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Unterseeboot 1020

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Unterseeboot 1020
illustration de Unterseeboot 1020
U-Boot type VIIC

Autres noms U-1020
Type Sous-marin Type VIIC/41
Classe U-Boot de type VII.C/41 (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 220
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission  : commandant Otto Eberlein
Statut Coulé le ou après le
Équipage
Commandant Otto Eberlein
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Horten
Indicatif M - 22 946
Localisation
Coordonnées 56° 32′ 07″ nord, 1° 18′ 09″ ouest
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
(Voir situation sur carte : mer du Nord)
Unterseeboot 1020
Unterseeboot 1020

L'Unterseeboot 1020 ou U-1020 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Otto Eberlein.

L'U-1020 n'endommage ni ne coule aucun navire au cours de l'unique patrouille (53 jours en mer) qu'il effectue.

Il est coulé par une mine en mer du Nord en .

Unterseeboot type VII, l'U-1020 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1020 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il suit sa période d'entraînement à la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il rejoint son unité de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.

L'U-1020 est équipé d'un schnorchel vers la mi-1944.

Sa première patrouille est précédée d'un court trajet de Kiel à Horten. Elle commence le au départ d'Horten pour les côtes de l'est du Royaume-Uni, en passant entre les Féroé et les Shetlands.

Le ou après le , l'U-1020 heurte une mine et coule à l'est de Dundee en mer du Nord, dans le champ de mines britannique SN 17.

Les 52 membres d'équipage meurent dans ce naufrage.

L'épave de l'U-1020 est localisée en . Elle gît par 70 mètres de profondeur à la position géographique 56° 32′ 07″ N, 1° 18′ 09″ O

Affectations

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Commandement

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Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Otto Eberlein Kiel Horten 4 jours
1 Oblt. Otto Eberlein Horten Coulé 49 jours
Total 53 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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  • (en) Guðmundur Helgason, « The Type VIIC U-boat U-1020 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 1020 », sur U-Boot-Archiv Wiki