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Unterseeboot 995

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Unterseeboot 995
illustration de Unterseeboot 995
L'U-995 au Mémorial Naval à Laboe, en Allemagne, en 2012

Autres noms U-995
Kaura
Type Sous-marin U-Boot Type VIIC/41
Classe U-Boot de type VII.C/41 (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine (1943 - 1945)
Pavillon de la marine royale norvégienne Marine royale norvégienne (1952 - 1965)
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 195
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission  : commandant Walter Köhntopp
Statut Navire-musée depuis le
Équipage
Commandant Walter Köhntopp
Hans-Georg Hess
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur Diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 250 m (maximale)
270-325 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Bergen
Narvik
Hammerfest
Skjomenfjord
Bogenbucht (de)
Indicatif M - 55 055
Kiosque du U-995 avec sa Flak (DCA), ses antennes et périscopes, au Mémorial Naval à Laboe, Allemagne, 2002

L'Unterseeboot 995 ou U-995 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Walter Köhntopp.

Désarmé en , l'U-995 entre en service dans la Marine royale norvégienne en . En 1972, il est converti en navire-musée.

Il s'agit du dernier U-Boot de type VII encore existant au monde ; il se trouve actuellement au Mémorial naval de Laboe, au nord de Kiel, dans le Schleswig-Holstein, où il est possible de le visiter.

Unterseeboot type VII, l'U-995 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs Diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 ch à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 ch à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-995 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Appareils d'écoute sous-marin

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L'U-995 a été équipé d'un Balkongerät (littéralement Appareil de balcon ou d'équipement), fixé à l'avant de sa quille par la Marine Royale norvégienne en 1970. Ce système, contenant 48 récepteurs sonores et permettant de pister les bâtiments de surface a été retiré entre le et le .

Logo de l' U-995

Il suit sa période d'entraînement initial à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intègre son unité de combat dans la 13. Unterseebootsflottille puis rejoint la 14. Unterseebootsflottille à partir du .

Sa première patrouille de guerre débute le au départ de Bergen. Le , il est découvert en surface par un Sunderland du 4e O.T.U. (Operational - Replacement Training Units (en)) piloté par l'officier E.T. King. L'avion lâche six charges de profondeur et le mitraille. L'U-Boot qui semble couler est seulement endommagé, cinq hommes d'équipage sont blessés. Le submersible rentre précipitamment à Trondheim, pour réparations et ravitaillement[1].

Le , l'U-995 commence sa deuxième patrouille. Celle-ci dure vingt-six jours en mer de Norvège, à l'ouest de l'île Jan Mayen, sans succès.

Sa troisième patrouille se déroule du au , soit quatorze jours de mer. L'U-995 fait partie du groupe de combat Dachs pour mouillage de mines. Le , il dépose des mines au sud de la Nouvelle-Zemble. Aucun bâtiment n'est signalé endommagé ni coulé par ces mines[1].

Lors de sa quatrième patrouille commencée le , l'U-995 fait partie du groupe de combat (meute) Zorn qui piste le convoi RA-60, aux environs de la péninsule de Kola. Seuls deux bâtiments sont coulés par l'U-310. Après neuf jours en mer, il relâche à Skjomenfjord le .

Pendant sa cinquième patrouille le , l'U-995 attaque à deux reprises le convoi JW-61, au nord de la péninsule de Kola, sans succès.

L'U-995 reprend la mer le au départ de Narvik pour sa sixième patrouille. L'U-995 rejoint le groupe de combat sous-marin Stock à l'ouest de l'île aux Ours ; il attaque le convoi côtier soviétique PK-20, le , sans résultat. Deux jours plus tard, il attaque le convoi KP, sans plus de succès, près de la presqu'île de Kola. Le , l'U-995 coule un bateau de pêche soviétique, près de Kola[1].

Le , le sous-marin appareille de Bogenbucht (de), pour sa septième patrouille de guerre en mer de Barents. Le , il sauve un survivant d'un bateau de pêche soviétique. Le , il débarque un commando de reconnaissance sur l'île Litzki. Trois jours plus tard, il envoie par le fond un navire de pêche soviétique et le , attaque le convoi KB-37 coulant un patrouilleur. Il recueille l'un des survivants de ce navire. Début , il agit brièvement avec le groupe de combat Stier dans le passage de l'île aux Ours, en attente du convoi JW-63. Le , il retrouve Bergen, puis retourne à Narvik.

Sa huitième patrouille se déroule du au , soit vingt-huit jours. Il navigue dans l'Arctique. Le , l'U-995 quitte furtivement le port de Kirkenes à l'arrivée des forces soviétiques. Ses obus manquent le cargo norvégien Idefjord, amarré à quai[1]. Le , il torpille et coule un chasseur de sous-marin soviétique.

Sa neuvième et dernière patrouille commence le au départ de Narvik pour la presqu'île de Kola. Il est rejoint par l'U-313 et par l'U-992. Le convoi JW-65 est signalé par un avion allemand, le . Deux lignes de patrouille se positionnent ; l'une réunissant six U-Boote et l'autre, sept. Le , alors que le convoi traverse la première ligne dans une tempête de neige, l'U-995 torpille et endommage un liberty ship américain qui s'échoue peu après[1]. Après treize jours de mer, il fait route vers Harstad qu'il atteint le .

Le , il quitte Harstad pour Trondheim qu'il retrouve en trois jours.

Le , il est désarmé. Saisi par le Royaume-Uni il est offert à la Norvège qui l'emploie comme navire-école : il échappe donc à la destruction massive des sous-marins allemands de 1946.

Le , il entre en service opérationnel sous le nom de Kaura dans la Marine royale norvégienne ; il est définitivement désarmé en .

L'ex-commandant Hans-Georg Hess (en) s'active pour que l'U-995 rejoigne la Bundesmarine, ce qui n'aboutit pas. Le , le submersible arrive à Kiel pour quelques réparations et restaurations, achevées le .

Le , l'U-995 est remis au Mémorial naval de Laboe comme navire-musée. Il est le dernier U-Boot de type VIIC/41.

Deux autres sous-marins allemands furent transférés à la Marine norvégienne après la guerre, il s'agit des U-926 et U-1202.

Affectations

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Commandement sous le Troisième Reich

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Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Walter Köhntopp Kiel Kristiansand 3 jours
Kptlt. Walter Köhntopp Kristiansand Flekkefjord 1 jours
Kptlt. Walter Köhntopp Flekkefjord Bergen 1 jours
1 Kptlt. Walter Köhntopp Bergen Trondheim 6 jours
Kptlt. Walter Köhntopp Trondheim Narvik 2 jours
2 Kptlt. Walter Köhntopp Narvik Narvik 26 jours
Kptlt. Walter Köhntopp Narvik Trondheim 4 jours
Kptlt. Walter Köhntopp Trondheim Narvik 3 jours
Kptlt. Walter Köhntopp Narvik Tromsö 2 jours
Kptlt. Walter Köhntopp Tromsö Hammerfest 1 jours
3 Kptlt. Walter Köhntopp Hammerfest Hammerfest 14 jours
Kptlt. Walter Köhntopp Hammerfest Narvik 3 jours
4 Kptlt. Walter Köhntopp Narvik Skjomenfjord 9 jours
5 Oblt. Hans-Georg Hess Skjomenfjord Narvik 29 jours
6 Oblt. Hans-Georg Hess Narvik Bogenbucht 10 jours 1 123
7 Oblt. Hans-Georg Hess Bogenbucht (de) Narvik 28 jours 1 070
8 Oblt. Hans-Georg Hess Narvik Narvik 33 jours 105
9 Oblt. Hans-Georg Hess Narvik Harstad 13 jours 7 176
Oblt. Hans-Georg Hess Harstad Trondheim 3 jours
Total 191 jours 9 474 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack

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L'U-995 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Dachs (1er-)
  • Zorn ( - )
  • Panther ( - )
  • Stier ( - )
  • Hagen (17-)
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L'U-995 a coulé trois navires marchands totalisant 1 560 tonneaux, un navire de guerre auxiliaire de 633 tonneaux, un navire de guerre de 105 tonneaux et a détruit un navire marchand de 7 176 tonneaux au cours des neuf patrouilles (191 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
Proletarij Drapeau de l'URSS Union soviétique 1 123 PK-20 Coulé 69° 57′ N, 32° 53′ E
Reshitel’nyj Drapeau de l'URSS Union soviétique 20 - Coulé 68° 27′ N, 38° 37′ E
RT-52 Som Drapeau de l'URSS Union soviétique 417 - Coulé 68° 39′ N, 40° 20′ E
T-883 (No 37)  Marine soviétique 633 KB-37 Coulé 68° 09′ N, 40° 22′ E
BO-224  Marine soviétique 105 - Coulé 69° 21′ N, 33° 38′ E
Horace Bushnell Drapeau des États-Unis USA 7 176 JW-65 Perte totale 69° 23′ N, 35° 17′ E

Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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  • (en) Guðmundur Helgason, « The Type VIIC U-boat U-995 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 995 », sur U-Boot-Archiv Wiki
  • 2003-2017 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 995 », sur http://www.u-boote.fr/