Gran Premio de Italia de 2023
| ||
| Nome na lingua orixinal | (it) Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023  | |
|---|---|---|
| Tipo | Gran Premio de Italia | |
| Deporte | Formula racing | |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 | |
| Localización e Datas | ||
| Localización | Circuíto de Monza (Monza) Monza (Provincia de Monza e Brianza) | |
| País | Italia | |
| Intervalo de tempo | 1 de setembro de 2023 – 3 de setembro de 2023 | |
O Gran Premio de Italia de 2023 (coñecido oficialmente como o Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023) foi unha carreira de Fórmula Un, que se celebrou o 3 de setembro de 2023 no Autodromo Nazionale Monza en Monza, Italia. Foi a décimo cuarta carreira do campionato de 2023. O noventa e tres Gran Premio de Italia e o septuaxésimo terceiro Gran Premio de Italia celebrado en Monza.
Pneumáticos dispoñibles
[editar | editar a fonte]- Véxase tamén: Pneumáticos de Fórmula 1.
O provedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C3, C4 e C5 (designados como duro, medio e brando, respectivamente) para que os equipos os utilizasen no evento.[1] Estes son os compostos máis brandos dispoñibles para o nomeamento e foron designados por última vez no Gran Premio de Hungría.
Durante este Gran Premio volveuse a probar unha redución dos conxuntos de pneumáticos asignados do estándar 13 ao 11, coa intención de facer que o uso dos pneumáticos sexa máis sostible. Esta é a segunda e última vez que se probou esta tempada despois do Gran Premio de Hungría. O uso de compostos de pneumáticos durante a cualificación obrigouse a usar o duro na Q1, o medio na Q2 e o brando na Q3, asumindo que non chvería.[2]
| Pneus para pista seca | Pneus para chuvia | |||
|---|---|---|---|---|
 (Tipo C3) |
 (Tipo C4) |
 (Tipo C5) |
 Intermedios |
 Chuvia |
Clasificación
[editar | editar a fonte]A cualificación celebrouse o 2 de setembro de 2023 ás 16:00 hora local (UTC+2).
Informe de cualificación
[editar | editar a fonte]Max Verstappen encabezou a primeira quenda, que se disputou con pneumáticos duros, por diante de Alexander Albon e Charles Leclerc mentres que Guanyu Zhou, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Kevin Magnussen e Lance Stroll non pasaron á segunda sesión. A Zhou, Oscar Piastri, que se recuperaría rexistrando o undécimo mellor tempo, Fernando Alonso e Verstappen elimináronse os seus tempos por volta debido a violacións dos límites da pista.
A segunda quenda, con pneumáticos medianos, tamén encabezouna Verstappen, por diante de Leclerc e Carlos Sainz. Esta vez, Yuki Tsunoda, Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas e Logan Sargeant non pasaron á quenda de clasificación final.
Alexander Albon apareceu na terceira sesión, que estaba configurada para pneumáticos brandos, xa que a parte traseira esquerda de Verstappen chocou contra a grava pero fixo a volta rápida provisional. Non obstante, o dúo de Ferrari de Leclerc e Sainz venceu a Verstappen na pole: Leclerc venceu a Verstappen e Sainz gañou por 0,013 segundos e tomou a pole diante dos Tifosi.[3]
Clasificación da cualificación
[editar | editar a fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempos cualificación | Grella final | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 55 |  Carlos Sainz
|
Ferrari | 1:21.965 | 1:20.991 | 1:20.294 | 1 |
| 2 | 1 |  Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:21.573 | 1:20.937 | 1:20.307 | 2 |
| 3 | 16 |  Charles Leclerc
|
Ferrari | 1:21.788 | 1:20.977 | 1:20.361 | 3 |
| 4 | 63 |  George Russell
|
Mercedes | 1:22.148 | 1:21.382 | 1:20.671 | 4 |
| 5 | 11 |  Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:21.911 | 1:21.240 | 1:20.688 | 5 |
| 6 | 23 |  Alexander Albon
|
Williams-Mercedes | 1:21.661 | 1:21.272 | 1:20.760 | 6 |
| 7 | 81 |  Oscar Piastri
|
McLaren-Mercedes | 1:22.106 | 1:21.527 | 1:20.785 | 7 |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:21.977 | 1:21.369 | 1:20.820 | 8 |
| 9 | 4 | Lando Norris
|
McLaren-Mercedes | 1:21.995 | 1:21.581 | 1:20.979 | 9 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso
|
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:22.043 | 1:21.543 | 1:21.417 | 10 |
| 11 | 22 |  Yuki Tsunoda
|
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:21.852 | 1:21.594 | 11 | |
| 12 | 40 |  Liam Lawson
|
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:22.112 | 1:21.758 | 12 | |
| 13 | 27 |  Nico Hülkenberg
|
Haas-Ferrari | 1:22.343 | 1:21.776 | 13 | |
| 14 | 77 |  Valtteri Bottas
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:22.249 | 1:21.940 | 14 | |
| 15 | 2 |  Logan Sargeant
|
Williams-Mercedes | 1:21.930 | 1:21.944 | 15 | |
| 16 | 24 |  Guanyu Zhou
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:22.390 | 16 | ||
| 17 | 10 |  Pierre Gasly
|
Alpine-Renault | 1:22.545 | 17 | ||
| 18 | 31 | Esteban Ocon
|
Alpine-Renault | 1:22.548 | 18 | ||
| 19 | 20 |  Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari | 1:22.592 | 19 | ||
| 20 | 18 |  Lance Stroll
|
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:22.860 | 20 | ||
| 107% tempo: 1:27.283 | |||||||
| Fonte:[4][5] | |||||||
Carreira
[editar | editar a fonte]A carreira celebrouse o 3 de setembro de 2023 e estaba programada ás 15:00 hora local (UTC+2), pero atrasouse 20 minutos debido a un procedemento de saída abortado.
Informe da carreira
[editar | editar a fonte]A volta de formación abortouse despois de que Yuki Tsunoda avariase na pista, o seu coche retirouno un guindastre. Debido a isto, impúxose un atraso de 20 minutos. Durante este tempo, os membros do equipo de boxes dos equipos acudiron á pista. As dúas voltas de formación provocaron que o total de voltas se acurtase a 51, correríase unha terceira volta de formación.
O pole Carlos Sainz tivo unha boa saída e aguantou ao segundo clasificado Max Verstappen durante as primeiras 14 voltas. Mesmo cando a Verstappen permitiuselle o DRS, non puido facer un adiantamento mentres Sainz mantiña unha forte defensa. Non obstante, Sainz bloqueou na primeira curva na volta 15, dándolle a Verstappen unha oportunidade de loitar. Finalmente pasou a Sainz e liderou a carreira durante as seguintes cinco voltas ata que emtrou a boxes. Mentres tanto, George Russell e Sergio Pérez estaban tendo a súa propia loita polo cuarto lugar detrás de Charles Leclerc. Na volta 14, Pérez puido superar a Russell na primeira curva, pero os dous coches fallaron na chicana e Pérez tivo que devolver a posición. Debido a outro incidente con Esteban Ocon na mesma curva despois da súa parada, Russell recibiu unha penalización de cinco segundos.
Fóra de Verstappen, os demais pilotos estaban a ter reñidas batallas, con Pérez e Leclerc en duelo na segunda curva. Lewis Hamilton cometeu un erro ao tentar pasar a Oscar Piastri, o que provocou a rotura do alerón dinateiro do piloto de McLaren. Debido a isto, Hamilton recibiu unha penalización de cinco segundos, que o deixaría por detrás de Fernando Alonso. Hamilton facilitaríalle o traballo a Alexander Albon, quen estaba a medirse a Lando Norris e defendendo contra el. Mentres, Sainz quedaría sen sitio na primeira curva. Viuse obrigado non só a tomar a área de saída, senón a darlle a segunda posición a Pérez. Cando a carreira chegaba ao seu tramo final, Leclerc bloqueou dúas veces e case choca con Sainz. Había o risco dunha dobre retirada de Ferrari na súa carreira en casa, pero Sainz mantivo a cabeza fría durante todo o tempo mentres se distanciaba. O propio Sainz bloqueou na primeira curva. Verstappen gañou o seu segundo Gran Premio de Italia consecutivo. Con dez vitorias consecutivas desde o Gran Premio de Miami, este novo récord bateu a marca 2013 de Sebastian Vettel de nove vitorias consecutivas e un novo récord de Red Bull Racing con quince carreiras consecutivas gañadas como construtor desde o anterior Gran Premio de Abu Zabi de 2022.[6]
Clasificación da carreira
[editar | editar a fonte]Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
[editar | editar a fonte]- Referencias
- ↑ "News and tyre choices for Zandvoort and Monza". pirelli.com. 31 de xullo de 2023. Consultado o 21 de agosto de 2023.
- ↑ "F1 to trial tweaked qualifying format in 2023". Autosport.com. 2 de maio de 2022. Arquivado dende o orixinal o 18 de agosto de 2022. Consultado o 18 de agosto de 2022.
- ↑ Formula One Management (2 de setembro de 2023). "Sainz pips Verstappen and Leclerc to pole in ultra-close Italian GP qualifying". Formula One. Consultado o 3 de setembro de 2023.
- ↑ "Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023 – Qualifying". Formula 1. 2 de setembro de 2023. Consultado o 2 de setembro de 2023.
- ↑ 5,0 5,1 "Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023 – Starting Grid". Formula 1. 2 de setembro de 2023. Consultado o 2 de setembro de 2023.
- ↑ Formula One Management (3 de setembro de 2023). "Verstappen charges to Monza victory for record-breaking 10th successive F1 win". Formula One.
- ↑ a distancia da carreira estaba programada para 53 voltas antes de reducirse en dúas voltas debido a un procedemento de saída abortado.
- ↑ George Russell recibiu unha penalización de cinco segundos por saír da pista e obter vantaxe. A súa posición final non se viu afectada pola penalización.
- ↑ Lewis Hamilton recibiu unha penalización de cinco segundos por provocar unha colisión con Oscar Piastri. A súa posición final non se viu afectada pola penalización.
- ↑ Oscar Piastri rematou 11º, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por saír da pista e gañar vantaxe.
- ↑ Logan Sargeant recibiu unha penalización de cinco segundos por provocar unha colisión con Valtteri Bottas. A súa posición final non se viu afectada pola penalización.
- ↑ Yuki Tsunoda non comezou a carreira debido a unha avaría no motor durante a volta de formación. O seu lugar na grella quedou vacante.
- ↑ "Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023 – Race Result". Formula 1. 3 de setembro de 2023. Consultado o 3 de esetembro de 2023.
- ↑ "Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023 – Fastest Laps". Formula 1. 3 de setembro de 2023. Consultado o 3 de setembro de 2023.
- ↑ 15,0 15,1 "Italy 2023 – Championship". Stats F1. 3 de setembro de 2023. Consultado o 3 de setembro de 2023.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte] |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Italia de 2023  |
| Carreira anterior: Gran Premio dos Países Baixos de 2023 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2023 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Singapur de 2023 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 2022 |
Gran Premio de Italia | Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 2024 |
