효창공원앞역
효창공원앞역(Hyochang Park station, 孝昌公園앞驛)은 서울특별시 용산구 효창동과 용문동에 있는 서울 지하철 6호선과 수도권 전철 경의·중앙선의 환승역이다. 수도권 전철 경의·중앙선은 이 역부터 가좌역까지 지하 구간이다.
효창공원앞
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6호선 역명판 | |
승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 서울교통공사 |
소재지 | 서울특별시 용산구 백범로 지하287 |
좌표 | 북위 37° 32′ 21.4″ 동경 126° 57′ 40.9″ / 북위 37.539278° 동경 126.961361° |
개업일 | 2000년 12월 15일 |
역 번호 | 627 |
승강장수 | 1면 2선(섬식) |
거리표 | |
● 서울 지하철 6호선 | |
응암 기점 17.4 km | |
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효창공원앞
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경의중앙선 역명판 | |
승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 서울본부 용산관리역 |
소재지 | 서울특별시 용산구 용문동 5-133 |
좌표 | 북위 37° 32′ 21.7″ 동경 126° 57′ 34.3″ / 북위 37.539361° 동경 126.959528° |
개업일 | 용산선: 1929년 9월 20일 용산선: 1978년 6월 23일 경의·중앙선: 2016년 4월 30일 |
폐지일 | 용산선: 1974년 8월 15일 |
역 번호 | K311 |
종별 | 무배치간이역 |
승강장수 | 2면 2선(상대식) |
거리표 | |
● 수도권 전철 경의·중앙선 (용산선) | |
용산 기점 1.5 km[1] | |
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효창공원앞역에 대한 다국어 표기 | |
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한글 표기: | 효창공원앞 |
한자 표기: | 孝昌公園앞 |
중국어 표기: | 孝昌公园 |
일본어 표기: | 孝昌公園前(ヒョチャンゴンウォンアプ) |
영어 표기: | Hyochang Park |
용산선에서 이 역이 1929년 처음 개업할 때의 역명은 원정역(
한때 서울 지하철 6호선의 역명이 효창공원앞(용산구청)역이었으나, 용산구청이 2010년 4월 8일자로 이태원동 녹사평역 인근으로 이전하면서 같은 해 5월 27일 개정되어 병기역명이 폐지되었다. 구 용산구청 건물은 현재 용산구보건소로 사용 중이다.
용산역에서 구 효창역까지를 연결하는 효창선이라는 일종의 회차선이 1978년 ~ 2010년초까지 존재하였는데, 현재 선로는 철거되었으며 그 부지에는 경의선숲길 공원이 조성되어 있다.
역사
편집- 용산선
- 1929년 9월 20일 : 용산선 용산~세교리 간 개통과 함께 원정역(元町驛)으로 영업 개시 (용산 기점 1.2 km)[2]
- 1948년 1월 : 효창역(孝昌驛)으로 역명 개정[3]
- 1969년 4월 10일 : 경의선배치간이역에서 무배치간이역으로 격하[4]
- 1974년 8월 15일 : 폐지[5]
- 1978년 6월 23일 : 경의선 신호장으로 영업 재개 (용산 기점 1.8 km)[6]
- 1984년 3월 1일 : 경의선 배치간이역으로 승격[7]
- 2004년 7월 1일 : 경의선 선로 철거 및 가좌역 방향 철도 단절
- 2009년 8월 1일 : 경의선 용산 기점 1 km 선로 철거
- 2000년 12월 15일: 6호선 응암역~상월곡역 구간 개통과 함께 효창공원앞(용산구청)역 영업개시
- 2010년 5월 27일: 6호선 역명을 효창공원앞역으로 변경
- 2012년 9월 24일 : 경의중앙선 지하 역사 착공
- 2014년 12월 27일 : 수도권 전철 경의·중앙선 전 구간 개통, 역사 공사가 지연되어 무정차 통과
- 2015년 7월 6일 : 경의중앙선 효창공원앞역으로 역명 개정 및 사용개시 고시 (용산 기점 1.5 km)[8]
- 2016년 4월 30일 : 수도권 전철 경의·중앙선 개통과 함께 여객 영업 개시에 따라 환승역이 됨
역 구조
편집6호선은 1면 2선의 섬식 승강장, 수도권 전철 경의·중앙선 승강장은 2면 2선 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 두 노선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개가 있다.
6호선 승강장
편집공덕 ↑ |
| 하 상 | |
↓ 삼각지 |
상행 | ● 서울 지하철 6호선 | 공덕 · 합정 · 월드컵경기장 · 디지털미디어시티 · 응암 방면 |
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하행 | 삼각지 · 동묘앞 · 고려대 · 석계 · 신내 방면 |
경의·중앙선 승강장
편집↑ 용산 |
2 | | 1 |
공덕 ↓ |
1 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 | 서강대 · 금촌 · 파주 · 문산 방면 |
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2 | 용산 · 이촌 · 회기 · 용문 · 지평 방면 |
역 주변
편집이용객 변동
편집6호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간, 용산선의 2016년 자료는 개통일인 2016년 4월 30일부터 12월 31일까지 246일간의 집계를 반영한 것이다.
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||||||
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2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | |||||||
6호선 | 승차 | 2,818 | 5,428 | 7,326 | 8,201 | 8,339 | 8,111 | 7,840 | 7,757 | 7,758 | 7,899 | [9] | ||||
하차 | 2,705 | 5,439 | 7,345 | 8,240 | 8,295 | 8,047 | 7,686 | 7,580 | 7,489 | 7,633 | ||||||
승하차 | 5,523 | 10,867 | 14,671 | 16,441 | 16,634 | 16,158 | 15,526 | 15,336 | 15,247 | 15,533 | ||||||
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||||||
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | |||
6호선 | 승차 | 8,042 | 8,229 | 8,279 | 8,259 | 8,376 | 8,114 | 7,623 | 7,296 | [9] | ||||||
하차 | 7,742 | 7,973 | 8,119 | 8,054 | 8,097 | 7,828 | 7,277 | 6,831 | ||||||||
승하차 | 15,784 | 16,202 | 16,398 | 16,313 | 16,473 | 15,942 | 14,900 | 14,127 | 14,124 | 14,136 | ||||||
경의·중앙선 | 승차 | 미개통 | 1,954 | 2,384 | 2,655 | 2,900 | 3,488 | 3,524 | 2,718 | 3,034 | [10] | |||||
하차 | 2,076 | 2,466 | 2,691 | 2,934 | 3,444 | 3,694 | 2,799 | 3,111 |
사진
편집-
경의중앙선 대합실
-
6호선 대합실
-
환승통로
-
4번 출구
-
6번 출구
인접한 역
편집서울 지하철 6호선 | ||
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626 공덕 응암 순환 |
● 서울 지하철 6호선 | 628 삼각지 신내 방면 |
용산선 | ||
K312 공덕 문산 방면 문산 방면 |
● 수도권 전철 경의·중앙선 본선 완행 중앙선 급행 |
K110 용산 지평 방면 용문 방면 |
각주
편집- ↑ 도라산 기점 55.8 km
- ↑ 조선총독부관보 고시 제307-308호, 1929년 9월 4일.
- ↑ 철도선과역의 일부명칭개정, 《경향신문》, 1948.01.22.
- ↑ 대한민국관보 철도청 고시 제97호, 1969년 4월 4일.
- ↑ 대한민국관보 철도청 고시 제37호, 1974년 8월 12일.
- ↑ 대한민국관보 교통부령 제597호, 1978년 6월 23일.
- ↑ 대한민국관보 철도청 고시 제1호, 1984년 1월 13일.
- ↑ 대한민국관보 국토교통부 고시 제2015-437호
- ↑ 가 나 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실
- ↑ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 19일에 확인함.