Cruiser Mk I
| Cruiser Tank Mark I (A9) | |
|---|---|
 | |
| Svojstva | |
| Posada | 6 |
| Dužina | 5.8 m |
| Širina | 2.5 m |
| Visina | 2.65 m |
| Težina | 12 tona |
| Oklop i naoružanje | |
| Oklop | 6-14 mm |
| Osnovno naoružanje | 40 mm top |
| Sekundarno naoružanje | 3xVickers mitraljez |
| Pokretljivost | |
| Pogon | AEC 179 6-cilindrični benzinski 150 KS |
| Brzina na cesti | 40 km/h |
| Domet | 241 km |
Cruiser Mk I (službeno eng. Cruiser Tank Mark I) je bio britanski brzi tenk projektiran između dva svjetska rata. Planiran je kao zamjena za starije srednje tenkove Mark I i Mark II.[1]
John Carden je projektirao tenk 1934., testiranja su počela u aprilu 1936., a serijska proizvodnja u augustu 1937. godine. Ukupno je izgrađeno 125 tenkova koji su bili u službi od 1938. do 1941. godine. Težina tenka je bila relativno mala, pa je ugrađen komercijalni benzinski motor snage 150 KS namijenjen ugradnji u autobuse. Cruiser Mk I je mogao postići brzinu od 40 km/h. Bio je naoružan sa glavnim topom kalibra 40 mm i tri 7,7 mm mitraljeza od kojih je jedan bio koaksijalni, a druga dva montirana u dvije zasebne kupole. U Cruiser Mk I je prvi tenk u kojeg je ugrađen hidraulični pogon za kupolu.[1]
Iskustva iz Francuske su pokazala da je tenk imao pretanak oklop, a brzina je bila premala za obavljanje zadaća namijenjenih ovoj vrsti tenka. U sjevernoj Africi uspješno se nosio sa talijanskim tenkovima, ali je bio prespor i preslabo oklopljen za borbu protiv njemačkih tenkova.
Nije proizveden u mnogo primjeraka zbog boljeg i pouzdanijeg tenka Cruiser Mk IV, ali podvozje i mnogo mehaničkih rješenja su poslužili kao osnova vrlo uspješnog pješadijskog tenka Valentine.
Reference
[uredi | uredi izvor]
