AD Flying Boat
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| AD Flying Boat | |||
|---|---|---|---|
 AD Flying Boat | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Rekognoseringsfly | ||
| Produsent | Pemberton-Billing Ltd. | ||
| Designet av | Linton Hope | ||
| Første flyvning | 1916 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Royal Navy | ||
| Antall produsert | 29 | ||
| Videreutviklet til | Supermarine Channel Mk.I | ||
Air Department Flying Boat var en toseters biplan flybåt. Den sivile versjonen var kjent som Supermarine Channel I, og var i bruk ved Marinens flygevåpen fra 1920 til 1928.
De første prototypene fløy i 1916. Flyet var opprinnelig konstruert som rekognoseringsfly for den britiske marinen. Den nedre vingen var plassert bak førerkabinene. Motoren, en Beardmore sekssylindret rekkemotor på 160 hk, satt mellom vingene med pusherpropell. Høyderoret var også av biplan type, og med dobbelt sideror. Flyet var ment å skulle operere fra skip, og vingene kunne derfor foldes sammen for å spare plass.
Marinens flygevåpen kjøpte inn fire militære fly av denne typen i 1920, og noe senere en sivil maskin av samme type. Det siste flyet av denne typen ble avskrevet i 1928.