X-43

נאס"א X-43
NASA X-43

הדמיית אמן של ה-X-43 בעת טיסת ניסוי
מאפיינים כלליים
סוג	מטוס ניסוי
ארץ ייצור	ארצות הברית ארצות הברית
יצרן	נאס"א
טיסת בכורה	27 מרץ 2004
יחידות שיוצרו	3
דגמים	X-43A, X-43B, X-43C, X-43D
ממדים  אורך 3.9 מטרים משקל ריק 1,400 ק"ג
ביצועים  מהירות מרבית 9.6 מאך (11,760 קמ"ש)

נאס"א X-43 NASA) X-43) הוא כלי טיס בלתי מאויש שנוצר בכמה גרסאות למטרת פיתוח והדגמה של טיסה במהירות שגא-קולית, ובחינה של מנועים מסוג על-מגח סילוניים.

נאס"א X-43 הוא פרויקט של נאס"א בשיתוף של בואינג, Micro Craft Inc, Orbital Sciences Corporation ו-GASL) General Applied Science Laborator).^[1]

טיסת הניסוי הראשונה של המטוס הייתה ב-2 ביוני 2001. טיסת הניסוי נכשלה, מכיוון שהמאיץ שאיתו שוגר איבד שליטה לאחר 13 שניות משחרורו מהמפציץ B-52, הסתחרר ונפל לאוקיינוס.

טיסת הניסוי השנייה הייתה ב-27 מרץ 2004, שוגר המטוס ממפציץ B-52 בגובה של 29,000 מטר. לאחר מכן המאיץ האיץ עד למאך 6.3 (7,717.5 קמ"ש) ואז מנוע העל-מגח סילוני הופעל, והטיס את המטוס עד למהירות של מאך 9.6 (11,760 קמ"ש), מה שהופך אותו למטוס המהיר ביותר בכל הזמנים.^[2]

למטוס מספר דגמים:

• X-43A - הדגם הרגיל, עליו בוצעו כל הניסוים
• X-43B - דגם בגודל מלא, עם מנוע אחר מסוג ISTAR מבוסס מחזור טילים (RBCC)
• X-43C - דגם קצת יותר גדול מה-X-43A והיה צפוי לבחון את הכדאיות של דלק ביולוגי, אולי עם מנוע HyTech.
• X-43D - דגם שאמור היה להיות גרסה יותר מהירה של המטוס, גרסה שאמורה להגיע למאך 15.

מדיה וקבצים בנושא X-43 בוויקישיתוף