Ford Ranch Wagon

Ford Ranch Wagon III
Ford Country Sedan III
	; Ford Ranch Wagon III
Producent	Ford
Zaprezentowany	styczeń 1963
Okres produkcji	1963 – 1964
Miejsce produkcji	Detroit
Poprzednik	Ford Ranch Wagon II
Następca	Ford Ranch Wagon IV
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Liczba miejsc	4
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Fairlane
Konkurencja	Chrysler Town & Country
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Ranch Wagon II
Ford Country Sedan II
	; Ford Ranch Wagon II
Producent	Ford
Zaprezentowany	listopad 1959
Okres produkcji	1959 – 1962
Miejsce produkcji	Detroit
Poprzednik	Ford Ranch Wagon I
Następca	Ford Ranch Wagon III
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Liczba miejsc	4
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Fairlane
Konkurencja	Chrysler Town & Country
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Ranch Wagon I
Ford Country Sedan I
	; 1952 Ford Mainline Ranch Wagon
Producent	Ford
Zaprezentowany	luty 1955
Okres produkcji	1955 – 1956
Miejsce produkcji	Detroit
Następca	Ford Ranch Wagon II
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	3-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	5019 mm
Szerokość	1928 mm
Rozstaw osi	2934 mm
Liczba miejsc	4
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Fairlane; Ford Parklane; Ford Del Rio
Konkurencja	Chrysler Town & Country
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Ranch Wagon – samochód osobowy klasy wyższej z nadwoziem kombi produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1952 – 1974.

Pierwsza generacja

Ford Ranch Wagon I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1952 roku.

Pierwotnie dodatkową nazwę Ranch Wagon otrzymała odmiana 3-drzwiowego kombi samochodu Ford Mainline, należącego do gamy Forda na 1952 rok^[1]. Samochód zyskał masywną sylwetkę z zaokrąglonymi błotnikami, dużym przetłoczeniem na tylnym nadkolu i dużą, kabiną pasażerską z dwoma rzędami jednoczęściowych kanap^[2]. Ford Mainline Ranch Wagon przechodził następnie liftingi na 1953 i 1954 rok modelowy.

W listopadzie 1954 roku, w ramach gamy Forda na 1955 rok, po raz pierwszy Ranch Wagon stał się samodzielną nazwą modelu kombi, odpowiadającego poziomem wykończenia modelowi Ford Mainline^[3]. Zmienił się zarówno wygląd pasa przedniego, jak i tyłu^[4].

W październiku 1956 roku wprowadzono nową generację modelu Ranch Wagon na 1957 rok, będącego odpowiednikiem sedana Ford Custom, w ramach gamy Forda na 1957 rok^[5].

Silniki

L6 2.3l Mileage Maker
V8 2.9l Thunderbird

Druga generacja

Ford Ranch Wagon II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.

W 1959 roku Ford przedstawił drugą generację modelu Ranch Wagon, która przeszła dużą metamorfozę w stosunku do poprzednika. Samochód stał się znacznie większy, nabrał masywniejszych proporcji i awangardowe ozdobniki. Szeroki pas przedni zdobiły dwie pary okrągłych reflektorów, a także obszerna chromowana atrapa chłodnicy. Charakterystycznym elementem było też wyraźnie zaznaczone przetłoczenie tylnego błotnika^[6].

Silniki

L6 2.3l Mileage Maker
V8 2.9l Thunderbird

Trzecia generacja

Ford Ranch Wagon III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1963 roku.

W 1963 roku Ford przedstawił trzecią generację modelu Ranch Wagon, która utrzymana została w nowej koncepcji stylistycznej. Samochód zyskał bardziej stonowane proporcje i bardziej zwarte kształty nadwozia. Z przodu pojawił się duży, chromowany pas obejmujący atrapę chłodnicy i podwójne, okrągłe reflektory. Zachowano akcent stylistyczny w postaci częściowo zabudowanego tylnego nadkola. Bazą ponownie był model Fairlane^[7].

Silniki

L6 2.3l Mileage Maker
V8 2.9l Thunderbird

Czwarta generacja

Ford Ranch Wagon IV
Ford Country Sedan IV

Ford Ranch Wagon IV przed liftingiem

Producent

Ford

Zaprezentowany

lipiec 1965

Okres produkcji

1965 – 1974

Miejsce produkcji

Detroit

Poprzednik

Ford Ranch Wagon III

Dane techniczne

5-drzwiowe kombi

3-biegowa manualna

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe

Pokrewne

Ford Fairlane

Konkurencja

Chrysler Town & Country

Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Ranch Wagon IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

W 1965 roku zadebiutowała czwarta i zarazem ostatnia generacja modelu Ranch Wagon. Samochód stał się wyraźnie większy i masywniejszy od poprzednika. Podobnie jak druga generacja, samochód utrzymano w proporcjach odznaczających się zaokrąglonym tylnym nadkolem i strzelistymi przednimi błotnikami^[8]. Pas przedni zdobiły do tego pionowe, podwójne reflektory osadzone na krawędziach, a po modernizacji w 1973 roku pas przedni ponownie przyjął tradycyjne kształty, z poiomym układem oświetlenia^[9].

Silniki

L6 2.3l Mileage Maker
V8 2.9l Thunderbird

Przypisy

↑ Flory 2008 ↓, s. 419-424.
↑ Hemmings Find of the Day - 1953 Ford Ranch Wagon. [dostęp 2020-04-04]. (ang.).
↑ Flory 2008 ↓, s. 649-650.
↑ 1956 Ford (USA) Station Wagon Ranch Wagon. [dostęp 2020-04-04]. (ang.).
↑ Flory 2008 ↓, s. 810-812.
↑ 1959 Ford Ranch Wagon Reminds Us Why Wagons Are Cool. [dostęp 2020-04-04]. (ang.).
↑ 1964 Ford Fairlane Ranch Wagon. [dostęp 2020-04-04]. (ang.).
↑ 70 Ford Ranch Wagon had plenty of giddyup and go .... [dostęp 2020-04-04]. (ang.).
↑ 1974 Ford (USA) Custom 500 Ranch Wagon. [dostęp 2020-04-04]. (ang.).

Bibliografia

J. "Kelly" Flory: American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2008. ISBN 978-0-7864-3229-5. (ang.).

[CITEREFFlory2008419-424-1] Flory 2008 ↓, s. 419-424.

[2] Hemmings Find of the Day - 1953 Ford Ranch Wagon. [dostęp 2020-04-04]. (ang.).

[CITEREFFlory2008649-650-3] Flory 2008 ↓, s. 649-650.

[4] 1956 Ford (USA) Station Wagon Ranch Wagon. [dostęp 2020-04-04]. (ang.).

[CITEREFFlory2008810-812-5] Flory 2008 ↓, s. 810-812.

[6] 1959 Ford Ranch Wagon Reminds Us Why Wagons Are Cool. [dostęp 2020-04-04]. (ang.).

[7] 1964 Ford Fairlane Ranch Wagon. [dostęp 2020-04-04]. (ang.).

[8] 70 Ford Ranch Wagon had plenty of giddyup and go .... [dostęp 2020-04-04]. (ang.).

[9] 1974 Ford (USA) Custom 500 Ranch Wagon. [dostęp 2020-04-04]. (ang.).

[1]

p • d • e Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1946-1979 – dalej »
Segment	1946-1949				1950–1959										1960–1969										1970–1979
Segment	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
B (subcompact)																										Pinto
B (subcompact)																																	Fiesta
C (compact)															Falcon				Falcon		Falcon
C (compact)																									Maverick								Fairmont
D (mid-size)																	Fairlane				Fairlane		Fairlane		Fairlane					Granada
D (mid-size)																							Torino		Torino		Torino					LTD II
E (full-size)	Deluxe			Deluxe			Mainline			Mainline
	Super Deluxe			Custom Deluxe			Customline			Customline		Custom 300						300	Custom	Custom				Custom		Custom
	Super Deluxe			Custom Deluxe			Crestline			Fairlane		Fairlane			Fairlane
														Galaxie	Galaxie					Galaxie				Galaxie		Galaxie
																						LTD	LTD					LTD						LTD
F (personal luxury)													Thunderbird			Thunderbird			Thunderbird			Thunderbird			Thunderbird		Thunderbird					Thunderbird
G (sports)										Thunderbird									Mustang										Mustang II					Mustang