Щ-405

Щ-405
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Кронштадт
Спуск на воду	17 декабря 1939
Выведен из состава флота	13 июня 1942
Современный статус	подорвалась на мине, затонула
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДЭПЛ
Обозначение проекта	«Щука», серия X-бис
Разработчик проекта	Техническое бюро №4
Скорость (надводная)	14 узлов
Скорость (подводная)	8,5 узлов
Рабочая глубина погружения	75 м
Предельная глубина погружения	90 м
Автономность плавания	20 суток
Экипаж	37 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	583 т
Водоизмещение подводное	711 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	57 м
Ширина корпуса наиб.	6,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	3,9 м
Силовая установка
Двухвинтовая дизель-электрическая Тип дизеля — 8У28/38. Мощность дизелей — 2 × 800 л. с. Тип главных гребных электродвигателей — ПГВ-8 Число × мощность гребных электродвигателей — 2 × 400 л. с. Число гребных валов — 2 Тип аккумуляторной батареи — КСМ-2 Число групп аккумуляторной батареи × число элементов в группе — 2 × 56.
Вооружение
Артиллерия	2 × 45-мм орудия 21-К
Минно-торпедное вооружение	10 × 533-мм торпед

«Щ-405» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка, принадлежит к серии X-бис проекта Щ — «Щука».

Лодка была заложена 31 декабря 1938 года на заводе № 194 «им. Марти» в Ленинграде под строительным номером 510.

• 7 июня 1941 года вступила в строй и была зачислена в состав Учебной БрПЛ КБФ.
• 28 июня 1941 года вошла в состав КБФ.
• В период с 21 июля по 15 августа 1941 года находилась в боевом походе в районе банки Штольпе. 27 июля попыталась атаковать ОТР противника, однако при выходе в атаку пропустила момент залпа. 11 августа при переходе в точке рандеву с эскортом в районе маяка Богшер, командир ПЛ, не предупредив вахтенного офицера, приказал командиру БЧ-5 перейти из крейсерского в позиционное положение. Тот, по ошибке, принял главный балласт и спровоцировал смерть командиров Черкасова и Медведева. ПЛ погрузилась и легла на дно на глубине 125 метров. При погружении была раздавлена цистерна главного балласта и носовой спасательный буй. Командование принял командир БЧ-1 лейтенант Пенькин Н. И. Лодка всплыла и через несколько часов была атакована самолётом противника, сбросившим 4 бомбы в 20-25 метрах от лодки. В результате пулемётного обстрела был ранен командир БЧ-3 и торпедист. ПЛ вновь погрузилась и легла на дно. Достигнув маяка Ристна, ПЛ легла на глубину 68 метров. После вечернего всплытия, лодка получила запрос командира 2-й БрПЛ с требованием «показать своё место». Отвечать корабль не мог, так как во время бомбардировки вышел из строя передатчик. Для установления связи была сделана попытка высадиться у маяка, однако из-за плохой погоды, она потерпела неудачу. Командир принял решение перейти к мысу Тахкуна. Во время перехода, ПЛ села на камни, сняться с которых самостоятельно не смогла. Для установления связи, на берег было направлено 2 человека. 14 августа к ПЛ подошёл тральщик с командиром 2-й БрПЛ и сторожевой катер. Лодка была снята с мели и 15 августа прибыла в Таллин.
• 6 сентября 1941 года переформирована в составе 3-го ДнПЛ БрПЛ КБФ.
• В период с 11 июня по 13 июня 1942 года находилась в боевом походе в районе острова Лавенсари в обеспечении сторожевого катера для дальнейшего перехода в Норрчёпингскую бухту. Последний раз наблюдалась постом службы наблюдения и связи на острове Сескар. В конечную точку не прибыла. 15 июня сторожевой катер подобрал трупы помощника командира и старшего рулевого. 16 июня к острову Сескар прибило труп командира. Поиск с использованием разведывательной авиации показал наличие большого масляного пятна в 5 километрах к северо-западу от банки Нагаева. Подводная лодка погибла при пересечении крайней точки линии минного заграждения «Брумбар-1», когда следовала в надводном положении.

• 18 июля 1940 г. — 11 августа 1941 г. — Сидоренко И. А.
• Август 1941 г. — Август 1941 г. — Волошин К. М. (не успел вступить в должность, погиб на ПЛ С-11)
• 11 августа 1941 г. — 15 августа 1941 г. — Пенькин Н. И.
• 27 августа 1941 г. — Сентябрь 1941 г. — Федотов М. В.
• 17 октября 1941 г. — Июнь 1942 г. — Грачёв И. В.

В 1999 году при обследовании АО «Севморгео» дна Финского залива, в районе острова Сескар были обнаружены две советские ПЛ, предположительно «Щ-405» и «М-96».

По сообщениям РИА Новости, 29 апреля 2018 года экспедиция «Поклон кораблям Великой Победы» обнаружила место гибели «Щ-405» на глубине 50 метров. В ходе подводного обследования было обнаружено, что у лодки оторвана носовая часть, а остов затянут рыболовными сетями^[1]. На данный момент никаких действий с обнаруженной ПЛ предпринимать не планируется.

В 1942 году тела погибших были захоронены на острове Сескар, рядом с башней маяка, а после войны, в 1975 году, перезахоронены на созданном мемориале «Мартышкино».

• Великая Отечественная под водой // Щ-405
• Штурм глубины: Энциклопедия отечественного подводного флота
• Щ-405 - Отчёт о поиске, 3D-мемориал  (неопр.). Поклон кораблям Великой Победы. Дата обращения: 9 апреля 2023.