nr 11 we Fremantle
Państwo

 Australia

Lokalizacja

Fremantle

Operator

Fremantle Municipal Tramways and Electric Lighting Board

Liczba linii

5

Lata funkcjonowania

1905–1952

Infrastruktura
Rozstaw szyn

1067 mm

Tramwaj o nr 1 w dniu uruchomienia komunikacji tramwajowej
Tramwaj na High Street w 1923

Tramwaje we Fremantle − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w australijskim mieście Fremantle, działającym w latach 1905−1952.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Na początku XX w. miasto Fremantle i rada Zachodniego Fremantle założyły spółkę Fremantle Municipal Tramways and Electric Lighting Board (FMT&ELB). Zadaniem spółki była budowa sieci tramwajowej i sieci energetycznej dla budynków użyteczności publicznej. Tramwaje we Fremantle uruchomiono 30 października 1905. Początkowo do obsługi sieci posiadano 14 tramwajów, które stacjonowały w zajezdni na końcu High St. W kwietniu 1906 było 5 linii tramwajowych:

  • Fremantle Railway Station − Phillimore St. − Fremantle Railway Station (linia okólna)
  • Fremantle Railway Station − Adelaide St. − Canning Rd. − East
  • Fremantle Railway Station − High St. − Marmion St. − Marmion
  • Fremantle Railway Station − Hampton St. − Beaconsfield School
  • Fremantle Railway Station − South Beach

Wkrótce do spółki przystąpiła rada Północnego Fremantle, która zakupiła dwa nowe tramwaje i rozpoczęto budowę linii tramwajowej przez rzekę Łabędzią i wzdłuż Stirling Highway do Leighton St. Linię tę otwarto we wrześniu 1908. W kolejnych latach zbudowano kilka nowych linii:

  • Marmion St. − High St. − Fremantle cemetery
  • Canning Rd. (obecnie Canning Highway) − Petra St.
  • Beaconsfield − Central Avenue, później linię tę wydłużono do Carrington St.
  • Marmion St. − McKimmie Rd.

W 1923 w mieście było 28 wagonów tramwajowych oraz zbudowano nową zajezdnię tramwajową w Queen Victoria Street. Ostatnie nowe tramwaje do Fremantle dostarczono w latach 1921−1935. Łącznie w tym czasie dostarczono 11 tramwajów. W 1930 tramwajami przewieziono 6,27 mln pasażerów. W czasie wielkiego kryzysu gospodarczego liczba pasażerów spadła. W 1943 z tramwajów skorzystało 9 mln pasażerów. Od 1936 komunikacja tramwajowa nie przynosiła zysku. W 1952 ze spółki Fremantle Municipal Tramways and Electric Lighting Board państwo przejęło dostarczanie energii elektrycznej i spółka tramwajowa nie była w stanie się utrzymać. Tramwaje zlikwidowano 8 listopada 1952.

Numery
wagonów
Data produkcji Uwagi
1−14 1905−1906 Wagony nr 4, 7 i 11 przebudowano w latach 1920−1921
15, 16 1908
17−19 1910
20, 21 1912
22, 23 1915 Wagon nr 23 przebudowano w latach 1933−1934
24, 25 1913
26−29 1921
30−32 1925
33 1927
34 1930
35 1932−1933
34 1930
36 1935

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]