Lotus 99T
| Lotus 99T | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
.svg){kind=small} Жерар Дюкаруж, Мартин Огилви |
||||||||
| Конструктор |
.svg){kind=small} Team Lotus |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Активная подвеска, с электронным управлением | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Honda RA167E, 1,5 л, V6, турбированный, среднерасположенный,880-1250 л.с | ||||||||
| Трансмиссия | Lotus/Hewland, 5/6 скоростей, ручная | ||||||||
| Вес | 540 кг. | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Camel Team Lotus Honda |
||||||||
| Пилоты |
11. Сатору Накадзима 12.  Айртон Сенна |
||||||||
| Дебют |
Бразилия 1987 |
||||||||
|
|||||||||
| Кубок Конструкторов | 3 | ||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Lotus 99T — гоночный автомобиль Формулы-1, выступавший в сезоне 1987 года.
История
[править | править код]Перед началом сезона 1987 года команда подписала контракт с Honda на поставку турбомоторов. Как часть соглашения с Honda, был подписан контракт с японским гонщиком Сатору Накадзимой.
99T стал первым автомобилем Lotus, оснащённым активной подвеской, в свою очередь активная подвеска требовала отдачи некоторой мощности от двигателя ~30—40 лошадиных сил. Аэродинамическая эффективность на прямых уступала машинам команды Вильямс и Макларен того сезона, но на прямых Монцы машина развивала 350 км/ч. Машину постоянно дорабатывали по ходу сезона, появилось несколько вариантов заднего антикрыла, переднее антикрыло тоже изменилось, его торцевые пластины увеличились в размерах и стали более плавными. Шасси было выкрашено в жёлтый цвет нового титульного спонсора команды — табачной марки Camel.
Болид оказался очень конкурентноспособен, особенно в руках Айртона Сенны, который одержал две победы и завоевал ещё шесть подиумов, благодаря чему команда заняла третье место в зачёте кубка конструкторов, и это были последние победы для команды Lotus.
Результаты в гонках
[править | править код]| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Lotus 99T | Honda RA167E V6 1,5 |
G | БРА |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ДЕТ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
АВТ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
МЕК |
ЯПО |
АВС |
3 | 64 | |
| С. Накадзима
|
7 | 6 | 5 | 10 | Сход | НКЛ | 4 | Сход | Сход | 13 | 11 | 8 | 9 | Сход | 6 | Сход | ||||||
| Сенна
|
Сход | 2 | Сход | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 7 | 5 | Сход | 2 | ДСК |
Примечания
[править | править код]Ссылки
[править | править код]
На Викискладе есть медиафайлы по теме Lotus 99T- Онборд Сатору Накадзима за рулём Lotus 99T Honda по трассе Остеррайхринг 1987 года на официальном канале F1 в YouTube
| основатель | |
|---|---|
| чемпионы Ф1 | |
| известные гонщики | |
| шасси Формулы-1 | |
| другие шасси | |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
