Bałtyk (motoryzacja)

Ten artykuł od 2014-07 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Bałtyk – polski autobus produkowany w Koszalinie w latach ok. 1957–1963 przez Fabrykę Urządzeń Budowlanych „Bumar”.

Pod koniec lat 50. w Fabryce Urządzeń Budowlanych „Bumar”, która przejęła obiekty po Zachodniopomorskiej Spółdzielni Pracy Mechaników Samochodowych przy ul. Lechickiej, rozpoczęto produkcję autobusów karosowanych na bazie podwozi Stara, a później Škody^[1]. W 1963 r. zakończono produkcję.

Początkowo pojazdy te posiadały podwozia wraz z silnikami od Stara, a ich nadwozia wyglądały tak, jak Star N50 (prototyp). Później zaczęto używać podwozi Skody 706RTO z nadwoziem własnego projektu. W latach 1961–63 powstało ok. 150 autobusów^[1].

Bałtyki były wykorzystywane w różnych miastach w Polsce, jako miejskie i międzymiastowe^[1]. Głównym ich odbiorcą były spółdzielnie, w tym najwięcej było eksploatowanych w Krajowej Spółdzielni Komunikacyjnej w Poznaniu^[1]. Używało ich także m.in. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Lublinie^[1].