СТ-27

СТ-27
Тип	СТ-27 серійний Схема: попереду трансмісія, у центрі двигун, позаду екіпаж
Походження	СРСР
Історія використання
На озброєнні	Не експлуатувався
Оператори	СРСР
Війни	Не експлуатувався
Історія виробництва
Варіанти	СТ-27 серійний
Характеристики
Вага	2,7
Обслуга	2
Броня	гомогенна Лоб: верх: 10/52°, 10/75°, 10/0°, низ: 10/?15° Борт: 10/0°, верх: 10/0°, низ: 6/0° Днище: 4 Башта: дах: 6
Двигун	карбюраторний Форд-АА (ГАЗ-АА) 40
Підвіска	блокована напівжорстка тиск на ґрунт: 0,66
Швидкість	шосе: 40 бездоріжжя: 16
Прохідність	підйом: 30° стінка: 0,5 рів: 1,2 брід: 0,5

СТ-27 — радянський дослідний мостоукладач на шасі танкетки Т-27.

До створення саперних танків розпочали після того, як запустили у виробництво танки Т-26, БТ-2, Т-27. Було випущено 4 танкетки, але через те, що танкетні батальйони вирішили не формувати, їх виробництво закрили.

Під час випробувань вона показала хороші результати. Хоч вони й витримували лише одну танкетку, але вони створювалися для використання в танкетних батальйонах.

Танк використав шасі танкетки Т-27.

У машині були дві людини — механік-водій і командир. Під час укладання мосту вони не виходили з машини.

Міст був довжиною 2,2 метри. Міг витримати прохід танкетки.

Усі танкетки надійшли на озброєння 2-ї мехбригади. Але про використання в бою відомо лише про одну танкетку. Ось розповідь командира цієї танкетки про один із боїв на озері Хасан: «Ми з Черніковим сиділи в танкетці в окопі. Тут атакувала японська артилерія. Наші різко атакували, наш командир нам наказав виїхати до маленької річки і розкласти міст для проходу танкеток. Ми одразу виконали наказ. До кінця дня наші війська просунулися на 950 метрів. Одночасно, у книзі «Ополчення на захисті Москви» (видавництво «Московський робітник» 1978, стор 158) стверджується, що на 31 серпня 1941 року у складі 6 Московської стрілецької дивізії народного ополчення були СТ-27 у кількості 20 штук.

• Aкадемік: дослідна танкетка СТ-27
• Warriors танкетка СТ-27

• М. Свірін, М. Барятинський. "Інженери на полі бою".