BMW G 650 GS
Apparence
BMW G 650 GS | |
BMW G 650 GS. | |
Constructeur | BMW |
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Années de production | 2009 - |
Type | Trail |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | monocylindre 4 temps à refroidissement liquide |
Distribution | 2 ACT, 4 soupapes |
Cylindrée | 652 cm³ (100 x 83 mm) |
Puissance maximale | 48 ch à 6 500 tr/min |
Couple maximal | 6 kg⋅m à 5 000 tr/min |
Alimentation | injection électronique |
Embrayage | multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses | à 5 rapports |
Transmission | chaîne |
Vitesse maximale | 170 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | poutre |
Suspension avant (débattement) | fourche télescopique Ø 41 mm (170 mm) |
Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur (165 mm) |
Frein avant (diamètre) | 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons |
Frein arrière (diamètre) | 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston |
Poids et dimensions | |
Roue avant | 110/80 x 19 |
Roue arrière | 140/80 x 17 |
Empattement | 1 477 mm |
Hauteur de selle | 780 mm |
Poids à sec | 175 kg |
Réservoir (réserve) | 14 L (4 L) |
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La G 650 GS est un modèle de motocyclette du constructeur allemand BMW.
Elle remplace la BMW F 650 GS de base, qui possédait un moteur de 652 cm3.
Bien que le moteur reste le même, les performances sont légèrement en retrait puisque la G 650 GS est annoncée pour 48 ch à 6 500 tr/min.
Elle est complétée par une version plus apte à affronter les pistes, la G 650 GS Sertão. Les jantes à bâtons sont remplacées par des modèles à rayons. Les débattements de suspension passent à 210 mm.
Notes et références
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