Щ-323
«Щ-323» | |
---|---|
| |
История корабля | |
Государство флага | СССР |
Порт приписки | Таллин |
Спуск на воду | 10 апреля 1935 |
Выведен из состава флота | 1943 |
Современный статус | разделана на металл |
Награды и почести | |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | «Щука», серия X |
Скорость (надводная) | 12 узлов |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Рабочая глубина погружения | 75 м |
Предельная глубина погружения | 90 м |
Автономность плавания | 20 суток |
Экипаж | 37 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 592 т |
Водоизмещение подводное | 715 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
58,5 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
3,9 м |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов |
Минно-торпедное вооружение |
Носовые ТА: 4x533 мм, кормовые ТА: 2x533 мм Боекомплект (торпед): 10 |
ПВО | 2 пулемёта |
Медиафайлы на Викискладе |
Щ-323 — советская подводная лодка типа «Щука». Входила в состав Балтийского флота, первой потопила судно в ходе Советско-финской войны. Погибла в 1943 году на мине при попытке прорыва морской блокады Ленинграда.
История строительства
[править | править код]Щ-323 была заложена 31 декабря 1934 года на заводе «Красное Сормово» города Горький. 10 апреля 1935 года спущена на воду, после чего по внутренним водным путям была доставлена в Ленинград для достройки и прохождения приёмо-сдаточных испытаний. 3 ноября 1936 года ПЛ вступила в строй, на ней поднят Военно-морской флаг СССР. Лодка вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота (КБФ), зачислена в 22-й дивизион (ДнПЛ) 2-й бригады (БрПЛ) КБФ, с базированием в Кронштадте.
История службы
[править | править код]В 1939 году снялась в фильме «Четвёртый перископ» режиссёра В. В. Эйсымонта в роли подводной лодки «Спрут».
В октябре 1939 года в ходе подготовки к советско-финской войне в составе дивизиона была перебазирована в Таллин. В ходе советско-финской войны выполнила 2 боевых похода.
Щ-323 потопила 10 декабря 1939 одиночный транспорт — эстонский пароход «Кассари» (379 брт), в устье Финского залива. Транспорт возвращался в Таллин из шведского города Сундсвалль и был потоплен артиллерийским огнём 45-мм орудий лодки, выпущено 160 снарядов, при этом погиб один моряк — механик судна[1]. Шлюпки, в которых пыталась спастись команда судна, были обстреляны из пулемёта, при этом ещё двое моряков были ранены[2], и только поломка прожектора остановила преследование лодкой шлюпок. Штаб расценил действия при потоплении «Кассари» как «дикие и зверские», однако несмотря на это командир ПЛ Ф. И. Иванцов награждён орденом Красной Звезды[2]. Вскоре после этого эпизода приказом наркома ВМФ Кузнецова советским подводным лодкам было запрещено атаковать нейтральные суда вне границ зоны блокады.
В ходе Великой Отечественной войны Щ-323 совершила 4 боевых похода.
Наиболее напряжённым был поход с 14 октября по 8 ноября 1941 года в район Норрчёпингской бухты. Это был третий боевой поход Щ-323 в Великой Отечественной войны, в нём ПЛ выпустила по немецким кораблям 8 торпед, её командир заявил о четырёх победах в этом походе. Достоверно подтверждена только одна — 16 октября 1941 Щ-323 потопила немецкий пароход «Балтенланд» (3724 брт) с грузом леса. За этот поход командир награждён орденом Ленина[3].
17 января 1942 подлодка Щ-323 награждена орденом Красного Знамени.
Затонула после полуночи 1 мая 1943 года в Морском канале после подрыва на донной неконтактной мине. Подошедший спустя полчаса после взрыва катер ЗК-40 поднял из воды державшихся за перископные тумбы моряков — дивизионного штурмана М. С. Солдатова, штурмана лодки А. А. Шишаева и штурманского электрика П. А. Евдокименко. Гораздо позднее, отстрелив торпеду из кормового торпедного аппарата и выйдя через него 11 подводников сумели достичь поверхности, но почти все погибли из-за переохлаждения — уже вечером другой катер КМ-44 смог снять с тех же тумб только двух человек — матросов И. А. Харченко и А. М. Назарова. Летом 1944 года, после снятия блокады и освобождения ближайшего берега залива от войск противника обе части подводной лодки были подняты Аварийно-спасательной службой (АСС) КБФ и обследованы. Останки погибших моряков-подводников захоронены на Смоленском кладбище в Ленинграде. В 1949 году корпус ПЛ был разделан на металл.
17 октября 1980 года моряков перезахоронили на мемориальном Братском кладбище. В 1983 году над братской могилой возвели памятный мемориал.
Командиры
[править | править код]- март-июнь 1936: Н. Е. Ефимов
- октябрь 1936: И. А. Немченко, параллельно командовавший также строящейся Щ-313
- октябрь 1936 — февраль 1938: Д. А. Павлуцкий, до мая 1937 — и. о.
- февраль — ноябрь 1938: С. С. Сиротинский
- ноябрь 1938 — июль 1942: старший лейтенант Ф. И. Иванцов (с 1941 — капитан-лейтенант)
- июль 1942 — май 1943: капитан 2-го ранга А. Г. Андронов
Примечания
[править | править код]- ↑ Гайдук А. А., Саммалсоо П. Балтийское спасательное общество. // Гангут. — 2009. — Вып. 53. — С. 69—70.
- ↑ 1 2 Е. В. Чирва. Великая Отечественная под водой // Щ-323 . Дата обращения: 13 июня 2023. Архивировано 24 марта 2023 года.
- ↑ Морозов М. Э. «Страна готовила командиров воевать и бить противника…» Боевые действия подводных лодок Краснознамённого Балтийского флота в сентябре—декабре 1941 г. // Военно-исторический журнал. — 2022. — № 10. — С. 41.
Ссылки
[править | править код]- А. С. Николаев. Щ-323 тип "Щ" X серии . www.deepstorm.ru (май 2017). Дата обращения: 14 июля 2022.
- Братская могила экипажа подводной лодки Щ-323 (Санкт-Петербург)
Литература
[править | править код]- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5.
- Дмитриев В.И. Советское подводное кораблестроение. — Воениздат, 1990. — С. 286. — ISBN 5-203-00254-1.