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- 上信電気鉄道デハ10形電車（じょうしんでんきてつどうデハ10がたでんしゃ）は、かつて上信電気鉄道（現 上信電鉄）に在籍していた通勤形電車。3両（デハ10 - デハ12）が在籍した。本項では関連して1両（クハ11）のみが導入されたクハ10形電車についても述べる。 (ja)
- 上信電気鉄道デハ10形電車（じょうしんでんきてつどうデハ10がたでんしゃ）は、かつて上信電気鉄道（現 上信電鉄）に在籍していた通勤形電車。3両（デハ10 - デハ12）が在籍した。本項では関連して1両（クハ11）のみが導入されたクハ10形電車についても述べる。 (ja)
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- 10 (xsd:nonNegativeInteger)
- 11 (xsd:nonNegativeInteger)
- 12 (xsd:nonNegativeInteger)
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- 5782 (xsd:nonNegativeInteger)
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| prop-en:unit
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| prop-en:wikiPageUsesTemplate
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| prop-en:ブレーキ方式
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- 自動空気ブレーキ（AMM） (ja)
- 自動空気ブレーキ（AMM） (ja)
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| prop-en:主電動機
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| prop-en:主電動機出力
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- 75 (xsd:integer)
- 85 (xsd:integer)
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| prop-en:保安装置
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| prop-en:備考
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- デハ10形のものは1963年5月時点のデータ。製造メーカーには書類上のものを含む。 (ja)
- デハ10形のものは1963年5月時点のデータ。製造メーカーには書類上のものを含む。 (ja)
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| prop-en:制御装置
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| prop-en:台車
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- クハ10形：TR10 (ja)
- デハ10形：27-MCB-2・TR14 (ja)
- クハ10形：TR10 (ja)
- デハ10形：27-MCB-2・TR14 (ja)
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| prop-en:最大寸法
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- 15900 (xsd:integer)
- 16000 (xsd:integer)
- 17000 (xsd:integer)
- 19360 (xsd:integer)
- クハ11 (ja)
- デハ10 (ja)
- デハ11 (ja)
- デハ12 (ja)
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| prop-en:歯車比
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- 64 (xsd:integer)
- 73 (xsd:integer)
- MT4 (ja)
- WH-556-J6 (ja)
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| prop-en:社色
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- #ff7f50 (ja)
- #ff7f50 (ja)
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| prop-en:製造メーカー
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| prop-en:車両名
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- 上信電気鉄道デハ10形電車クハ10形電車 (ja)
- 上信電気鉄道デハ10形電車クハ10形電車 (ja)
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| prop-en:車両定員
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- クハ11：96人（座席34人） (ja)
- デハ10：142人（座席56人） (ja)
- デハ11：104人（座席56人） (ja)
- デハ12：110人（座席50人） (ja)
- クハ11：96人（座席34人） (ja)
- デハ10：142人（座席56人） (ja)
- デハ11：104人（座席56人） (ja)
- デハ12：110人（座席50人） (ja)
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| prop-en:車両質量
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- クハ10形：23.0 t (ja)
- デハ10形：32.0 - 36.0 t (ja)
- クハ10形：23.0 t (ja)
- デハ10形：32.0 - 36.0 t (ja)
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| prop-en:車体材質
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| prop-en:軌間
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| prop-en:電気方式
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- 直流1,500 V（架空電車線方式） (ja)
- 直流1,500 V（架空電車線方式） (ja)
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| prop-en:駆動装置
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| dct:subject
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- 上信電気鉄道デハ10形電車（じょうしんでんきてつどうデハ10がたでんしゃ）は、かつて上信電気鉄道（現 上信電鉄）に在籍していた通勤形電車。3両（デハ10 - デハ12）が在籍した。本項では関連して1両（クハ11）のみが導入されたクハ10形電車についても述べる。 (ja)
- 上信電気鉄道デハ10形電車（じょうしんでんきてつどうデハ10がたでんしゃ）は、かつて上信電気鉄道（現 上信電鉄）に在籍していた通勤形電車。3両（デハ10 - デハ12）が在籍した。本項では関連して1両（クハ11）のみが導入されたクハ10形電車についても述べる。 (ja)
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- 上信電気鉄道デハ10形電車 (ja)
- 上信電気鉄道デハ10形電車 (ja)
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- 上信電気鉄道デハ10形電車クハ10形電車 (ja)
- 上信電気鉄道デハ10形電車クハ10形電車 (ja)
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