Linia kolejowa nr 96

Linia nr 96
	Tarnów – Leluchów
	Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	96
Tabela SRJP	130
Długość	145,916 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	100 km/h
	; Most nad Popradem w Muszynie
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
	0,458
	77,432
	0,553
	77,985
	146,374
	75,932
	Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 96 – linia znaczenia państwowego łącząca stację Tarnów z przystankiem Leluchów. W całości jest zelektryfikowana. Linia ta jest popularnie określana jako „kryniczanka”. Na wielu odcinkach wzdłuż linii kolejowej płynie rzeka Poprad oraz biegnie widokowa droga wojewódzka nr 971 z Piwnicznej-Zdroju do Krynicy-Zdroju.

Historia

Decyzję o budowie kolei tarnowsko-leluchowskiej podjął parlament austriacki 22 kwietnia 1873 roku. 18 sierpnia 1876, w dniu 46. urodzin cesarza Franciszka Józefa I, linia została oddana do eksploatacji^[2].

Gwałtowne ulewy na terenie Polski w czerwcu 2010 spowodowały podmycie torów i osunięcie skarp w wielu miejscach na trasie. Uniemożliwiło to prowadzenie ruchu pociągów na całej linii kolejowej. Według zapewnień zarządcy torów – PKP Polskie Linie Kolejowe – wznowienie ruchu kolejowego na odcinku Tarnów – Stróże planowane było na drugą połowę czerwca, a udrożnienie odcinka Stary Sącz – Krynica-Zdrój na przełom czerwca i lipca.

Odbudowa zniszczonego 4 czerwca 2010 mostu na rzece Poprad w okolicach Nowego Sącza trwała pół roku; do tego czasu wszystkie miejscowości od Starego Sącza w kierunku Krynicy były odcięte od polskiej sieci kolejowej. Uruchomiono tam autobusową komunikację zastępczą. 15 stycznia 2011 r. oddano do użytku nowy most nad Popradem, przywracając połączenie Muszyny i Krynicy z resztą polskiej sieci kolejowej^[3]. Pierwszy rozkładowy pociąg TLK z Gdyni uruchamiany przez PKP Intercity przyjechał do stacji Krynica 16 stycznia 2011 r.^[4] W latach 2010–2011 linia na odcinku Tarnów – Stróże została zmodernizowana w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego^[5].

5 maja 2017 PKP PLK podpisały ze Skanską umowę na modernizację odcinka Grybów – Kamionka Wielka^[6].

Opis linii

Kategoria linii: pierwszorzędna
Klasa linii:
- C3 na całej długości
Liczba torów^[7]:
- jednotorowa na odcinkach:
  - 0,458 – 56,841
  - 79,364 – 80,167
  - 88,567 – 146,374
- dwutorowa na odcinkach:
  - 56,841 – 79,364
  - 80,167 – 88,567
Sposób wykorzystania: czynna
Elektryfikacja: na całej długości
Szerokość toru: normalnotorowa
Przeznaczenie linii: pasażersko-towarowa

Wykaz maksymalnych prędkości^[8]
(km/h)
odcinek linii		pociągi pasażerskie	szynobusy	pociągi towarowe
km pocz.	km końcowy	pociągi pasażerskie	szynobusy	pociągi towarowe
0,458	1,400	40	40	40
1,400	3,000	70	70	60
3,000	4,000	100	100	60
4,000	8,350	100	100	70
8,350	9,500	70	70	70
9,500	10,900	80	80	70
10,900	13,700	70	70	70
13,700	14,900	80	80	70
14,900	15,300	70	70	70
15,300	16,853	80	80	70
16,853	20,400	70	70	70
20,400	21,650	60	60	60
21,650	22,100	80	80	70
22,100	24,558	90	90	70
24,558	25,200	80	80	70
25,200	25,500	70	70	70
25,500	27,000	80	80	70
27,000	33,600	70	70	60
33,600	35,700	80	80	60
35,700	52,600	70	70	60
52,600	54,200	100	100	70
54,200	56,400	90	90	70
56,400	57,827	50	50	50
57,827	60,430	70	70	70
60,430	61,828	60	60	60
61,828	64,447	70	70	70
64,447	65,509	60	60	60
65,509	79,291	70	70	70
79,291	81,180	50	50	50
81,180	88,810	70	70	70
88,810	104,450	80	80	70
104,450	105,100	70	70	60
105,100	105,300	30	30	30
105,300	112,100	70	70	60
112,100	113,100	50	50	50
113,100	117,600	70	70	60
117,600	118,750	60	60	60
118,750	119,600	50	50	50
119,600	125,400	70	70	60
125,400	125,800	40	40	40
125,800	126,400	60	60	60
126,400	126,900	30	30	30
126,900	132,090	60	60	60
132,090	137,900	70	70	60
137,900	138,450	40	40	40
138,450	138,785	30	30	30
138,785	139,200	60	60	50
139,200	139,700	30	30	30
139,700	146,374	60	60	50

Czas jazdy

Deklarowany czas przejazdu na tym odcinku o dystansie 139 km przedstawia się następująco (według rozkładu jazdy 2009/2010):

Pociąg regio 33101 relacji Kraków Główny – Krynica-Zdrój (odc. Tw-Ma 139 km).

Stacja	Odjazd	Czas postoju	Czas podróży
Tarnów	7:40	–	0
Stróże	08:57	3 min	1 godz. 14 min
Nowy Sącz	09:37	2 min	1 godz. 55 min
Piwniczna Zdrój	10:04	.5 min	2 godz. 24 min
Muszyna	10:47	–	3 godz. 7 min

Międzynarodowy pociąg regio 8751 relacji Krynica-Zdrój – Plaveč (odc. Ma-Lw 7 km).

Stacja	Odjazd	Czas postoju	Czas podróży
Muszyna	08:35	–	0
Muszyna Poprad	08:40	1 min	4 min
Leluchów	08:45	–	10 min

Galeria

Peron w Wierchomli Wielkiej
Torowisko w Wierchomli Wielkiej
Zerwany most kolejowy między Nowym Sączem a Starym Sączem
Zerwany most kolejowy między Nowym Sączem a Starym Sączem
Widok z okna pociągu na odcinek linii w okolicach Ptaszkowej
Widok z przystanku Nowy Sącz – Biegonice w stronę zniszczonego mostu
Pociąg specjalny w okolicach Grybowa

Infrastruktura

Posterunki ruchu i punkty ekspedycyjne

Na linii znajduje się 41 różnych punktów eksploatacyjnych, w tym 15 stacji kolejowych, 26 przystanków.

Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych ^[9] ^[10]
Rodzaj i nazwa	Zdjęcie	Liczba peronów	Liczba krawędzi peronowych	Infrastruktura
stacja Tarnów ♿︎		3	6	przejście pod torami kasy biletowe biletomaty (KMŁ) parking punkt gastronomiczny informacja dla podróżnych
przystanek Kłokowa		1	1
stacja Łowczówek Pleśna		1	2	kasy biletowe
przystanek Łowczów		2	2
stacja Tuchów		1	2
przystanek Lubaszowa		1	1
przystanek Siedliska koło Tuchowa		2	2
przystanek Chojnik		1	1
stacja Gromnik		1	2
stacja Bogoniowice Ciężkowice		1	2
przystanek Pławna		1	1
stacja Bobowa		1	2
przystanek Bobowa Miasto		1	1
przystanek Jankowa		1	1
przystanek Wilczyska		2	2
stacja Stróże ♿︎		2	4
stacja Grybów		1	2
przystanek Ptaszkowa		2	2
przystanek Mszalnica		2	2
stacja Kamionka Wielka		1	2
przystanek Nowy Sącz Jamnica		2	2
przystanek Nowy Sącz Gorzków ♿︎		2	2	przejście podziemne
stacja Nowy Sącz ♿︎		2	3	kładka nad torami kasy biletowe parking kiosk informacja dla podróżnych
przystanek Nowy Sącz Dąbrówka ♿︎		1	1
przystanek Nowy Sącz Biegonice		1	2
stacja Stary Sącz		1	2
przystanek Barcice		1	2
stacja Rytro		1	2
przystanek Młodów		1	1
przystanek Piwniczna-Zdrój		1	1
stacja Piwniczna		2	4
przystanek Łomnica-Zdrój		1	1
przystanek Wierchomla Wielka		1	1
przystanek Zubrzyk		1	1
stacja Żegiestów		2	2
przystanek Żegiestów-Zdrój		1	1
przystanek Andrzejówka		1	2
przystanek Milik		1	1
stacja Muszyna		1	2
nieczynny przystanek Muszyna Poprad		1	1
nieczynny przystanek Leluchów		1	1