馬公厝線

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戦前の虎尾周辺路線図

馬公厝線
装車場でサトウキビを積載中の列車（土庫鎮）
各種表記
繁体字：	馬公厝線
簡体字：	马公厝线
拼音：	Mǎgōngcuò xiàn
通用拼音：	Mǎgōngcuò siàn
注音符号：	ㄇㄚ　ㄍㄨㄥ　ㄘㄨㄛ　ㄒㄧㄢ
ラテン字：	Ma kung tso hsien
発音：	マーゴンツゥオ シェン
台湾語白話字：	Má-king-tshù-soàⁿ
日本語漢音読み：	まこうせきせん
英文：	Magongcuo Line
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駅・施設・接続路線

凡例 (0.0) 虎尾糖廠（中国語版） 虎尾駅 中山路 公安路 中正路 林森路 復興路 北平路 (1.2) 後壁寮 0.0 (1.944) 馬公厝線営業線起点 北港線→ 県道158(文科路) (2.1) 廉使 ←高鉄雲林支線(計画中) 1.255 - 1号装車場 雲林駅 台湾高速鉄道 (3.2) 北渓厝招呼站 (墾地) ←西螺線・崙背線・(南北平行予備線) 2.178 2号装車場 2.640 (4.1) 改良場招呼站 2.733 3号装車場 3.150 4号装車場 3.825 5号装車場 4.405 6号装車場 (5.9) 旧・新興農場駅 4.921 7号装車場 5.684 9号装車場 旧8号装車場 5.695 (7.7) 畜殖場招呼站（馬公厝専用線起点） 5.924 旧9号装車場 (9.4) 旧馬公駅 6.259 10号装車場 6.933 旧11号装車場 7.771 馬光農場 →馬公厝支線 7.850 旧12号装車場 台19線 8.339 旧13号装車場 11号装車場 (12.3) 旧龍岩村駅 10.357 大有線分岐 ←大有線 10.396 月眉線分岐 →月眉線 12号装車場 11.723 龍岩農場線分岐 11.880 0.0 旧蚊港線起点 龍厳糖廠（中国語版） (14.4) (龍巖) 龍海線台西方面→ 13号装車場 14.156 2.276 終点 14号装車場 県道153号 ↓旧蚊港線普令厝方面

馬公厝線（マーゴンツゥオせん、まこうせきせん）は台湾雲林県虎尾鎮と褒忠郷を結ぶ台湾糖業公司虎尾糖廠（中国語版）が運営する軽便鉄道路線の総称で、現在台湾で唯一運行している台湾糖業鉄道の専用線。

• 経営管轄：台湾糖業公司
• 路線距離：16.1km^[1]（本線：北港線1.944Km分岐～蚊港線起点間11.88km^[2]）
• 軌間：762mm（北港線供用区間は1,067mmとの3線軌道）
• 装車場数：6（虎尾糖廠を含む。9-13号装車場）
• 複線区間：無
• 電化区間：無
• 支線：1（蚊港線2.276km^[2]）

• かつての大日本製糖虎尾製糖所専用線だった馬公厝線（虎尾 - 潮洋厝間12.0km）^[3]
• その支線（潮洋厝線→馬公厝支線1.0km）
• 大日本製糖龍巖製糖所専用線だった馬公厝線（龍巖境界 - 普令厝（台西郷）間11.6km）

• 台湾糖業公司の営業線だった龍厳線（龍海線とも。28.7km）との重複区間では、台西（開業時の駅名は海口。）から旅客列車が運行されていた。旧北港線の一部と本線の馬公厝線、馬光農場への馬公厝支線（廃止）、虎尾糖廠が龍巖糖廠（中国語版）を統合以降はその専用線だった蚊港線の一部を受け継いだ^[4]。

サトウキビの収穫時季である初冬から春にかけて沿線の4つの農場にある5ヶ所の装車場（装蔗場とも。日本統治時代は積込場と呼ばれた）と虎尾糖廠を結ぶ列車が毎日数本運転されている^[5][6][7][8]。

虎尾糖廠を起点に後壁寮駅を経て北港線と分岐し専用営業線区間（廃止された西螺線との単線並列）に入ると、台湾高速鉄道（高鉄）をアンダーパスし北渓厝駅で西螺線と分岐、台湾糖業公司馬光農場を経て13番装蔗場（サトウキビ積込所）に至り蚊港線と接続する。2017年3月に行政院が公布した公共インフラ投資計画である前瞻基礎建設計画に観光五分車として旅客化する構想が盛り込まれた。15億ニュー台湾ドルの予算で廉使から支線を2km北へ新設し^[9]、高鉄雲林駅まで5.1km^[10]を接続するほか、長期構想としてかつての龍海線龍岩駅まで10.1kmや西螺線墾地駅までの再旅客化も含まれている^[11]構想が進行中^[12][13]。

虎尾糖廠出口の中山路平交道（踏切）	虎尾糖廠からの市街地区間	視察時に説明を受ける 中華民国総統蔡英文(2017年4月14日)

台湾高速鉄道との交差部	同左	公安路平行道	同左

• ディーマ（ドイツ語版）社製のDFL200型ディーゼル機関車による貨物列車が運行されている。

• 1913年（大正2年）10月5日 - 大日本製糖馬公厝線が龍巖庄まで開業^[14]。
• 1914年（大正3年）7月30日 - 馬公厝延長線開業^[15]。
• 第二次世界大戦中 - 虎尾製糖所が米軍の空襲で壊滅的な打撃を受ける。
• 1950年9月16日 - 中華民国交通部による営業認可^[1]。
• 不明 - 龍岩線の旅客輸送休止。
• 2009年3月 - 蚊港線廃止、13番装蔗場が原料線の実質的な終点となる^[16]。
• 2017年3月 - 虎尾～高鉄雲林駅間の旅客線整備が政府の公共インフラ投資計画（前瞻基礎建設計画）のリスト入り^[13]。
• 2019年 - 虎尾～高鐵雲林駅間の観光五分車開業予定^[17]。

• 台灣黃昏地帶（台湾黄昏地帯）繆思出版 2007年 ISBN 9789867399809

• 虎尾糖廠鐵道分佈圖 看橋工房 （繁体字中国語）
• 虎尾五分車全台僅見 重溫童年回憶 新唐人電視台
• 糖鐵路線-馬公厝線 Tenrivers的影像記事 （繁体字中国語）
• 蜿蜒的古代捷運n(上) （繁体字中国語）
• 臺灣鐵道站名及里程 街貓的鐵道網站 （繁体字中国語）
• 虎尾總廠鐵道里程表 66.06(1977年) 看橋工房 （繁体字中国語）
• 台湾 臺糖鐵道 廃線跡 配線図式路線図

映像外部リンク
- 2009.12 台糖 糖業鐵道 虎尾糖廠 - 十二番裝蔗場 路程景 - 臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies (BV2DP)/YouTube

• 虎尾糖廠 台湾糖業公司 （繁体字中国語）
• 台糖公司虎尾總廠鐵道 看橋工房 （繁体字中国語）
• 時光土場 （繁体字中国語）
• 糖業鐵路車輛写真 （繁体字中国語）

表 話 編 歴 台湾糖業鉄道
営業線（2003年-）	渓湖線（渓湖 - 濁水） • 新港東線（烏樹林 - 新頂埤） • 橋頭線（橋頭糖廠 - 花卉中心） • 八翁線（新営 - 八翁） • 蔗埕線（蒜頭 - 蔗埕）
営業線（-1980年）	中濁線（台中 - 濁水） • 中寮線 （南投 - 郷親寮） • 員西線（員林 - 線西） • 雲虎線/斗南線（斗六 - 虎尾） • 北港線（虎尾 - 嘉義） • 龍岩線（中国語版）（虎尾 - 台西） • 西螺線（虎尾 - 西螺） • 口湖線（北港 - 口湖） • 永光線（大崙 - 崁頭厝） • 朴子線（中国語版）（嘉義 - 港墘） • 旗尾線（九曲堂 - 竹頭角）
試験営業線（-1980年）	后甲線（后里 - 大甲 - 大安港） • 田林線（田中 - 二林） • 崙背線（湳仔村 - 麦寮） • 新港線（大林 - 新港） • 布袋線（新営 - 布袋） • 学甲線（中国語版）（新営 - 学甲） • 烏樹林線（中国語版）（新営 - 東山） • 白河線（中国語版）（烏樹林 - 白河） • 小梅線（大林 - 小梅） • 隆田線（隆田 - 二重港） • 玉善線（玉井 - 善化） • 関廟線（台南 - 関廟） • 善化線（善化 - 善化街） • 里港線（屏東 - 磚仔地） • 東港線（屏東 - 新園） • 港林線（小港 - 林園）
専用線	南北平行予備線 • 馬公厝線
糖廠專用線	将軍線 • 塭子内線 • 八分線 • 西港線 • 海寮線 • 後営線 • 六塊厝線

この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

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この項目は、台湾に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ:台湾 / P:アジア）。

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