Виддер (вспомогательный крейсер)
| «Виддер» | |
|---|---|
| Widder | |
 |
|
| Служба | |
 Германия |
|
| Класс и тип судна | Вспомогательный крейсер |
| Изготовитель | «Ховальдтсверке» |
| Спущен на воду | 1940 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 7 851 брт |
| Длина | 152 м |
| Ширина | 18,2 м |
| Осадка | 8,3 м |
| Двигатели | Паровая турбина, 4 котла |
| Мощность | 6200 л. с. (4,6 МВт) |
| Скорость хода | 14 узлов (25,9 км/ч) |
| Дальность плавания | 34 000 морских миль |
| Экипаж | 364 человека |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
6 × 150-мм 1 × 75-мм |
| Зенитная артиллерия |
1 × 37-мм 2 × 20-мм |
| Минно-торпедное вооружение |
4 торпедных аппарата 92 морские мины |
| Авиационная группа | 2 самолёта He 114 B |
«Виддер» (нем. Widder[1]) — немецкий вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны. HSK-3, бывшее грузовое судно «Ноймарк» (нем. Neumark), в германском флоте обозначался как «Судно № 21», во флоте Великобритании — «Рейдер „D“».
История создания
[править | править код]Судно было построено в Киле на верфи «Ховальдтсверке» для линии «Гамбург—Америка» ГАПАГа и в 1930 году под названием «Ноймарк» спущено на воду.
В 1939 году было реквизировано, переоборудовано фирмой «Блом унд Фосс» во вспомогательный крейсер и 9 декабря 1939 года пополнило ряды кригсмарине под названием «Виддер».
Боевые действия
[править | править код]Рейдерский поход
[править | править код]6 мая 1940 года корабль отправился в плавание под командой капитана 3-го ранга Хельмута фон Руктешелля. Проскользнув через Датский пролив, он направился в отведённый ему для боевых действий сектор Атлантики. В течение 5 ½ месяцев он захватил и потопил десять[2] судов.
По завершении своего задания он вернулся в оккупированную Францию 31 октября 1940 года.
Судьба
[править | править код]После возвращения из похода у «Виддера» имелись серьёзные проблемы с двигательной установкой, поэтому «Виддер» был вновь переименован в «Ноймарк» и использовался в Норвегии в качестве ремонтного судна. Вооружение, снятое с «Виддера», было установлено на госпитальное судно «Бонн», переоборудованное в новый вспомогательный крейсер под именем «Михель».
После войны «Ноймарк» перешёл Великобритании и служил под названием «Улисс» (англ. Ulysses), затем в 1950 году был обратно продан Германии как «Фехенхайм» (нем. Fechenheim), в 1955 потерпел крушение в Бергене.
«Виддер» стал единственным немецким вспомогательным крейсером участвовавшим в боевых действиях и пережившим войну. Его капитан, Хельмут фон Руктешелль, стал одним из двух командиров кораблей Германии осуждённых после войны за военные преступления[3].
Результаты
[править | править код]Потопленные и захваченные суда:
| Дата | Название судна | Тип | Принадлежность | Тоннаж, брт[4] | Груз | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 июня 1940 | British Petrol | танкер | .svg){kind=small} Великобритания
|
6 891 | потоплено торпедой | |
| 26 июня 1940 | Krosfonn | танкер |  Норвегия
|
9 323 | приз, направлено в Бордо | |
| 10 июля 1940 | Davisian | грузовое судно | Великобритания
|
6 433 | потоплено торпедой | |
| 13 июля 1940 | King John | грузовое судно | Великобритания
|
5 228 | потоплено артиллерией | |
| 4 августа 1940 | Beaulieu | танкер | Норвегия
|
6 114 | потоплено артиллерией | |
| 8 августа 1940 | Oostplein | грузовое судно |  Нидерланды
|
5 059 | потоплено торпедой | |
| 10 августа 1940 | Killoran | барк |  Финляндия
|
1 817 | потоплено подрывными зарядами | |
| 21 августа 1940 | Anglo-Saxon | грузовое судно | Великобритания
|
5 596 | потоплено торпедой | |
| 2 сентября 1940 | Cymbeline | танкер | Великобритания
|
6 317 | потоплено торпедой | |
| 8 сентября 1940 | Antonios Chandros | грузовое судно |  Греция
|
5 866 | потоплено артиллерией |
Общий тоннаж потопленных и захваченных «Виддером» судов составляет около 59 000 брт[2].
Примечания
[править | править код]- ↑ рус. Овен (знак зодиака)
- ↑ 1 2 По другим данным «Виддер» потопил 11 судов (общий тоннаж 66 000 брт) помимо отправленного как приз большого танкера [militera.lib.ru/h/ruge/09.html] Источник. Дата обращения: 14 февраля 2008. Архивировано 19 февраля 2008 года..
- ↑ За непрекращение огня после того, как судно сдалось, и неоказание помощи спасающимся фон Руктешелль был приговорён к 7 годам тюрьмы, умер в заключении в 1948 году.
- ↑ Тоннаж приведённых в таблице судов в других исто��никах может незначительно отличаться [1] Архивная копия от 10 июня 2007 на Wayback Machine (англ.).
Литература
[править | править код]- Ф. Руге. Война на море, 1939—1945. — СПб.: Полигон, 2002. — 392 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-89173-027-8.
- Э. Портен. Германский флот во Второй мировой войне. — Екатеринбург: Зеркало, 1997. — 240 с. — (Морские битвы крупным планом). Архивная копия от 7 марта 2016 на Wayback Machine
- А. В. Платонов, Ю. В. Апальков. Боевые корабли Германии 1939—1945.
Ссылки
[править | править код]- Bismarck & Tirpitz. Hilfskreuzer (Auxiliary Cruiser — Raider) — Widder Архивная копия от 10 июня 2007 на Wayback Machine (англ.)
- Die grossen Schiffseinheiten der deutsche Kriegsmarine 1933—1945. Schiff 21 — HSK 3 "WIDDER" (нем.)
.svg){kind=small} | .svg){kind=small} | ||
 | Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |