Cagiva Cruiser

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Cagiva Cruiser
CostruttoreItalia (bandiera) Cagiva
TipoDeserto-stradale
Produzionedal 1987 al 1989
Sostituisce laCagiva Elefant
Sostituita daCagiva Tamanaco

La Cruiser è una motocicletta da deserto-stradale, utilizzabile sia su terreni sabbiosi che sull'asfalto, prodotta dalla casa motociclistica Cagiva in un'unica cilindrata da 125 cm³.

La moto, presentata nel 1987, è l'evoluzione del modello Elefantre 125 della famiglia Cagiva Elefant da cui differisce per via dell'adozione del freno a disco al posteriore, dell'albero d'equilibratura, del nuovo gruppo termico, completamente ridisegnato, dove adotta un nuovo sistema per aumentare le prestazioni. Tale sistema consiste in una valvola di regolazione della luce dello scarico denominata CTS (Cagiva Torque System) affiancata da una camera di risonanza denominata CPC (Cagiva Power Chamber), esattamente come per la Cagiva Freccia C9, questo sistema migliorò la flessibilità del motore.

A metà del 1988 venne sostituita dalla Cagiva Tamanaco una seconda evoluzione della Elefant, ma più indirizzata all'uso stradale.

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - Cagiva Cruiser
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2090 × 850 × 1330 mm
Altezze Sella: 890 mm - Minima da terra: 305 mm
Interasse: 1395 mm Massa a vuoto: 124,5 kg Serbatoio: 14 l di cui 3 di riserva
Meccanica
Tipo motore: monocilindrico, a 2 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 124,64 cm³ (Alesaggio 56,0 × Corsa 50,6 mm)
Distribuzione: lamellare Alimentazione: Carburatore Dell'Orto PHBH 28 NS
Potenza: 27 cv a 9.250 rpm 25,39 alla ruota Coppia: Rapporto di compressione: a luci chiuse
7,5:1 (bassi regimi)
6,3:1 (alti regimi)
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 6 rapporti

1°: 11/34 (3,090) 2°: 14/26 (1,857) 3°: 17/23 (1,352) 4°: 21/23 (1,095) 5°: 23/22 (0,956) 6°: 22/19 (0,863)

Accensione elettronica CDI
Trasmissione primaria a ingranaggi elicoidali 20/65 (3,250);
Secondaria a catena 13/39 (3,000)
Avviamento a pedale e elettrico
Ciclistica
Telaio Monotrave sdoppiantesi all'altezza dello scarico, in tubi rettangolari e quadrati in acciaio ad alta resistenza
Sospensioni Anteriore: forcella da 35 mm Marzocchi / Posteriore: monoammortizzatore idraulico regolabile nel precarico Marzocchi
Freni Anteriore: a disco singolo da 230 mm / Posteriore: a disco singolo da 220 mm
Pneumatici anteriore 2.75-21 su cerchi con canale da 1,6"; posteriore 4.60-17 su cerchi con canale da 2,15"
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 135 km/h
Fonte dei dati: [senza fonte]
  • Manuale d'officina Cruiser 800054263