Unterseeboot 372
Unterseeboot 372 | ||
Autres noms | U-372 | |
---|---|---|
Type | U-Boot de type VII.C | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Howaldtswerke AG - Kiel N° de coque: 3 |
|
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Statut | Coulé le 4 août 1942 | |
Équipage | ||
Équipage | 48 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (Coque pressurisée: 50,50 mètres) |
|
Maître-bau | 6,20 m (Coque pressurisée : 4,70 mètres) |
|
Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
|
Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques |
|
Puissance | 3 200 ch (Diesel) 750 ch (électrique) |
|
Vitesse | 17,7 nœuds (surface) 7,6 nœuds (plongée) |
|
Profondeur | 230 m | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière) 14 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) 1 canon de 20 mm 26 mines TMA |
|
Rayon d'action | Surface : 15 170 km (8 500 milles nautiques) à 10 nœuds Plongée : 150 km (80 milles nautiques) à 4 nœuds |
|
Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Brest La Spezia |
|
Localisation | ||
Coordonnées | 32° 28′ 01″ nord, 34° 37′ 01″ est | |
Géolocalisation sur la carte : Israël
| ||
modifier |
Le Unterseeboot 372 (ou U-372) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale.
Construction
[modifier | modifier le code]L'U-372 est un sous-marin océanique de type VII C. Construit dans les chantiers de Howaldtswerke AG à Kiel, la quille du U-372 est posée le et il est lancé le . L'U-372 entre en service un mois et demi plus tard.
Historique
[modifier | modifier le code]Mis en service le , l'Unterseeboot 372 suit son temps d'entraînement initial sous les ordres du Kapitänleutnant Heinz-Joachim Neumann à Kiel en Allemagne au sein de la 1. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis l'U-372 rejoint son unité de combat toujours dans la 1. Unterseebootsflottille, à la base sous-marine de Brest. À partir du , il est affecté à la 29. Unterseebootsflottille à La Spezia.
L'U-372 réalise six patrouilles de guerre, toutes sous les ordres du Kapitänleutnant Heinz-Joachim Neumann, dans lesquelles il coule trois navires marchands ennemis pour un total de 11 751 tonneaux et un navire de guerre auxiliaire de 14 650 tonneaux au cours de ses 162 jours en mer.
En vue de la préparation à sa première patrouille, l'U-372 quitte le port de Kiel le pour se rendre à Horten en Norvège deux jours plus tard, le . Puis le , l'U-372 reprend la mer pour rejoindre Trondheim le .
Pour sa première patrouille, il quitte le port de Trondheim le .
Le , après le naufrage de deux navires du convoi SL-81 fortement escorté, l'U-Boot est attaqué à son tour par le cargo britannique Volturo, appuyé par la corvette d'escorte HMS Zinnia. Cette dernière fait feu sur l'U-372 et tente de l'éperonner. L'U-Boot plonge et échappe à la contre-attaque[1].
Le , à 8 h 55 dans le golfe de Gascogne, un bombardier Bristol Blenheim britannique de la RAF surprend l'U-372 par une attaque avantagée par la couverture nuageuse. Une première bombe anti-sous-marine de 250 livres explose à environ 35 mètres de la proue de l'U-Boot et une deuxième lui est lancée peu de temps après que l'U-372 ait plongé. Bien que l'U-Boot ne soit pas endommagé, il fait face à des difficultés observées par l'équipage de l'avion : la poupe de l'U-Boot reste visible un temps au-dessus de l'eau jusqu'à ce qu'il disparaisse dans une mare d'huile remontée par une bulle d'air[2].
Après 36 jours en mer et le succès de deux navires marchands coulés pour un total de 8 341 tonneaux, il arrive le à Brest.
Au cours de sa troisième patrouille, il quitte le théâtre d'opérations de l'océan Atlantique pour celui de la Méditerranée
Lors de sa cinquième patrouille, le , il coule le HMS Medway, navire de ravitaillement de sous-marins de la Royal Navy.
Sa sixième patrouille commence le en partant de l'Île de Salamine. Après 29 jours en mer, l'U-372 est coulé le en Méditerranée au sud-ouest de Haïfa, à la position géographique de 32° 28′ N, 34° 37′ E par des charges de profondeur des destroyers britanniques Sikh (F82) et Zulu (F18) et les destroyers d'escorte britanniques Croome (L62) et Tetcott (L99) ainsi que des charges de profondeur lancées par un bombardier Vickers Wellington britannique (Squadron 221).
Les quarante-huit membres d'équipage survivent à cette attaque. Ils sont faits prisonniers de guerre.
Affectations successives
[modifier | modifier le code]- 1. Unterseebootsflottille à Kiel du 19 avril au (entrainement)
- 1. Unterseebootsflottille à Brest du au (service actif)
- 29. Unterseebootsflottille à La Spezia du au (service actif)
Commandement
[modifier | modifier le code]- Kapitänleutnant Heinz-Joachim Neumann au
Patrouilles
[modifier | modifier le code]Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kptlt. Heinz-Joachim Neumann | Kiel | Horten | 2 jours | ||||
Kptlt. Heinz-Joachim Neumann | Horten | Trondheim | 4 jours | ||||
1 | Kptlt. Heinz-Joachim Neumann | Trondheim | Brest | 36 jours | 8 341 | ||
2 | Kptlt. Heinz-Joachim Neumann | Brest | Brest | 34 jours | 3 410 | ||
3 | Kptlt. Heinz-Joachim Neumann | Brest | La Spezia | 34 jours | |||
4 | Kptlt. Heinz-Joachim Neumann | La Spezia | La Spezia | 15 jours | |||
5 | Kptlt. Heinz-Joachim Neumann | La Spezia | Salamine | 28 jours | 14 650 | ||
6 | Kptlt. Heinz-Joachim Neumann | Île de Salamine | Coulé | 29 jours | |||
Total | 162 jours | 26 401 t |
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
[modifier | modifier le code]L'U-372 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:
- Brandenburg ( - )
- Störtebecker ( - )
- Steuben ( - )
Navires coulés
[modifier | modifier le code]L'Unterseeboot 372 a coulé trois navires marchands ennemis pour un total de 11 751 tonneaux et un navire de guerre auxiliaire de 14 650 tonneaux au cours des six patrouilles (156 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Convoi | Fait[3] |
---|---|---|---|---|---|
Belgravian | Royaume-Uni | 3 136 | SL-81 | Coulé | |
Swiftpool | Royaume-Uni | 5 205 | SL-81 | Coulé | |
Baron Pentland | Royaume-Uni | 3 410 | SC-42 | Coulé | |
HMS Medway | Royal Navy | 14 650 | Coulé |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Sources : Blair, vol 1, page 333
- Sources : KTB U-372/ADM 199-1781
- http://uboat.net/boats/successes/u372.html
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Source et bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-372 » (voir la liste des auteurs).
- Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1)