히스로 공항
영국 런던의 국제공항
(런던 히드로 공항에서 넘어옴)
히스로는 여기로 연결됩니다. 다른 뜻에 대해서는 히스로 (동음이의) 문서를 참고하십시오.히스로 공항(영어: Heathrow Airport, IATA: LHR, ICAO: EGLL)은 영국 런던에 있는 국제공항으로 런던 중심가에서 서쪽으로 약 23km 떨어져 있는 힐링던에 위치해 있다. 영국 항공사인 영국항공의 허브 공항이다.
| 히스로 공항 Heathrow Airport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
| IATA: LHR - ICAO: EGLL | ||||||
| 개요 | ||||||
| 시간기준 | UTC±00:00 | |||||
| 운영시간 | 24시간 | |||||
| 운영기관 | Heathrow Airport Limited | |||||
| 지역 |  잉글랜드 런던
| |||||
| 위치 | 잉글랜드 그레이터런던 힐링던구
| |||||
| 거점 항공사 | 영국항공 | |||||
| 건립시기 | 1946년 3월 25일 | |||||
| 사용시기 | 1946년 3월 25일 ~ 현재 | |||||
| 해발고도 | 25 m / 83 ft | |||||
| 좌표 | 북위 51° 28′ 39″ 서경 000° 27′ 41″ / 북위 51.47750° 서경 0.46139° | |||||
| 웹사이트 | ||||||
| 지도 | ||||||
  LHR LHR(잉글랜드) | ||||||
| 활주로 | ||||||
| 방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
| 길이 | 폭 | |||||
| 09L/27R | 3,900 | 50 | YES | 아스팔트 | ||
| 09R/27L | 3,660 | 50 | YES | 아스팔트 | ||
| 통계(2016) | ||||||
| 이용 여객 | 75,711,130 명 | |||||
| 운항 횟수 | 474,963 회 | |||||
| 출처 : UK Civil Aviation Authority | ||||||
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개요
편집히스로 공항은 1944년 영국 정부가 현재의 공항 부지에 공군 기지를 건설하면서 시작되었다. 제2차 세계대전이 끝나자 영국 정부에서 이 곳을 민간 공항으로 전환하였고, 개보수를 거쳐 1946년 3월 25일 18개의 취항 노선을 기반으로 해 개항하였다.
1965년 공항의 운영 주체인 영국공항공단(British Airports Authority)이 출범했다. 1980년대 마거릿 대처 총리가 공기업 민영화를 강하게 추진할 때 스페인 건설사인 페로비알(Ferrovial)이 영국공항공단의 최대 주주가 되었다.
이 공항은 2개의 활주로(길이 3,900m, 3,660m)와 5개의 여객터미널, 연간 125만 톤을 처리할 수 있는 화물 터미널을 갖추고 있다. 특히, 2008년 새로 개장한 제5 터미널은 길이 396m × 너비 176m, 높이 40m로 단일 건물로는 영국 최대 규모의 건물이다. 제5 터미널은 공항이 너무 혼잡하다는 이용객의 불만이 폭주하면서 새로 지은 터미널인데, 기존의 제2 터미널도 새로 지어진 제5 터미널과 유사한 수준의 시설과 규모를 갖춘 터미널로 재개장했다.
히스로 공항은 유럽 공항들 중 이용객이 가장 많은 공항으로, 2013년 이용객 수 기준으로 미국의 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항, 중국의 베이징 수도 국제공항에 이어 전 세계 3위를 기록했다.[1] 이용객 수는 많은 반면, 시설이 노후하고 이용료(이착륙료 포함)가 비싸서 각종 설문조사에서 이용객들이 가장 싫어하는 공항 중 하나로 꼽힌다.
운항 노선
편집여객 노선
편집화물 노선
편집| 항공사 | 도착지 |
|---|---|
| 대한항공 카고 | 서울(인천), 파리(샤를 드 골), 프랑크푸르트 |
| 캐세이퍼시픽 항공 카고 | 홍콩(첵랍콕), 두바이(알막툼), 파리(샤를 드 골) |
| 싱가포르 항공 카고 | 싱가포르, 샤르자, 암스테르담 |
| 에미레이트 스카이카고 | 두바이(알막툼), 프랑크푸르트 |
| 카타르 항공 카고 | 도하, 뮌헨, 바젤(뮐루즈) |
| 루프트한자 카고 | 프랑크푸르트 |
| DHL 항공 | 라이프치히, 밀라노(말펜사), 브뤼셀, 신시내티, 암스테르담, 쾰른(본), 포르토, 프랑크푸르트 |
| 아에로트랜스카고 | 아스타나, 홍콩(첵랍콕) |
| 터키항공 카고 | 이스탄불(아르나부코이) |
연계 교통
편집도로 교통
편집철도 교통
편집
통계
편집런던 히스로 공항의 연간 수요
편집년
|
승객
처리 수[5] |
승객
변동 수% |
화물
(톤) |
화물
% 변동 수 |
항공기
운항 수 |
항공기
% 변동 수 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | 31,675,779 | - | 537,131 | - | 315,753 | - |
| 1987 | 35,079,755 | 10.7 | 574,116 | 6.9 | 329,977 | 4.3 |
| 1988 | 37,840,503 | 7.9 | 642,147 | 11.8 | 351,592 | 6.1 |
| 1989 | 39,881,922 | 5.4 | 686,170 | 6.9 | 368,429 | 4.6 |
| 1990 | 42,950,512 | 7.7 | 695,347 | 1.3 | 390,372 | 5.6 |
| 1991 | 40,494,575 | 5.7 | 654,625 | 5.9 | 381,724 | 2.3 |
| 1992 | 45,242,591 | 11.7 | 754,770 | 15.3 | 406,481 | 6.1 |
| 1993 | 47,899,081 | 5.9 | 846,486 | 12.2 | 411,173 | 1.1 |
| 1994 | 51,713,366 | 8.0 | 962,738 | 13.7 | 424,557 | 3.2 |
| 1995 | 54,461,597 | 5.3 | 1,031,639 | 7.2 | 434,525 | 2.3 |
| 1996 | 56,049,706 | 2.9 | 1,040,486 | 0.9 | 440,343 | 1.3 |
| 1997 | 58,185,398 | 3.8 | 1,156,104 | 11.1 | 440,631 | 0.1 |
| 1998 | 60,683,988 | 4.3 | 1,208,893 | 4.6 | 451,382 | 2.4 |
| 1999 | 62,268,292 | 2.6 | 1,265,495 | 4.7 | 458,300 | 1.5 |
| 2000 | 64,618,254 | 3.8 | 1,306,905 | 3.3 | 466,799 | 1.8 |
| 2001 | 60,764,924 | 6.0 | 1,180,306 | 9.6 | 463,567 | 0.7 |
| 2002 | 63,362,097 | 4.3 | 1,234,940 | 4.6 | 466,545 | 0.6 |
| 2003 | 63,495,367 | 0.2 | 1,223,439 | 0.9 | 463,650 | 0.6 |
| 2004 | 67,342,743 | 6.1 | 1,325,173 | 8.3 | 476,001 | 2.6 |
| 2005 | 67,913,153 | 0.8 | 1,305,686 | 1.5 | 477,887 | 0.4 |
| 2006 | 67,527,923 | 0.6 | 1,264,129 | 3.2 | 477,048 | 0.2 |
| 2007 | 68,066,028 | 0.8 | 1,310,987 | 3.7 | 481,476 | 0.9 |
| 2008 | 67,054,745 | 1.5 | 1,397,054 | 6.6 | 478,693 | 0.6 |
| 2009 | 66,036,957 | 1.5 | 1,277,650 | 8.5 | 466,393 | 2.6 |
| 2010 | 65,881,660 | 0.2 | 1,472,988 | 15.3 | 454,823 | 2.5 |
| 2011 | 69,433,230 | 5.4 | 1,484,351 | 0.8 | 480,906 | 5.4 |
복잡한 국제선 노선
편집순위
(2010) |
노선
|
승객 수
(2011) |
승객 수
(2010) |
% 변동 수
2010 / 11 |
승객 수
(2009) |
% 변동 수
2009 / 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 (1) | 미국, 뉴욕(JFK) | 2,678,991 | 2,517,896 | 6 | 2,478,722 | 2 |
| 2 (2) | 아랍에미리트, 두바이 | 1,889,513 | 1,787,561 | 6 | 1,745,005 | 2 |
| 3 (3) | 아일랜드, 더블린 | 1,556,102 | 1,493,613 | 4 | 1,604,044 | 8 |
| 4 (7) | 독일, 프랑크푸르트 | 1,469,904 | 1,266,240 | 16 | 1,201,354 | 5 |
| 5 (4) | 홍콩, 홍콩 | 1,412,749 | 1,386,779 | 2 | 1,528,886 | 9 |
| 6 (5) | 네덜란드, 암스테르담 | 1,407,083 | 1,333,124 | 6 | 1,509,787 | 12 |
| 7 (8) | 미국, 로스앤젤레스 | 1,299,118 | 1,189,309 | 9 | 1,235,549 | 4 |
| 8 (6) | 프랑스, 파리(샤를 드 골) | 1,272,349 | 1,299,701 | 2 | 1,338,307 | 3 |
| 9 (9) | 미국, 시카고(오헤어) | 1,207,424 | 1,138,012 | 6 | 1,218,516 | 7 |
| 10 (11) | 미국, 뉴욕(뉴어크) | 1,197,847 | 1,091,818 | 10 | 1,003,041 | 9 |
| 11 (10) | 스페인, 마드리드 | 1,191,170 | 1,093,538 | 9 | 1,127,369 | 3 |
| 12 (14) | 독일, 뮌헨 | 1,090,279 | 975,465 | 12 | 907,897 | 7 |
| 13 (13) | 싱가포르, 싱가포르 | 1,069,706 | 1,022,220 | 5 | 1,123,503 | 9 |
| 14 (12) | 이탈리아, 로마(레오나르도 다 빈치) | 1,052,936 | 1,032,872 | 2 | 945,369 | 9 |
| 15 (23) | 미국, 보스턴 | 1,030,867 | 866,719 | 19 | 850,620 | 2 |
| 16 (18) | 인도, 델리 | 1,003,598 | 918,196 | 9 | 756,013 | 21 |
| 17 (17) | 미국, 워싱턴(덜레스) | 989,045 | 920,514 | 7 | 1,001,468 | 9 |
| 18 (25) | 스위스, 제네바 | 977,906 | 859,143 | 14 | 640,131 | 42 |
| 19 (21) | 스위스, 취리히 | 958 247 | 876,385 | 9 | 888,246 | 1 |
| 20 (27) | 미국, 마이애미 | 953,878 | 822,315 | 16 | 846,211 | 3 |
| 21 (15) | 인도, 뭄바이 | 950,819 | 957,439 | 1 | 861,667 | 11 |
| 22 (22) | 덴마크, 코펜하겐 | 939,197 | 870,072 | 8 | 853,849 | 2 |
| 23 (16) | 캐나다, 토론토(피어슨) | 926,239 | 940,448 | 2 | 1,013,477 | 7 |
| 24 (24) | 미국, 샌프란시스코 | 925,722 | 860,617 | 8 | 892,735 | 4 |
| 25 (19) | 스웨덴, 스톡홀름(알란다) | 889,631 | 912,362 | 2 | 891,493 | 2 |
| 26 (26) | 튀르키예, 이스탄불(아타튀르크) | 847,936 | 725,017 | 17 | 653,169 | 11 |
| 27 (20) | 남아프리카공화국, 요하네스버그 | 840,184 | 886,146 | 5 | 921,194 | 4 |
| 28 (29) | 오스트리아, 빈 | 778,612 | 731,100 | 6 | 649,007 | 13 |
| 29 (30) | 포르투갈, 리스본 | 745,611 | 727,335 | 3 | 697,460 | 4 |
| 30 (28) | 그리스, 아테네 | 735,414 | 784,308 | 6 | 666,171 | 18 |
| 31 (33) | 이탈리아, 밀라노(리나테) | 733,761 | 647,636 | 13 | 599,415 | 16 |
| 32 (35) | 스페인, 바르셀로나 | 710,101 | 605,989 | 17 | 725,005 | 16 |
| 33 (31) | 오스트레일리아, 시드니 | 698,036 | 696,301 | 0 | 741,583 | 6 |
| 34 (37) | 독일, 베를린(테겔) | 694,503 | 596,543 | 16 | 513,659 | 16 |
| 35 (34) | 카타르, 도하 | 681,034 | 640,782 | 6 | 583,380 | 10 |
| 36 (38) | 노르웨이, 오슬로(가르데르모엔) | 626,860 | 592,477 | 6 | 610,700 | 3 |
| 37 (32) | 일본, 도쿄(나리타) | 604,045 | 683,186 | 12 | 753,997 | 9 |
| 38 (NEW) | 독일, 뒤셀도르프 | 603,881 | 541,152 | 12 | 525,690 | 3 |
| 39 (39) | 핀란드, 헬싱키 | 591,919 | 578,543 | 2 | 560,235 | 3 |
| 40 (36) | 타이, 방콕(수완나품) | 579,002 | 597,826 | 2 | 599,574 | 0 |
| 합계 | 39,249,091 | 38,055,601 | 3 | 37,737,808 | 1 |
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복잡한 국내선 노선
편집순위
(2010) |
노선
|
승객 수
(2011) |
승객 수
(2010) |
% 변동 수
2010 / 11 |
|---|---|---|---|---|
| 1 (1) | 에든버러 | 1,271,459 | 1,244,793 | 2 |
| 2 (2) | 글래스고(인터내셔널) | 820,949 | 1,003,344 | 18 |
| 3 (3) | 멘체스터 | 766,906 | 799,264 | 4 |
| 4 (4) | 애버딘 | 652,520 | 617,693 | 6 |
| 5 (6) | 뉴캐슬 | 473,614 | 424,251 | 12 |
| 6 (5) | 벨파스트(시티) | 428,611 | 467,826 | 8 |
| 7 (7) | 벨파스트(인터내셔널) | 289,359 | 284,029 | 2 |
| 국내선 합계 | 4,702,811 | 4,840,832 | 3 |
런던 히스로 공항 중에서 가장 수요가 많은 국가
편집순위
|
지역/니라
|
승객 수
|
% 변동 수
2009 / 10 |
|---|---|---|---|
| 1 | 미국 | 12,340,933 | 0.03 |
| 2 | 독일 | 4,341,214 | 7.57 |
| 3 | 이탈리아 | 2,377,026 | 12.00 |
| 4 | 캐나다 | 2,354,965 | 4.07 |
| 5 | 아랍에미리트 | 2,291,338 | 0.91 |
| 6 | 인도 | 2,283,731 | 3.22 |
| 7 | 아일랜드 | 2,156,503 | 3.77 |
| 8 | 프랑스 | 2,138,519 | 1.81 |
| 9 | 스페인 | 2,127,872 | 5.24 |
| 10 | 스위스 | 1,896,859 | 14.47 |
| 11 | 홍콩 | 1,386,779 | 9.29 |
| 12 | 남아프리카공화국 | 1,378,268 | 6.95 |
| 13 | 네덜란드 | 1,333,124 | 11.70 |
| 14 | 스웨덴 | 1,058,134 | 2.01 |
| 15 | 튀르키예 | 1,046,910 | 7.86 |
| 16 | 오스트레일리아 | 1,030,619 | 1.34 |
| 17 | 싱가포르 | 1,022,220 | 9.01 |
| 18 | 덴마크 | 870,104 | 1.90 |
| 19 | 러시아 | 747,425 | 13.93 |
| 20 | 포르투갈 | 746,946 | 2.78 |
사건 및 사고
편집- 2008년 1월 17일, 베이징을 출발해 이 공항에 착륙하던 영국항공 BA038편 보잉 777기가 착륙 도중 갑작스러운 동력 상실로 인하여 활주로를 30m 남겨둔 자리에 불시착한 사고가 있다.
같이 보기
편집각주
편집- ↑ 애틀랜타 공항, 세계서 가장 붐비는 공항 데일리한국, 2014.9.19
- ↑ “British Airways Discontinues Beijing Service in late-Oct 2024”. 2024년 8월 9일.
- ↑ “Vuelos a Europa”. 《aeromexico.com》. 2012. 이름 목록에서
|이름1=이(가) 있지만|성1=이(가) 없음 (도움말) - ↑ “UK Airport Statistics”. CAA. 2012년 3월 7일에 확인함.
- ↑ Number of passengers including domestic, international and transit
- ↑ “International Air Passenger Traffic To and From Reporting Airports for 2011 Comparison with the Previous Year” (PDF). 2012년 7월 17일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2012년 5월 23일에 확인함.
- ↑ “International Air Passenger Traffic To and From Reporting Airports for 2010 Comparison with the Previous Year” (PDF). 2012년 10월 28일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2012년 5월 23일에 확인함.
- ↑ “Domestic Air Passenger Traffic To and From Reporting Airports for 2011 Comparison with the Previous Year” (PDF). 2012년 10월 25일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2012년 5월 23일에 확인함.
- ↑ “Domestic Terminal Passenger Traffic 2011(a) Comparison with Previous Year” (PDF). 2012년 10월 25일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2012년 5월 23일에 확인함.
- ↑ “Intl Pax Traffic to from UK by Country 2010” (PDF). CAA. 2012년 10월 28일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2011년 6월 7일에 확인함.