北京鐵路樞紐
樞紐範圍
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主要車站
編輯主要客運車站
編輯- 北京站,特等客運站,8台16線,接入京哈鐵路、京滬鐵路等
- 北京西站,特等客運站,10台20線,接入京九鐵路、京廣鐵路、京廣高鐵等
- 北京南站,特等客運站,13台24線,接入京滬鐵路、京津城際、京滬高鐵等
- 北京豐臺站,特等客運站,17台32線,接入京滬鐵路、京廣鐵路、京廣高鐵、京港高鐵等
- 北京北站,一等客貨運站,6台12線,接入京包鐵路、京張城際等
- 北京朝陽站,一等客運站,7台17線,接入京瀋高鐵等
- 清河站,客運站,4台8線,接入京包鐵路、京張城際等
其他主要車站
編輯- 北京東站,一等客貨運站,接入京哈鐵路、京承鐵路等
- 廣安門站,接入京九鐵路、豐廣鐵路,原為貨運站,現精簡作越行、車底外放用途
- 石景山南站,一等貨運站,接入豐沙鐵路、京原鐵路等
- 豐臺西站,特等貨運站,雙向縱列式三級八場路網性編組站
新建車站
編輯- 北京城市副中心站,客運站,8台16線,接入京唐城際、京濱城際、懷興城際鐵路等,已於2019年開工,預計2024年建成
- 北京鐵路集裝箱中心站
已關閉車站
編輯鐵路線
編輯既有鐵路
編輯普速鐵路
編輯已電氣化
編輯- 京廣鐵路:北京~廣州
- 京九鐵路:北京西~紅磡
- 京哈鐵路:北京~哈爾濱
- 京滬鐵路:北京~上海
- 京通鐵路:昌平~通遼,其中北京段(昌平~古北口)和赤峰至通遼段電氣化。
- 京包鐵路:北京北(~沙城)~包頭,其中豐沙鐵路和沙城至包頭段電氣化。
- 樞紐內聯絡線
電氣化中
編輯未電氣化
編輯高速鐵路
編輯- 京津城際鐵路:北京南~天津
- 京滬高速鐵路:北京南~上海虹橋
- 京廣高速鐵路:北京西/北京豐臺~廣州南
- 京張城際鐵路:北京北~張家口
- 京雄城際鐵路:北京西~大興機場~雄安
- 京瀋客運專線:北京朝陽~瀋陽
- 京唐城際鐵路、京濱城際鐵路:北京~唐山/濱海西,兩條線路北京段共線。
建設中鐵路
編輯擬建鐵路
編輯- 奔馳客貨兩用市郊鐵路:安定~奔馳二廠
規劃鐵路
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參考文獻
編輯引用
編輯- ^ 关于印发《中长期铁路网规划》的通知. 國家發改委. 2016年7月13日 [2017年6月30日]. (原始內容存檔於2017年7月9日) (中文(簡體)).
- ^ 《中长期铁路网规划》 (PDF). [2017-06-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-07-30).
- ^ 趙昕, 北京发展市域铁路的建议 (4), 鐵路建設, 2016 轉引自 北京铁路枢纽总图, 鐵道第三勘察設計院集團有限公司, 2015
- ^ 北京铁路局志(1988-2004). 方志出版社. 2006-08 [2019-04-20]. ISBN 7-80192-798-2. (原始內容存檔於2019-04-20).