워싱턴 덜레스 국제공항
워싱턴 덜레스 국제공항(영어: Washington Dulles International Airport, IATA: IAD, ICAO: KIAD)은 미국 버지니아주 패어팩스 군에 위치한 공항이다. 워싱턴 D.C.의 중심 업무 지구에서 약 40km 서쪽에 위치하고 있으며, 워싱턴 대도시권의 항공 운송을 담당하고 있다. 공항의 이름은 1950년대 드와이트 데이비드 아이젠하워 대통령 시기의 국무장관인 존 포스터 덜레스의 이름에서 명명되었다. 에로 사리넨이 디자인한 메인 터미널은 잘 알려진 주요 경관이다.
| 워싱턴 덜레스 국제공항 Washington Dulles International Airport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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| IATA: IAD - ICAO: KIAD - FAA LID: IAD | ||||||
| 개요 | ||||||
| 공항종별 | 민간 | |||||
| 시간기준 | UTC-05:00 | |||||
| 운영시간 | 24시간 | |||||
| 운영기관 | 메트로폴리탄 워싱턴 공항국 | |||||
| 위치 |  미국 버지니아주 덜레스
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| 해발고도 | 95 m / 313 ft | |||||
| 좌표 | 북위 38° 56′ 40″ 서경 077° 27′ 21″ / 북위 38.94444° 서경 77.45583° | |||||
| 웹사이트 | ||||||
| 지도 | ||||||
  IAD 워싱턴 덜레스 국제공항 위치 | ||||||
| 활주로 | ||||||
| 방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
| 길이 | 폭 | |||||
| 1L/19R | 2,865 | 46 | YES | 콘크리트 | ||
| 1C/19C | 3,505 | 46 | 콘크리트 | |||
| 1R/19L | 3,505 | 46 | YES | 콘크리트 | ||
| 12/30 | 3,200 | 46 | YES | 콘크리트 | ||
| 출처 : FAA Airport Master Record for IAD | ||||||
개요
편집1958년에 개항했으며 워싱턴 D.C. 도심에서 서쪽으로 42km 떨어진 곳에 있다. 1984년 현재의 명칭으로 바뀌었고 1991년 2월 국제선 도착 빌딩을 개관하였다. 공항은 미국 연방 정부 항공청 산하의 워싱턴 공항 공단에서 관리 및 운영하고 있다. 이 공항은 유나이티드 항공의 동부 허브 공항으로 공항 이용객의 62% 가량을 차지하고 있으며 또한 미국의 저가 항공사인 제트블루 항공의 허브 공항으로 사용되고 있다.
터미널
편집메인 터미널
편집메인 터미널은 출발층(Departures Ticketing Level), 보안 검색대층(Security Checkpoint Level), 도착층(Arrivals Baggage Claim Level), 지상 교통층(Ground Transportation Level)의 4층으로 된 모든 항공사 티켓 발행, 수하물 검사, 수하물의 수령 등의 기능을 담당하고 있다.
계류장 터미널
편집2개의 계류장 터미널 빌딩이 있고 메인 터미널에 가까운 것이 A 및 B 콩코스를, 먼 쪽은 C 및 D 콩코스를 포함한다. 1983년에 완성된 C 및 D 콩코스는 유나이티드 항공을 위한 일시적 거점으로 설계되었으나, 그것들의 재건은 아직도 검토 중이다. A 콩코스는 커뮤터 항공 등 소형 항공기용 지상 차원의 게이트와 예전에는 B 콩코스의 일부로서 운용되던 게이트로 구성된다. B 콩코스는 처음의 항구적인 고가형 계류장 콩코스이다. 메인 터미널과 이들의 콩코스 사이는 모바일 라운지에서 접속하고 B 콩코스 사이에는 2004년에 지하 통로가 개통됐다. 또 2010년 1월 26일에는 모바일 라운지 대신 메인 터미널과 A, B, C 콩코스를 잇는 에어로 트레인의 일반용 운행이 개시됐다.
운항 노선
편집A 터미널
편집| 항공사 | 도착지 |
|---|---|
| 에어링구스 | 더블린 |
| 대한항공 | 서울(인천) |
| 중국국제항공 | 베이징(캐피탈) |
| 캐세이퍼시픽 항공 | 홍콩(첵랍콕) (2020년 3월 28일 운행중단)[1] |
| 사우디아 | 제다, 리야드 |
| 카타르 항공 | 도하 |
| 에미레이트 항공 | 두바이 |
| 에티하드 항공 | 아부다비 |
| 버진 애틀랜틱 | 런던(히스로) |
| 에어프랑스 | 파리(샤를 드 골) |
| KLM | 암스테르담 |
| 아에로플로트 | 모스크바(셰레메티예보) |
| 아에로멕시코 | 멕시코시티 |
| LOT 폴란드 항공 | 바르샤바 |
| 유나이티드 항공(유나이티드 익스프레스 운영) | 애틀랜타, 솔트레이크시티, 휴스턴, 뉴욕(뉴어크) |
| 스카이 웨스트 항공 | 애틀랜타, 콜로라도스프링스, 댈러스(포트워스) |
| 아비앙카 항공 | 보고타 |
| 코파 항공 | 파나마시티 |
B 터미널
편집| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 전일본공수 | 도쿄(나리타) |
| TAP 포르투갈 항공 | 리스본 |
| 에티오피아 항공 | 아디스아바바 |
| 터키항공 | 이스탄불(아르나부코이) |
| 영국항공 | 런던(히스로) |
| 루프트한자 | 프랑크푸르트, 뮌헨 |
| 오스트리아 항공 | 비엔나 |
| 스칸디나비아 항공 | 코펜하겐 |
| 아메리칸 항공 | 댈러스(포트워스), 로스앤젤레스, 마이애미, 새너제이 |
| 델타 항공 | 애틀랜타, 솔트레이크시티 |
| 사우스 웨스트 항공 | 시카고(미드웨이), 덴버 |
| 제트블루 항공 | 보스턴, 포트로더레일, 롱비치, 뉴욕(뉴어크, 라가디아), 오클랜드, 올랜도 |
| 컴에어 | 신시내티, 디트로이트, 뉴욕(JFK) |
| 케이먼 항공 | 그랜드케이맨 |
C 터미널
편집| 항공사 | 도착지 |
|---|---|
| 유나이티드 항공 | 아크라, 암스테르담, 아루바, 바레인, 브뤼셀, 부에노스아이레스, 칸쿤, 두바이, 프랑크푸르트, 뮌헨, 제네바, 쿠웨이트, 로고스, 런던(히스로), 리우데자네이루, 로마(피우미치노), 모스크바(도모데도보), 멕시코시티, 상파울루(구아룰류스), 베이징(캐피탈), 요하네스버그, 도쿄(하네다), 취리히, 오타와, 빈, 보고타, 신트마르텐, 애틀랜타, 보스턴, 시카고(오헤어), 댈러스(포트워스), 덴버, 하트포드, 휴스턴, 라스베이가스, 로스앤젤레스, 뉴올랜스, 올랜도, 파리(샤를 드 골), 피닉스, 포틀랜드, 롤리, 새크라멘토, 솔트레이크시티, 샌안토니오, 샌디에고, 샌프란시스코, 새너제이, 시애틀(터코마), 템파 |
D 터미널
편집| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 스카이 웨스트 항공 | 오클라호마시티, 피츠버그, 털사 |
화물 노선
편집| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 페덱스 익스프레스 | 해리스버그, 인디애나폴리스, 멤피스, 뉴욕(뉴어크) |
| UPS 항공 | 루이빌, 리치몬드 |
연계 교통
편집도로 교통
편집- 워싱턴 덜레스 국제공항에서 셰난도아 밸리 통근 버스 비엔나와 로슬린 메트로 역간 운행한다.
- 워싱턴 메트로 폴리탄 에어리어 트랜짓 기관 덜레스에 서비스에서 운영하는 익스프레스5A의 메트로 버스의 루트로 5A 고속 버스는 하루 중 시간에 따라 공항에서 시내 워싱턴을 연계하고 있다.
철도 교통
편집- 워싱턴 도시철도 노선인 웨스트 팔스 처치 메트로 역을 연계하며 오렌지 라인 노선으로 뉴캐롤런에서 비앤나(페어박스)까지 운행한다.
통계
편집
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이용객 추이
편집| 비고[4] | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 운항(편수) | 465,195 | 456,436 | 396,886 | 372,636 | 335,397 | 469,634 |
| 여객 (명) | 19,797,329 | 20,104,693 | 18,002,319 | 17,235,163 | 16,950,381 | 22,868,852 |
| 화물 (톤) | 791,961,200 | 846,393,600 | 729,665,700 | 716,342,400 | 629,201,400 | 685,041,900 |
| 추이 (여객/전년대비) | 1.55% | 10.46% | 4.26% | 1.65% | 34.92% | |
| 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | |
| 운항(편수) | 509,652 | 379,571 | 382,943 | 360,292 | 340,367 | 336,531 |
| 여객 (명) | 27,052,118 | 23,020,362 | 24,737,528 | 23,876,780 | 23,213,341 | 23,741,603 |
| 화물 (톤) | 668,141,900 | 773,570,100 | 790,754,500 | 736,127,500 | 645,556,000 | 732,666,900 |
| 추이 (여객/전년대비) | 18.29% | 14.90% | 7.46% | 3.48% | 2.78% | 2.28% |
각주
편집- ↑ “보관된 사본”. 2020년 2월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 2월 24일에 확인함.
- ↑ “워싱턴 덜레스 국제공항 국제선 통계 참조”. 2004년 4월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 4월 16일에 확인함.
- ↑ “워싱턴 덜레스 국제공항 국내선 통계 참조”. 2004년 4월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 4월 16일에 확인함.
- ↑ 1999~2010 워싱턴 덜레스 국제공항 항공이용통계 참조 (http://atlanta-airport.com/Airport/ATL/operation_statistics.aspx Archived 2011년 2월 21일 - 웨이백 머신)
외부 링크
편집- (영어) 워싱턴 덜레스 국제공항 - 공식 웹사이트
- 공항 정보:
- AirNav KIAD 공항 정보
- ASN IAD 사고 역사
- FlightAware 공항 정보, 실시간 항공편 추적
- NOAA/NWS IAD 기상 정보
- SkyVector KIAD 항공 지도
- FAA IAD 지연 정보