Zhou Guanyu

Zhou Guanyu
Informações pessoais
Nome completo	Zhou Guan Yu (周冠宇)
Nacionalidade	Chinês
Nascimento	30 de maio de 1999 (25 anos) Xangai
Altura	1,75 m
Registros na Fórmula 1
Temporadas	2022—presente
Equipes	2 (Alfa Romeo e Kick Sauber)
Número	24
GPs disputados	65
Títulos	0
Vitórias	0
Pódios	0
Pontos	12
Pole positions	0
Voltas mais rápidas	2
Primeiro GP	GP do Barém de 2022
Último GP	GP de São Paulo de 2024

Zhou Guanyu, também conhecido como Guanyu Zhou (chinês simplificado: 周冠宇, pinyin: Zhōu Guànyǔ; Xangai, 30 de maio de 1999) é um automobilista chinês que compete atualmente na Fórmula 1 pela equipe Stake F1 Team Kick Sauber.^[1][2] Ele teve passagens na Fórmula 2 e na Fórmula 3 Europeia, ficando três anos nas duas categorias. Zhou ganhou o Campeonato Asiático de Fórmula 3 de 2019 pela Abu Dhabi Racing by Prema.

Zhou começou no kart com oito anos, na China, e em 2012 se mudou para Sheffield, cidade da Inglaterra, visando avançar em sua carreira automobilística. Ele teve alguns títulos no kart, como o Super 1 National Rotax Max Junior e o Rotax Max Euro Challenge, e disputou o Campeonato Mundial de Kart em 2014, competindo contra um jovem Lando Norris.^[3]

Zhou competiu no Campeonato Italiano de Fórmula 4 e na ADAC Fórmula 4 pela Prema Powerteam, se saindo melhor na competição italiana, na qual fez duas poles, três vitórias, todas na rodada de Monza, e mais seis pódios, sendo o vice-campeão com 223 pontos, 108 a menos do que o estoniano Ralf Aron, o campeão daquele ano.^[4] Já na ADAC, ele só fez nove corridas, dois pódios e 45 pontos, encerrando o ano em 15º.^[5]

Zhou também participou do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA por três anos. Ele estreou pela Motopark em 2016,^[6] sendo o 13º com 2 pódios e 101 pontos, depois foi para a Prema em 2017,^[7] quando ficou em oitavo, fez 5 pódios e 149 pontos, e seguindo na equipe italiana para 2018, onde fez três poles, venceu duas vezes, fez mais quatro pódios e somou 208 pontos, mas ficou novamente em oitavo na tabela. Entre 2018 e 2019, também trabalhou como piloto de desenvolvimento para a equipe de Fórmula E da DS Techeetah.^[8][9]

Em dezembro de 2018, Zhou ingressou na UNI-Virtuosi Racing junto com Luca Ghiotto para o Campeonato de Fórmula 2 da FIA de 2019.^[10] Em seu primeiro ano, Zhou conseguiu cinco pódios e fez sua primeira pole na corrida longa de Silverstone, acumulando 140 pontos e ficando em sétimo no campeonato de pilotos. Zhou foi o melhor rookie do ano, o que lhe rendeu a honra de ser o primeiro agraciado com o Anthoine Hubert Award, prêmio dedicado ao piloto da BWT Arden que faleceu no acidente da etapa de Spa-Francorchamps meses antes.^[11]

Ele permaneceu na UNI-Virtuosi para a temporada de 2020, em parceria com o membro da Ferrari Driver Academy, Callum Ilott.^[12] Zhou teve sua primeira vitória na categoria durante a corrida curta de Sochi, que lhe rendeu metade dos pontos por conta de um acidente envolvendo Jack Aitken e Luca Ghiotto, que provocou a interrupção da prova após sete voltas,^[13] e fez mais cinco pódios, encerrando o ano em sexto lugar, com 151.5 pontos.^[14]

Zhou continuou na UNI-Virtuosi para disputar sua terceira temporada na Fórmula 2, fazendo parceria com Felipe Drugovich.^[15] O chinês venceu quatro corridas, fez mais cinco pódios e chegou a ser candidato ao título, mas terminou o ano em terceiro, com 183 pontos, fazendo nove a menos do que o vice-campeão Robert Shwartzman e 69.5 a menos do que o campeão da temporada, Oscar Piastri.^[16]

Enquanto se preparava para sua terceira temporada na F2, Zhou disputou o Campeonato Asiático de Fórmula 3 de 2021, correndo pela Abu Dhabi Racing by Prema. O chinês teve a companhia de alguns colegas da F2, como o israelense Roy Nissani e o indiano Jehan Daruvala. Zhou disputou o título com Pierre-Louis Chovet, da Pinnacle Motorsport, e chegou a estar 32 pontos atrás dele na rodada final, mas levou a melhor após fazer duas vitórias e um segundo lugar nas três corridas restantes, enquanto Chovet, que tinha vencido seis corridas na temporada, só conseguiu dois quintos lugares e abandonou a corrida 2. Assim, Zhou se tornou campeão, com 16 pontos de vantagem para Chovet, e garantiu mais 18 pontos para sua superlicença FIA.^[17]

Zhou foi membro da Ferrari Driver Academy entre 2014 e 2019, quando mudou para a Renault Sport Academy^[18] (Alpine Academy desde 2021). Em 2021, Ele atuou como piloto de teste da equipe de Fórmula 1 da Alpine.^[19][20]

Em 16 de novembro de 2021, Zhou foi anunciado como piloto da equipe Alfa Romeo para a temporada de 2022 e se tornando o primeiro chinês a ser piloto titular de Fórmula 1. Seu companheiro de equipe foi o finlandês Valtteri Bottas, oriundo da Mercedes^[21]

Logo na estreia, no Grande Prêmio do Barém de 2022, Zhou chegou na 10° posição, marcando 1 ponto.^[22] No Grande Prêmio do Canadá, conquistou 4 pontos ao chegar na 8° posição.^[23]

No Grande Prêmio da Grã-Bretanha, Zhou e outros pilotos se envolveram em um grave acidente. Logo na largada, o carro de Zhou foi arremessado para fora da pista e capotou várias vezes, só parando após ter saltado a barreira de pneus e colidido com as grades de proteção. Apesar do susto, o piloto saiu ileso.^[24][25] Zhou pontuou mais uma vez na Itália e encerrou o ano com seis pontos, na 18ª colocação.^[26]

O chinês repetiu o resultado na temporada 2023, fazendo pontos nas etapas da Austrália, da Espanha e do Catar, tendo terminado todas essas corridas em nono lugar.^[27]

Em 14 de setembro de 2023, a Alfa Romeo anunciou que Zhou continuaria com a equipe para a temporada de 2024.^[1] Após o fim da parceria da Alfa Romeo com a Sauber no final da temporada de 2023, a equipe foi rebatizada para "Stake F1 Team Kick Sauber" para as temporadas de 2024 e 2025.^[28]

O Grande Prêmio da China de 2024 marcou a primeira vez em que o país teria um piloto "da casa" correndo em seu GP. Por conta disso, Zhou foi ovacionado durante a prova. Mesmo tendo terminado na 14ª posição, ele foi homenageado com uma placa especial para que ele pudesse estacionar no parc femmé improvisado, como se costuma fazer com os três pilotos que vão ao pódio. Emocionado, Zhou declarou que ser o primeiro piloto chinês a correr na F1 e a participar do GP da China significava muito para ele, e que esse momento era a realização de um sonho de infância. Depois, o próprio piloto divulgou uma foto dele mesmo com apenas cinco anos assistindo ao GP da China de 2004, prova vencida pelo brasileiro Rubens Barrichello, da Ferrari.^[29]

Em novembro de 2024, dias após o Grande Prêmio de São Paulo, a Sauber confirmou os rumores de que dispensaria Zhou e seu companheiro Bottas ao final da temporada.^[30]

Zhou é um grande fã de basquete, especialmente do jogador Kobe Bryant. A escolha do número 24 na Fórmula 1 foi uma forma de homenagear o ídolo.^[31] Ele vem de família rica, deixou a China aos doze anos para estudar no Reino Unido e iniciar sua jornada no mundo do automobilismo, e contou com forte apoio de patrocinadores de seu país natal para progredir na carreira.^[32] Em 2024, Zhou ganhou um documentário dedicado à sua trajetória, chamado "The First One" e lançado nos cinemas chineses no dia 19 de abril, próximo à data do GP da China de F1.^[33]

O piloto chinês já relatou em entrevistas ter sofrido com comentários preconceituosos e racistas por conta de sua nacionalidade, considerando que os críticos menosprezavam sua trajetória. Zhou chegou a comparar sua carreira com a de Oliver Bearman, afirmando que teve resultados mais expressivos em seu último ano na F2, enquanto o britânico, que estava fora do Top-10 da F2 no momento da entrevista, era elogiado, o que para Zhou, comprovava que a xenofobia era forte no mundo do automobilismo de elite, e que isso "era difícil de mudar" quando se tratava de um asiático.^[34]

Temporada	Categoria	Equipe	Corridas	Vitórias	Poles	V.M.R.	Pódios	Pontos	Classificação
2014	Troféu Italiano de Inverno Fórmula 4	Prema Powerteam	2	0	0	0	2	N/A	N/A
2015	Campeonato Italiano de Fórmula 4	Prema Powerteam	21	3	2	0	9	223	2.º
	ADAC Fórmula 4		9	0	0	0	2	45	15.º
2016	Fórmula 3 Europeia da FIA	Motopark	30	0	0	0	2	101	13.º
	Masters of Formula 3		1	0	0	1	0	N/A	16.º
	Grande Prémio de Macau		1	0	0	0	0	N/A	15.º
	Toyota Racing Series	M2 Competition	15	1	0	1	4	685	6.º
2017	Fórmula 3 Europeia da FIA	Prema Powerteam	30	0	0	0	5	149	8.º
	Grande Prémio de Macau		1	0	0	0	0	N/A	8.º
2017–18	Fórmula E	Techeetah	Piloto de desenvolvimento
2018	Fórmula 3 Europeia da FIA	Prema Theodore Racing	30	2	3	1	6	203	8.º
	Grande Prémio de Macau	SJM Theodore Racing by Prema	1	0	0	0	0	N/A	11.º
2019	Fórmula 2	UNI-Virtuosi Racing	22	0	1	2	5	140	7.º
2020	Fórmula 2	UNI-Virtuosi Racing	24	1	1	4	6	151.5	6.º
	Fórmula 1	Renault DP World F1 Team	Piloto de testes
2021	Fórmula 2	UNI-Virtuosi Racing	22	4	1	1	9	183	3.º
	Fórmula 3 Asiática	Abu Dhabi Racing by Prema	15	4	5	5	11	257	1.º
	Fórmula 1	Alpine F1 Team	Piloto de testes

(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)

Temporada	Equipe	Chassis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Class.	Pontos
2022	Alfa Romeo F1 Team Orlen	Alfa Romeo C42	Ferrari 066/7 1.6 V6 t	BAR 10	ARA 11	AUS 11	EMI 15	MIA Ret	ESP Ret	MON 16	AZE Ret	CAN 8	GBR Ret	AUT 14	FRA 16†	HUN 13	BEL 14	PBS 16	ITA 10	SIN Ret	JAP 16	EUA 11	CMX 13	SAO 12	ABU 12			18.º	6
2023	Alfa Romeo F1 Team Stake	Alfa Romeo C43	Ferrari 066/10 1.6 V6 t	BHR 16	SAU 13	AUS 9	AZE Ret	MIA 16	MON 13	ESP 9	CAN 16	AUT 12	GBR 15	HUN 16	BEL 13	NED Ret	ITA 14	SIN 12	JPN 13	QAT 9	USA 13	MXC 15	SAP Ret	LAS 15	ABU 17			18º*	6
2024*	Stake F1 Team Kick Sauber	Kick Sauber C44	Ferrari 1.6 V6 t	BHR 11	SAU 18	AUS 15	JPN Ret	CHN 14	MIA 14	EMI 15	MON 16	CAN 15	ESP 13	AUT 17	GBR 18	HUN 19	BEL Ret	NED 20	ITA 18	AZE 14	SIN 15	USA 19	MXC 15	SAP 15	LAS	QAT	ABU	19º*	0

Notas

* Temporada ainda em andamento.
† – O piloto não terminou a prova, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida.

Referências

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• «Resumo da carreira de Guanyu Zhou em DriverDB.com» (em inglês). www.driverdb.com 
• «Perfil». formula1.ferrari.com  em ferrari.com (em inglês)

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