КМ (трамвайный вагон)

КМ
Трамвайный вагон серии КМ с оригинальными клёпаными тележками в Нижнем Новгороде
Производитель	Коломенский завод
Год проекта	1925
Годы выпуска	1926—1939
Характеристики
Максимальная скорость	42 км/ч
Мест для сидения	24/38
Габариты
Колея	1524 мм
Длина	12550 мм
Ширина	2140 мм
Высота	3400 мм
Двигатели
Мощность	4×40 кВт
Медиафайлы на Викискладе

КМ — серия советских четырёхосных моторных двусторонних высокопольных трамвайных вагонов, выпускавшихся серийно Коломенским паровозостроительным заводом и заводом Красное Сормово в 1926—1939 годах. Первая крупная серия вагонов этого типа была построена заводом в Коломне и поэтому получила обозначение КМ (Коломенский машиностроительный). Вагоны серии КМ выпускались только для колеи 1524 мм.

Обычно моторный вагон серии КМ работал с прицепными вагонами серии С, М или БФ. Специальный безмоторный прицепной вагон КП использовался с ним редко^[1].

Основой конструкции была хребтовая балка, которая через поперечные балки опиралась на тележки, на неё устанавливались тяговые приборы, подвагонное оборудование и сверху — деревянный кузов^[2].

Первоначально рабочее место вагоновожатого не было отгорожено от салона и не имело сиденья. Он работал, стоя прямо среди пассажиров. Отопление отсутствовало. Сиденья вагона были жёсткие, деревянные. Освещение салона осуществлялось лампами накаливания без плафонов. Створчатые двери открывались вручную пассажирами. Двери располагались как с левой, так и с правой стороны по ходу движения, поскольку вагон был изначально предназначен для движения в противоположную сторону без разворота и был оборудован двумя постами вагоновожатого. Впоследствии ряд вагонов серии КМ был переоборудован в односторонний с установкой тележек 2ДСБ от вагона типа МТВ-82 и демонтажем одного из постов вагоновожатого.

С началом производства четырехосных трамвайных вагонов нового поколения МТВ-82 началась постепенная замена трамваев типа КМ. Последние трамвайные вагоны КМ в Москве были сняты с пассажирской эксплуатации 20 февраля^[3] 1974 года^[2].

До наших дней сохранилось два вагона серии КМ — по одному в Москве и в Нижнем Новгороде.

• Трамвайный вагон серии КМ на сайте «Нижегородский Трамвай-Троллейбус»
• Серия КМ в Московском трамвайном хозяйстве
• Сюжет на 5 канале в рубрике Ностальгия «Кинобиография трамвайного вагона № 2170»

• Михаил Иванов. …От Таганки до Зацепы — историческая серия ТМ // Техника — молодёжи. — 1986. — № 9. — С. 28−29.

Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Помогите Википедии, дополнив её.