Перайсці да зместу

МАЗ-5434

З Вікіпедыі, свабоднай энцыклапедыі
МАЗ-5434
Вытворца МАЗ
Месца вытворчасці Мінск, Беларусь
Гады выпуску 1984—ц.ч.
Храналогія
◄МАЗ-509А
Фотагалерэя на Wikimedia Commons МАЗ-5434 на Вікісховішчы

МАЗ-5434 — беларускі паўнапрывадны грузавы аўтамабіль, які выпускаўся на Мінскім аўтамабільным заводзе.

Гісторыя

[правіць | правіць зыходнік]

Першыя прататыпы, яшчэ з эксперыментальнымі кабінамі, былі выраблены ў 1974 годзе. Першы доследны ўзор з серыйнай кабінай эксперыментальны цэх МАЗа сабраў у жніўні 1981 года[1]. Фармальна выпуск пачаўся ў 1984 годзе, але да 1992 года ў сярэднім выраблялі ўсяго каля 15 машын у год[2]. Серыйная вытворчасць стартавала ў 1992 годзе.

У канцы 1990-х гадоў машыны сталі абсталёўваць мадэрнізаванай кабінай з шырокай абліцоўкай[1].

Спачатку выпускаўся галоўным чынам як лесавоз, пазней шасі МАЗ-5434 сталі ўжываць для ўсталявання рознага спецыялізаванага абсталявання[3].

  • Машыны на базе МАЗ-5434
  • Аэрадромная ўборачная машына
    Аэрадромная ўборачная машына
  • Вайсковая цыстэрна для пітной вады АЦПВ-6
    Вайсковая цыстэрна для пітной вады АЦПВ-6
  • Бронеаўтамабіль «Варта»
    Бронеаўтамабіль «Варта»

Тэхнічныя характарыстыкі

[правіць | правіць зыходнік]

МАЗ-5434 пабудаваны па схеме «кабіна над рухавіком», рухавік размешчаны спераду, падоўжна. Кабіна: цэльнаметалічная, двухмесная. Рухавік: ЯМЗ-238М2, дызельны, чатырохтактны; магутнасць — 176 кВт пры 2100 аб/хв; круцільны момант — 883 Нм пры 1250 аб/хв. Каробка перадач: ЯМЗ-238А, механічная, васьміступеньчатая. Хадавая частка: падвеска — залежная, рысорная; тармазы — барабанныя, з пнеўматычным прывадам, двухконтурныя, з АБС; стаяначны тормаз — з прывадам ад спружынных энергаакумулятараў да тармазных механізмаў колаў задняй восі; памер шын — 12,00R20.

Для перавозкі доўгіх лесаматэрыялаў аўтамабіль выкарыстоўваецца разам з прычэпам-роспускам.

МАЗ-543403

[правіць | правіць зыходнік]
МАЗ-543403-2120[4] МАЗ-543403-2121[4] МАЗ-543403-220[5]
Тып лесавоз
Колавая формула 4х4
Рухавік ЯМЗ-236БЕ ЯМЗ-236БЕ2
Экалагічны клас Еўра-1 Еўра-2
Магутнасць, кВт (к.с.) 184 (250)
Макс. круцільны момант, Нм (кгс·м) 1030 (105) 1078 (110)
Каробка перадач ЯМЗ-238M ЯМЗ-238А ЯМЗ-238M
Раздатачная каробка Колькасць перадач 1
Перадатачны лік 1,107
Перадатачны лік вядучага моста 7,79
Памер шын 12,00R20
Аб’ём паліўнага бака, л 350
Макс. хуткасць, км/г 68
Маса без нагрузкі, кг 8870
Дапушчальная маса аўтамабіля, кг 16000
Размеркаванне поўнай масы па восях, кг на пярэднюю вось 6000
на заднюю вось 10000
Асноўны прычэп МАЗ-900800
Грузападымальнасць аўтапоезда, кг 20650
Агульная маса аўтапоезда, кг 36000 34000

МАЗ-5434X3

[правіць | правіць зыходнік]
МАЗ-5434X3-460 (-461)[6]
Тып шасі
Рухавік ЯМЗ-65651
Экалагічны клас Еўра-4
Магутнасць, кВт (к.с.) 199 (270)
Каробка перадач ЯМЗ-2381-06
Колькасць перадач 8
Грузападымальнасць, кг 7850
Маса без нагрузкі, кг 8000
Дапушчальная маса аўтамабіля, кг 16000
Размеркаванне поўнай масы па восях, кг на пярэднюю вось 7000
на заднюю вось 9000
Шыны 14,00R20
Аб’ём паліўнага бака, л 350

Крыніцы

[правіць | правіць зыходнік]
  1. ↑ а б "Нашемарки" в лесовозном деле (руск.). mpark.pro (3 чэрвеня 2016). Праверана 6 студзеня 2024.
  2. ↑ Канунников, Шелепенков 2018, с. 438.
  3. ↑ "Внедорожный МАЗ стал базой для уникальной автоцистерны. Говорят, аналогов нет даже в армиях стран НАТО"(руск.). abw.by. 2018-11-17. Праверана 2024-01-04.
  4. ↑ а б МАЗ 543403-2120 (руск.)(недаступная спасылка). МАЗ. Архівавана з першакрыніцы 5 лістапада 2004.
  5. ↑ МАЗ 543403-220 (руск.)(недаступная спасылка). МАЗ. Архівавана з першакрыніцы 5 лістапада 2004.
  6. ↑ МАЗ-5434X3-460(461) (руск.)(недаступная спасылка). МАЗ. Архівавана з першакрыніцы 27 кастрычніка 2019.

Літаратура

[правіць | правіць зыходнік]
  • Краткий автомобильный справочник в 5 томах (руск.). — М.: Автополис-плюс, 2004. — Т. 4. Специальные и специализированные автотранспортные средства. Ч. 1. Фургоны, самосвалы, цистерны, тягачи специальные, прицепы-роспуски России и СНГ. — С. 291—296. — 445 с. — ISBN 5-9670-0008-9.
  • С. Канунников, М. Шелепенков. Отечественные грузовые автомобили 1900-2000 гг. (руск.). — М.: За рулём, 2018. — 768 с.

Спасылкі

[правіць | правіць зыходнік]
Узята з "https://be.wikipedia.org/w/index.php?title=МАЗ-5434&oldid=4740357"