LM-99

LM-99

LM-99 na prospekcie Kronwerskim w Petersburgu
Dane ogólne
Kraj produkcji	Rosja
Producent	PTMZ
Miejsce produkcji	Petersburg
Lata produkcji	1999–2008
Dane techniczne
Liczba członów	1
Długość	15 000 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	3080 mm
Rozstaw wózków	1524 mm
Rozstaw osi w wózkach	1940 mm
Układ osi	Bo’Bo’
Średnica kół	710 mm
Moc silników	4 × 50 kW
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących	19
Liczba miejsc ogółem	102
Multimedia w Wikimedia Commons

LM-99 (71-134) – typ czteroosiowego silnikowego wagonu tramwajowego, wytwarzanego dawniej w rosyjskich zakładach PTMZ w Petersburgu. Pierwszy prototyp zbudowano w 1999 r., natomiast produkcja seryjna trwała w latach 2000–2008. W 2005 r. unowocześniono wygląd nadwozia. Zmodernizowana wersja tramwaju LM-99 nazywana jest potocznie „pszczołą” w nawiązaniu do żółto-czarnego schematu malowania zaproponowanego przez konstruktorów^[1], wcześniejsze wersje LM-99, z podobnych powodów, otrzymały nazwę „konik polny” (zielono-żółty kolor nadwozia). Tramwaje LM-99 eksploatowane są w Petersburgu, Moskwie, Kemerowie, Kołomnie, Nowosybirsku, Osinnikach, Saławacie, Smoleńsku, Taganrogu, Ust-Kamienogorsku i Chabarowsku.

• LM-99 prototypowy – zbudowany w 1999 r. Charakteryzował się rozruchem tyrystorowym silników^[2].
• LM-99K – w 2000 r. rozpoczęto produkcję seryjną wagonów z rozruchem stycznikowym^[2]. Wózki wyposażono w układ dwustopniowej amortyzacji.
• LM-99KE – odróżniał się od LM-99K inną konstrukcją wózków.
• LM-99AW – wersja powstała na zamówienie Moskwy. Tramwaje wyposażono w silniki asynchroniczne, przednie drzwi są dwuskrzydłowe.
• LM-99AWN – nowy wygląd, wersja częściowo niskopodłogowa.
• LM-99AE – od wersji LM-99AWN różni się konstrukcją wózków.
• LM-99AEN – od wersji LM-99AWN różni się konstrukcją wózków.

• 
  LM-99K w Petersburgu
• 
  LM-99K w Petersburgu
• 
  LM-99AB w Petersburgu
• 
  LM-99AE w Moskwie
• 
  LM-99AW w Petersburgu
• 
  LM-99AWN w Petersburgu

• Tramwaje w Petersburgu