Somogyszob–Balatonszentgyörgy-vasútvonal
Somogyszob–
Balatonszentgyörgy vasútvonal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Balatonszentgyörgy vasútállomása | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vonalszám: | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vonal: | Somogyszob–Balatonszentgyörgy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz: | 59,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nyomtávolság: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális sebesség: | 40 / 20 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz Somogyszob–Balatonszentgyörgy-vasútvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A Balaton déli partját a Belső-Somoggyal összekötő Somogyszob–Balatonszentgyörgy vasútvonal a MÁV 37-es számú, egyvágányú, Balatonkeresztúr állomásig[1] villamosított mellékvonala.
A vasútvonalon a személyszállítás 2009. december 13-án, a 2009/2010. évi menetrendváltással megszűnt.[2] A teherforgalom Balatonszentgyörgytől Böhönyéig megmaradt.
Történet
[szerkesztés]A Somogyvármegyei Egyesült HÉV társaság által épített, 59,3 km hosszú vasútvonalat 1893. október 24-én nyitották meg.[3] A pálya 8 és 9 m hosszú, 23,6 kg/fm tömegű, „i” rendszerű sínekből épült. Az elsősorban mezőgazdasági termékek szállítására létesült vasútvonal építési költségeihez a környékbeli nagybirtokosok jelentősen hozzájárultak. 2009. december 13-án a személyszállítás leállt a vasútvonalon.
A vonalon 2018 óta több különvonat is közlekedett:
- 2018.05.26. NOHAB-GM Alapítvány Dél-Dunántúli körtúra (Budapest – Balatonszentgyörgy – Somogyszob – Kaposvár – Fonyód – Budapest)
- 2018.10.20. I. Emlékvonatozás (Somogyszob – Balatonszentgyörgy – Somogyszob)
- 2019.07.20. NOHAB-GM Alapítvány különvonata a Mesztegnyői Rétesfesztiválra (Budapest – Balatonszentgyörgy – Mesztegnyő – Budapest)
- 2019.10.04. PTG Tours Dunántúli körtúra (2019.10.03-08)
- 2019.10.19. II. Emlékvonatozás (Somogyszob – Balatonszentgyörgy – Somogyszob)
- 2020.10.24. III. Emlékvonatozás (Budapest – Balatonszentgyörgy – Böhönye – Balatonszentgyörgy – Budapest)
- 2021.10.16. IV. Emlékvonatozás (Kaposvár – Fonyód – Balatonszentgyörgy – Böhönye – Balatonszentgyörgy – Böhönye – Balatonszentgyörgy – Fonyód – Kaposvár
- 2022.09.10. V. Emlékvonatozás a 150 éves Dombóvár-Gyékényes vasútvonal jegyében került megrendezésre
- 2023.10.21. VI. Emlékvonatozás a 130 éves vasútvonal emlékére (Keszthely – Balatonszentgyörgy – Böhönye – Balatonszentgyörgy – Keszthely / Kaposvár – Fonyód – Balatonszentgyörgy – Böhönye – Balatonszentgyörgy – Fonyód – Kaposvár)
- 2024.10.19. VII. Emlékvonatozás (Keszthely – Balatonszentgyörgy – Böhönye – Balatonszentgyörgy – Keszthely / Kaposvár – Fonyód – Balatonszentgyörgy – Böhönye – Balatonszentgyörgy – Marcali – Balatonszentgyörgy – Böhönye – Balatonszentgyörgy – Fonyód – Kaposvár)
A vasútvonal Böhönye - Segesd - Somogyszob közötti szakaszát a 2020. július 25-i esőzést követő áradás súlyosan károsította.
Az eső óta a Böhönye-Segesd-Somogyszob szakaszon nincs forgalom.
Felépítmény
[szerkesztés]A XI és 48 sínrendszerű vágány hevederes illesztésű, vegyesen talpfás és vasbetonaljas alátámasztású, illetve sínleerősítése is vegyes, nagyrészt geós, kisebb részt nyíltlemezes.[forrás?]
Képtár
[szerkesztés]-
MÁV "Lencse" Univerzális Forgóvázas Darus Jármű 9182 008 Marcaliban
-
A 2020. júliusi esőzés által elmosott pálya Segesd közelében
-
BZ motorvonat Mesztegnyőn (2019.10.20)
-
A NOHAB-GM Alapítvány somogyi körtúrára induló különvonata Marcaliban
Források
[szerkesztés]- ↑ http://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=blkr
- ↑ A belföldi vasúti forgalmat érintő legfontosabb változások (MÁV-START). [2009. december 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. december 13.)
- ↑ Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 243. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-313-0)