Albert Schweitzer (vonat)
Albert Schweitzer | ||||
Egy DB 103 sorozatú mozdony Köln Hauptbahnhof állomáson 2011-ben (a kép illusztráció) | ||||
Típus | Trans Europ Express (TEE) | |||
Státusz | megszűnt | |||
Hely | Németország Franciaország | |||
Névadó | Albert Schweitzer | |||
Első járat | 1980. június 2. | |||
Utolsó járat | 1983. május 27. | |||
Volt üzemeltető | Deutsche Bundesbahn (DB) SNCF | |||
Vonal kezdete | Dortmund Hbf | |||
Vonal vége | Strasbourg-Ville | |||
Állomások száma | 12 | |||
Távolság | 535 km | |||
Járatsűrűség | naponta, hétfőtől péntekig | |||
Vonatszám | TEE 8, 9 | |||
Osztályok | csak első osztály | |||
Utasellátás | étkezőkocsi | |||
Vasúti jármű | DB 103 sorozat SNCF BB 67500 sorozat SNCF BB 20200 sorozat | |||
Nyomtáv | 1435 mm | |||
Villamos vontatás | 15 kV AC, 16,7 Hz (Németország) 25 kV 50 Hz (Franciaország) | |||
A Wikimédia Commons tartalmaz Albert Schweitzer témájú médiaállományokat. | ||||
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az Albert Schweitzer egy Trans Europ Express járat volt, mely a németországi Dortmund Hauptbahnhof és a franciaországi Strasbourg-Ville állomások között közlekedett csak első osztályú kocsikkal. Névadója Albert Schweitzer, az elzászi német teológus, lelkész, filozófus, orgonaművész, tanár, orvos és Nobel-békedíjas volt.
A járatot a Deutsche Bundesbahn és az SNCF üzemeltette. Nem volt hosszú életű, mindössze pár éven át közlekedett, majd megszűnt.
Útvonala végig villamosítva volt, így már a kezdetektől a DB 103 sorozatú villamos mozdony vontatta a szerelvényt egészen a francia határig, ahol az utolsó hét km-en az eltérő áramrendszer miatt átvette tőle egy SNCF BB 20200 sorozatú kétáramnemű villamos mozdony.
A kocsikat a DB biztosította, a szerelvény négy kocsiból állt: két fülkés első osztályú, egy termes első osztályú kocsiból és egy étkezőkocsiból. Az étkezőkocsit a Deutsche Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft üzemeltette.
Menetrend
[szerkesztés]TEE 9 | Állomás | km | TEE 8 |
---|---|---|---|
06:35 | Dortmund Hbf | 0 | 21:52 |
06:55 | Essen Hbf | 34 | 21:31 |
07:09 | Duisburg Hbf | 54 | 21:20 |
07:23 | Düsseldorf Hbf | 77 | 21:07 |
07:49 | Köln Hbf | 117 | 20:43 |
08:41 | Koblenz Hbf | 210 | 19:50 |
09:33 | Mainz Hbf | 302 | 19:00 |
09:53 | Darmstadt Hbf | 335 | 18:37 |
10:21 | Heidelberg Hbf | 394 | 18:09 |
10:49 | Karlsruhe Hbf | 448 | 17:42 |
11:05 | Baden-Baden | 479 | 17:24 |
11:40 | Kehl | 528 | 17:00 |
Strasbourg | 535 |
Irodalom
[szerkesztés]- Peter Goette: TEE-Züge in Deutschland. (németül) Freiburg: EK Verlag. 2008. ISBN 978-3-88255-698-8
- Maurice Mertens – Jean-Pierre Malaspina: La Légende des Trans Europ Express. (franciául) Vannes: LR Presse. 2007. ISBN 978-2-903651-45-9
- Jörg Hajt: Das große TEE Buch. (németül) Bonn/Königswinter: Heel. 2001. ISBN 3-89365-948-X
- Maurice Mertens: Trans Europ Express. (németül) Düsseldorf: Alba Verlag. 1987. ISBN 3-87094-114-6
Források
[szerkesztés]- ↑ Goette: TEE-Züge in Deutschland, S. 133.